Ikeaporsche

Winter ist die beste Zeit, ein Cabrio zu kaufen. Wenig Angebot aber niedrigere Preise

Der hier wäre mal etwas Aussergewöhnliches... RAR Saab 9-5 2,3T 162kw Kombi Frictrion Tester Follow Me nur 45.000 km | eBay

Zitat; "Was die damals für schöne Autos gebaut haben..."

Danke, bin schon am Schauen...

Cool. Auf welchem Sender lief der Krimi? Dass man den vllt. in der Mediathek nachgucken kann...

Ja, aber wer nicht jeden Tag die neuen Beiträge liest, ist dann halt außen vor...

Schade, dass es nicht hier im Fred veröffentlicht wurde. Sonst hätte ich Nachricht bekommen und mich anmelden können. Ich schaue nicht jeden Tag ins Forum...

Jeder braucht seine Auszeiten. Glücklich, wer sie sich nehmen kann....

Kenne den Anbieter auch, nur bei der Servolenkung bin ich etwas skeptisch.

Und heute ein dunkles 932 CV mit S-Kennzeichen zwischen Salem und Pfullendorf...

Letzten Sonntag ein weißes 901 CV mit Stuttgarter Kennzeichen und 3 Insassen offen durchs Deggenhauser Tal

Sehr interessant, auch was die in den letzen Jahren leicht angestiegene Zahl der 90er angeht. Was mag sich hinter 307 "UNBEKANNT" verbergen ...?

Glückwunsch zum 95 auch von mir !

Hey, danke für die tollen Bilder! Habe ein Video aus gegenüberliegender Blickrichtung in fb angehängt !

Ich komme auch gerne. Dann wieder mit den beiden Kleinen .

Okay, ich rudere zurück, da ich 99 nur bis Ende 70er kenne. Aber neben den Sitzen sind doch Dach (ab A-Säule) und Bodengruppe (Mittelkonsole und alles ab B-Säule) beim 90 identisch mit dem 900, also nicht wie 99, oder nicht?

[mention=8768]bad[/mention]: Ich wollte mit meiner Antwort ausdrücken, dass ich ganz andere Erfahrungen gemacht habe, muss Dir aber gleichzeitig zugestehen, dass Du davon offenbar viel mehr gesammelt hast. Ich persönlich habe in den vergangenen Monaten zwei 90er zerlegt und weitgehend eingelagert. An meinem 900S habe ich dagegen nicht viel "Schraubererfahrung" sammeln können, da in den 17 Jahren, die ich ihn jetzt fahre, nicht viel war, bzw. ich in den ersten Jahren das Meiste "machen lassen" musste. Wie auch immer, der 99 stammt aus einer anderen Zeit als der 900, da gebe ich Klaus wiederum recht, da gibt es einfach Unterschiede, auch in der Verarbeitung. Trotzdem sind beide gute Autos gewesen, derer es sich gleichermaßen lohnt, aufgehoben zu werden

Äh.... nein, sicher nicht?! Möchte jemand, dass ich das näher kommentiere? Und, wie gesagt, es ging ja um bads Vergleich 90 vs. 900. Nicht um die Unterschiede von 90 zu 99 oder zu anderen Mitbewerbern.

Sehr chic. Beide

Das ist ein anderes Thema, es ging hier um den Vergleich 90 vs. 900.

bad, zunächst einmal danke für Deine detaillierte Begutachtung und dafür, dass Du sie hier teilst. Ich weiß, was es bedeutet, wenn die Karosserie marode ist, besser gesagt, wenn die Korrosion extrem fortgeschritten ist. Wobei das immer noch wesentlich besser ist, als "mies überbraten". Wer sich das antut, sollte wissen, was da auf ihn zukommt und mit sehr vielen Arbeitsstunden bzw. sehr hohen Kosten rechnen, was meine Meinung über die am Markt befindlichen 90er festigt: Es gibt die wenigen "Garagen-Schmuckstücke" mit teils sehr geringen Laufleistungen und Traumzustand haben, so wie ganz selten mal aufwändig durchsanierte Liebhaberstücke. Für die alle werden Preise von 6-7k aufwärts aufgerufen, was markentypisch leider, da gebe ich Dir recht, immer noch unterbewertet sein mag und in keinem Verhältnis zum Aufwand einer Restaurierung steht. Unterhalb dieser Kategorie kommt meiner Meinung nichts, was einen Wert über 1500-1800€ rechtfertigt, denn dagegen steht einfach der große finanzielle Aufwand und sein ungünstiges Verhältnis zum zu erwartenden Wert nach dem Neuaufbau. Klar, wenn man das macht, dann weil man unbedingt will oder sonst nichts besseres zu tun hat, aber dann nicht für 3800. Finde ich. Ach ja, noch etwas zum Innenraum: Gepflegtes Interieur ist Gold wert, wurde es früher im Vergleich zu Karosserie, Antrieb usw. meist komplett ignoriert, aber ich finde nicht, dass ein 90/99 qualitativ annähernd das Niveau eines 900 hat. Das Armaturenbrett ist aus billig anmutendem Plastik, Die Dekorfolie wirkt wie aus dem Baumarkt und die Folie der Türverkleidung ist leider hauchdünn und fast immer an der oberen Kante eingerissen. Nein ich bin trotzdem ein 90er-Fan, aber die Verarbeitung des Innenraums (Sitze ausgenommen, sind eh gleich) ist beim 900 sicher höherwertiger.

Sehr chic, die Lola. Glückwunsch

Das gefällt mir . Da liegt bestimmt auch ein Straßenatlas. Funktioniert eben auch offline. Ich bin auch gerne und bewusst mal "analog" .

Das war ja wohl mal synchron

Wäre sicher interessant. Hier im Süden sieht man auf den Straßen sehr wenige Saab...