Lindexx

Ich weiss, wie man sich da fühlt. Beste Wünsche für die komplikationslose und 100%ige Genesung!!!

Nee, ich bin an dem vorbei und dann von links auf die rechte Spur. Leider war da ein Sprinter. Und danach die Leitplanke. Kein Überschlag, nur Offset. Heute hab ich dann wieder die Kraft gehabt, nochmal zu dem Wrack zu fahren und die Ledermöbel und ein paar Kleinigkeiten abzubergen. Wird ja nicht mehr, das Zeug! Danke @all für die guten Wünsche! Wird schon wieder!

Der LKW funktionierte als rollende Barriere: Links raus, dann hastig wieder rechts rüber. Dazwischen ich. Ich hatte keinen Kontakt mit dem (soweit ich das erinnere). Interessant in dem Zusammenhang: Die im Mautsystem erfassten GPS-Daten (mit deren Hilfe man den Teilnehmerkreis ja bedeutend eingrenzen könnte) stehen aus datenschutzrechtlichen Gründen den Strafverfolgungsbehörden nicht zur Verfügung! Das würde selbst dann gelten, wenn es Tote zu beklagen gäbe. So jedenfalls die Aussage der Polizei. Die Saabdichte wurde global gesehen geringer, aber lokal wird sie wahrscheinlich gleich bleiben. Solange es noch Benzin gibt... Danke für das Mitgefühl und die tröstenden Worte!

Ja natürlich! Glück im Unglück und in der Tat ein 2. Geburtstag. DAnke für das Mitgefühl! Leider ist der verursachende LKW- Fahrer auch noch einfach abgehauen. Das nennt man Fahrerflucht. Ergebnis ist nun, dass ich auf meinem Eigenschaden sitzen bleiben werde, wenn die Ermittlungen ins Leere laufen. Abgesehen vom "Glasbruch" (Teilkasko) habe ich dann keine durchsetzbaren Ansprüche.

In SAAB we trust Eigentlich war an dieser Stelle der jährliche "Report" geplant. Es hätte ja einiges zu feiern gegeben, wie den 20. Geburtstag z.B. Oder den 270.000 km ohne weitere besondere Vorkommnisse. Nun wird es leider ein Nachruf. Vor 2 Tagen wurde ich Opfer eines Verkehrsunfalls. Ein LKW meinte, zum Überholen auf die linke Spur wechseln zu können, obwohl ich ca. 30m hinter im war. Das Resultat könnt ihr auf den Bildern sehen. Mir ist fast nichts passiert. Bis auf eine Schnittverletzung in der rechten Hand alles bene. Als ich den Wagen bei Tageslicht sah, konnte ich das kaum glauben und danke meinem schwedischen Schutzengel.Vielleicht ein Beitrag zu Frage, wie sicher alte Autos sein können, zumindest wenn sie von Saab sind. Leider gibt es jetzt einen wirklich guten und heissgeliebten 900 weniger. Fahrt schön vorsichtig!

Und hier ein echtes Sommerfahrzeug. Der Hintergrund ist wahrscheinlich eine Fototapete, oder? http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-i-16-cabrio/113219232-216-16357?ref=search

Das stimmt, nur leider kann ich keine Tüten für Saab und schon gar nicht für 901 entdecken?!?!?!

