lasertruck

HI, im Netz wird grade folgendes Steuergerät on Hirsch angeboten Daten: Modell 9000 AE 2.3 A4 96VSS Programm : C8MTA36.7 Datum 08.07.1996 Ist das für einen 2,3Turbo Trionic 5 mit Serie 224PS ? Wieviel PS und NM soll es bringen ?

7er gibt es aber nur aus China ?

Wer weiss ob das 6er Abgasgehäuse aus dem 9000er Aero, an den TD04-15 Lader mit Serie 5er Abgasgehäuse passt, für in den den 93-1 Aero mit 205 PS zu verbauen ?

Diese hier sind doch eine Nr. kälter und haben statt 1,1mm nur 1,0mm sind also besser als die Serie, bei getunten Motoren denke ich BCR8ES

Habe auch einen 93-1, aber mit 902 Federbeinen, evtl. deswegen muss mal an einen 93-1 die Federbeine ausbauen und gucken, also benötige ich kein Zubehör, nur die Dämpfer .

Berichte mal wie es sich fährt B8 mit Vogtland Federn, denke das ist eine sehr gute Kombi ! Was hast du an der Staubschutzmanschette geändert, Serie ist das ja nur für eine dünne Kolbenstange vorgesehen oder gibt's da spezielle von Bilstein ?

Nein, wozu anlernen, Wegfahrsperre hat es nicht, das war auch schon in anderen verbaut vorher und hatte immer funktioniert ,

So Fehler behoben, der Schlauch am Umluftentil war ab, aber hat genau so arin geklemmt, das man gemeint hatte das er drauf ist, deswege sag ich das nicht sofort. Sind jetzt 150KM eingefahren, läuft richtig gut nur jetzt zum Schluß macht er im unteren Drehzahlbereich, wenn man Vollgas gibt und der Ladederuck aufbauen will, ruckelt er etwas, denke Kerzen und Filter müssen mal erneuert werden oder sonst jemand eine Idee ?

Bei meinem Kumpel haben wir im B204L 93-1 ein Hirsch Steuergerät verbaut, 30km war alles gut laut Ladederuck, dann Autobahn Berghoch ging der Ladederuck zurück und baut auch nicht mehr so stark aus, er ging Anfangs in den roten Bereich und jetzt nur noch gut bis ins gelbe Feld, woran kann das liegen, weil Anfangs lief er ja ?

Wieso wurde der Schwingungsdämpfer später weggelassen aus Kostengründen ? Ja die Achsübersetzungen habe ich auch so im Kopf, sind die sonst on 1-5 Gang gleich Übersetzt ? Wie ist das Dieselgetriebe Übersetzt genau ? Sind alle Getriebe von der Haltbarkeit egal ob Sauger , DIesel oder Turbo gleich stabil ?

Ist es richtig das der B205R andere Auslaßentile und den den TD04-15 Lader Verbaut hat und logischerweise eine andere Software hat, sonst ist alles gleich gegenüber dem B205L Motor ?

Ja genau 93-1 mit T5, welche Relais sind das genau ?

Woran kann es liegen wenn der Lüfter sporadisch anspringt wann er will, habe jetzt die beiden Sensoren , eines am Ansaugkrümmer und das rechts am Zylinderkopf schon getauscht, aber keine Verbesserung ?

Wo soll denn der Untschied zwischen Turbo und Sauger Getriebe sein , wenn beide die gleiche Übersetzung haben , wie bei den 93-1 Modellen ?

Kann es sein das verschiedene Hülsen, bzw Lager im Diff. verbaut worden je nach Baujahr oder Modell ? Die meisten Saab 902 / 93-1 die ich kenne habe das bekannte Spiel in den Antriebsinnengelenken ( Fahrerseite ), habe aber 2x 902 Getriebe dich auch schon über 200TKM gelaufen haben, aber kein Spiel aufweisen , wobei die aus 1 Hand sind und nur ältere Damen damit gefahren sind .

Folie bekommt man am Stück, Heckscheibe wird nicht ausgebaut, alles einfach , einen Coupe kann man Perfekt in 1-2 Stunden tönen mit Seitenscheiben, wenn man die nötige Fingerfertigkeit dazu hat, die meisten können es aber nicht , wenn es nicht perfekt aussieht wie ab Werk, sollte man es lassen oder den Profiranlassen . Heckscheibenheizung ist gar kein Problem rein optisch und kann auch weiter oll genutzt werden .

Würde das alte 3 Speichen Lenkran aus dem 902 in einen 99er 93-1 passen ?

ja

Sollen die Federbeine im 93-1 verbessert sein, wobei die irgendwie leichter rosten als die im 902, aber evtl. von der technischen Seite ? Die Feder am 902 vorne gehen an beiden enden zusammen und am 93-1 bleiben die breit, ob und wie sich das auf das Fahrwerk auswirkt ist die Frage

Gibt es für die B8 Dämpfer extra Staubschutzmaschnette mit einen speziellen Passring, weil die Serie kann man ja nicht mehr verwenden und bei den Dämpfer ist ja sonst nichts dabei !?

Sind die Federbeine alle gleich hoch von der höhe oder gibt es da auch Unterschiede ?

Wer weiss ob ein Omega B Getriebe an den B204 Motor passt ?

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Wieso nimmt Maptun dann keine 8er sondern sofort schon die mti 9er Wärmewert ?