Ja die Statistik ist das eine. Ich habe in 30 Jahren auch nur zwei oder drei Reifenpannen gehabt. Aber die letzte hatte es in sich: Ein größerer Fremdkörper perforierte den Voderreifen. Keine Ahnung, was das war. Jedenfalls suppte das "TyreFit" oder wie das Zeugs hieß, munter aus dem Loch heraus und verschönerte den Asphalt. Irgendwann war die Spraydose leer und der Reifen auch. Also dann in Schrittgeschwindigkeit von der AB gehumpelt zur nächsten Tanke. Dort dann via "Mobilitätsgarantie" den Audi-Service alarmiert. Kamen auch und schleppten uns in die Werkstatt. Dort dann die traurige Mitteilung, dass ein passender Ersatzreifen leider nicht am Lager sei (leider war auch Sonntag). Es wurde uns dann ein Leihwagen für die Heimreise gestellt, den ich dann am übernächsten Tag zurückbringen durfte (2x400 km) und das reparierte Fahrzeug abholen konnte. Mein Fazit: Selbst mit einem lächerlichen Notrad wären wir weiter gekommen und hätten deutlich weniger Stress gehabt. Ich halte danach von diesen Sprühlösungen denkbar wenig und meine Wagen werden auch künftig mit einem anachronistischen Notrad ausgestattet sein.

Nach ebay- und mobileautoascout24 sowie baumarkttuningthreads möchte ich gerne eine Rubrik etablieren, die sich mit peinlicher Werbung- oder nennen wir es besser Marketing ?- oder von mir aus REKLAME beschäftigen. Mein heutiger Beitrag: IDEALINIE FÜR ALPAHTIERE für den MB CLS AMG 63, den ich bei erster Lektüre vor einigen Wochen für einen einmaligen Ausrutscher besagter Werbungs-/Reklame- oder Marketingabteilung der Sindelfinger hielt, scheint sich als Dauererscheinung jedenfalls in Printmedien zu etablieren und ich frage mich, ob ich der Einzige bin, dem dabei das gerade genossene Essen wieder durch den Kopf zu gehen beginnt. SHOOTING Break, schon der Begriff mag Unwohlsein hervorrufen, aber er ist scheinbar historisch abgeleitet und von daher gegen Kritik auch in Zeiten von Amok und Wilddieberei sakrosankt. Aber Alphatierchen, aus welchen Petrischalen sind die denn eigentliche entsprungen? Und was will uns das sagen? Sind wir alle BETAtierchen, die nun die linke Spur in vorauseilendem Gehorsam zu räumen haben, sobald MrAlpha sich uns Xenon oder LED-beleuchtet nähert? Einfach weil der die Evolution auf seiner Seite weiss? Ich könne k...zen.

Ach, dann bist Du also für diesen erneuten Wintereinbruch historischen Ausmaßes verantwortlich!!! Hast Du schon an mehreren Fahrzeugen gewexelt, oder wie ist das zu erklären?

Mir juckte es auch schon im Radkreuz, aber dann das: "Am Freitag ist es oft stärker bewölkt. Die größten Sonnenchancen gibt es im Norden des Landes. Dazu fällt besonders in der Mitte, zum Nachmittag auch im Südwesten etwas Regen. In einem Streifen nördlich von Hamburg bleibt es oft trocken. Die Höchsttemperatur erreicht in der Nordosthälfte 3 bis 7 Grad. Im Süden und Südwesten sind 9 bis 14 Grad möglich. Im Süden weht nur schwacher Wind aus unterschiedlichen Richtungen. In der Nordhälfte weht der Wind mäßig, an der See auch frisch und in Böen stark bis stürmisch aus östlichen Richtungen. In der Nacht zum Samstag bleibt es meist stark bewölkt und vom Süden bis in die Mitte regnet es zeitweise, zum Teil auch kräftiger. In den nördlich gelegenen Gebieten ist auch Schnee möglich. Meist trocken bleibt es im Norden. Die Temperatur sinkt in der Südwesthälfte auf 7 bis 2 Grad. Im Nordosten gibt es leichten Frost bis -3 Grad. An der See bleibt der Ostwind in Böen stark." Quelle DWD. Hoffen wir, dass das mal wieder ein Irrtum voms Amt ist.

Sehr sauberer Straigtsnouter! Westerstede ist um eine Attraktion reicher!

Mit der geplanten Abschaffung der Studiengebühren scheint ja wieder Bewegung in den Gebrauchtwagenmarkt zu kommen. Sehr schön!

Ist Euch eigentlich mal aufgefallen, dass fast 99% aller Kisten - herstellerunabhängig!- seit ichweissnichwanndaslosging das gleiche "Radausschnittdesign" verwenden? Diese abgeflachte Kante am Kotflügel. Oben bei den Corsa-Derivaten schön zu bewundern. Das sieht doch so aus, als ob weltweit am Computer nochmal mit dem virtuellen Schleifklotz über die virtuelle Tonkarosse geschmirgelt worden ist. Egal welches Modell. Einheitsbrei. Der 900 hats nicht, der 9000 auch nicht. Heute schwierig zu finden

Zum Saabfotografieren reicht eine G11. Die verwende ich seit Jahren und bin immer noch von der Handhabung begeistert. Idiotensicher im Automodus und auf Wunsch fast alle manuellen Möglichkeiten. Ultralange Akkureichweite, gute Bildqualität. Allerdings kein HD-Video (ab G12). Nachteil aus meiner Sicht ist der kleine Sensor. Man kann halt nicht mit großartig mit der Tiefenschärfe (oder Schärfentiefe) als Gestaltungsmittel arbeiten. Die G1X soll insofern natürlich besser sein. Ich würde sie mir mal näher anschauen, wenn ich eine Kompakte suchen würde.

Mach ich ja. Vielleicht liegen meine Identifikationsprobleme darin begründet, dass es kein echter Schwede ist. Aber ich arbeite dran.

Geiler Stuhl! Und den FPT-Umabu mit auf die Liste!

Dann oute ich mich auch mal: V50 D2. Zu meiner Entschuldigung kann ich anführen, dass der in erster Linie von meiner Frau bewegt wird. Allerdings ertappe ich mich dabei, wie ich insbesondere für längere Strecken sehr gern mal zum Schlüssel greife. Sehr leise, sehr gutes Fahrwerk und sehr sparsam. Klar kann er mit dem T16 vom Temperament her nicht mithalten, aber es ist ein sehr erholsamer Gleiter. Mal sehen, wie er sich auf längere Sicht schlägt. Bisher sind es ja erst jungfräuliche 18 kkm....

Ah Torben, da wären wir uns ja fast mal außerhalb des Elbcampus übern Weg gelaufen!

Ja das dachte ich auch. Karosse ist durch. AWT, Längsträger, Kotflügel/Radläufe, Schloßträger. Das ganze Programm. Hauben und Türen dito, wobei die Türen vielleicht noch zu retten sind. Leider kann man ja nicht unter die Aeroteile gucken. Was auf den Fotos nicht zu sehen ist, ist ein jungfräulicher Lack-Blechschaden auf der linken Seite, der leider auch die Aero-Teile in Mitleidenschaft gezogen hat. Auf der "Habenseite" (wenn man das so nennen mag) stehen der fachmännisch gemachte Himmel und die ganz guten Lederpolster. Leider Raucherwagen mit entsprechendem Odeur. Alufelgen gibt es keine mehr. Ich bin den Wagen nicht gefahren, weil mir der obige Befund für meine Zwecke gereicht hat.Soll aber laufen und "wie ein Kätzchen" schnurren.

Nicht schlecht, aber wie kann man den Fahrersitz mit 164 kkm so hinbekommen?

Auch von mir ein herzliches DANKE an die Macher und Mods! Es ist bemerkenswert, welches Niveau hier seit einem Jahrzehnt gehalten wird. Man vergleiche das bitte mal mit anderen "Special-Interest-Foren". Liegt natürlich auch viel an den Usern....

Bei dem Thema Fehlkonstruktion fällt mir ein Zitat eines englischen Motorjournalisten zum 901 ein (sinngemäß): "Very nice car indeed, but why have they forgotten the suspension?"

Lecker! St. Peter kann sich freuen! Was gabs denn zu St. Nikolaus?

Eher eine Affinität zu Krankenhäusern etc.