Lindexx

Ach, dann bist Du also für diesen erneuten Wintereinbruch historischen Ausmaßes verantwortlich!!! Hast Du schon an mehreren Fahrzeugen gewexelt, oder wie ist das zu erklären?

Mir juckte es auch schon im Radkreuz, aber dann das: "Am Freitag ist es oft stärker bewölkt. Die größten Sonnenchancen gibt es im Norden des Landes. Dazu fällt besonders in der Mitte, zum Nachmittag auch im Südwesten etwas Regen. In einem Streifen nördlich von Hamburg bleibt es oft trocken. Die Höchsttemperatur erreicht in der Nordosthälfte 3 bis 7 Grad. Im Süden und Südwesten sind 9 bis 14 Grad möglich. Im Süden weht nur schwacher Wind aus unterschiedlichen Richtungen. In der Nordhälfte weht der Wind mäßig, an der See auch frisch und in Böen stark bis stürmisch aus östlichen Richtungen. In der Nacht zum Samstag bleibt es meist stark bewölkt und vom Süden bis in die Mitte regnet es zeitweise, zum Teil auch kräftiger. In den nördlich gelegenen Gebieten ist auch Schnee möglich. Meist trocken bleibt es im Norden. Die Temperatur sinkt in der Südwesthälfte auf 7 bis 2 Grad. Im Nordosten gibt es leichten Frost bis -3 Grad. An der See bleibt der Ostwind in Böen stark." Quelle DWD. Hoffen wir, dass das mal wieder ein Irrtum voms Amt ist.

Sehr sauberer Straigtsnouter! Westerstede ist um eine Attraktion reicher!

Mit der geplanten Abschaffung der Studiengebühren scheint ja wieder Bewegung in den Gebrauchtwagenmarkt zu kommen. Sehr schön!

Ist Euch eigentlich mal aufgefallen, dass fast 99% aller Kisten - herstellerunabhängig!- seit ichweissnichwanndaslosging das gleiche "Radausschnittdesign" verwenden? Diese abgeflachte Kante am Kotflügel. Oben bei den Corsa-Derivaten schön zu bewundern. Das sieht doch so aus, als ob weltweit am Computer nochmal mit dem virtuellen Schleifklotz über die virtuelle Tonkarosse geschmirgelt worden ist. Egal welches Modell. Einheitsbrei. Der 900 hats nicht, der 9000 auch nicht. Heute schwierig zu finden

Zum Saabfotografieren reicht eine G11. Die verwende ich seit Jahren und bin immer noch von der Handhabung begeistert. Idiotensicher im Automodus und auf Wunsch fast alle manuellen Möglichkeiten. Ultralange Akkureichweite, gute Bildqualität. Allerdings kein HD-Video (ab G12). Nachteil aus meiner Sicht ist der kleine Sensor. Man kann halt nicht mit großartig mit der Tiefenschärfe (oder Schärfentiefe) als Gestaltungsmittel arbeiten. Die G1X soll insofern natürlich besser sein. Ich würde sie mir mal näher anschauen, wenn ich eine Kompakte suchen würde.

Mach ich ja. Vielleicht liegen meine Identifikationsprobleme darin begründet, dass es kein echter Schwede ist. Aber ich arbeite dran.

Geiler Stuhl! Und den FPT-Umabu mit auf die Liste!

Dann oute ich mich auch mal: V50 D2. Zu meiner Entschuldigung kann ich anführen, dass der in erster Linie von meiner Frau bewegt wird. Allerdings ertappe ich mich dabei, wie ich insbesondere für längere Strecken sehr gern mal zum Schlüssel greife. Sehr leise, sehr gutes Fahrwerk und sehr sparsam. Klar kann er mit dem T16 vom Temperament her nicht mithalten, aber es ist ein sehr erholsamer Gleiter. Mal sehen, wie er sich auf längere Sicht schlägt. Bisher sind es ja erst jungfräuliche 18 kkm....

Ah Torben, da wären wir uns ja fast mal außerhalb des Elbcampus übern Weg gelaufen!

Ja das dachte ich auch. Karosse ist durch. AWT, Längsträger, Kotflügel/Radläufe, Schloßträger. Das ganze Programm. Hauben und Türen dito, wobei die Türen vielleicht noch zu retten sind. Leider kann man ja nicht unter die Aeroteile gucken. Was auf den Fotos nicht zu sehen ist, ist ein jungfräulicher Lack-Blechschaden auf der linken Seite, der leider auch die Aero-Teile in Mitleidenschaft gezogen hat. Auf der "Habenseite" (wenn man das so nennen mag) stehen der fachmännisch gemachte Himmel und die ganz guten Lederpolster. Leider Raucherwagen mit entsprechendem Odeur. Alufelgen gibt es keine mehr. Ich bin den Wagen nicht gefahren, weil mir der obige Befund für meine Zwecke gereicht hat.Soll aber laufen und "wie ein Kätzchen" schnurren.

Nicht schlecht, aber wie kann man den Fahrersitz mit 164 kkm so hinbekommen?

Auch von mir ein herzliches DANKE an die Macher und Mods! Es ist bemerkenswert, welches Niveau hier seit einem Jahrzehnt gehalten wird. Man vergleiche das bitte mal mit anderen "Special-Interest-Foren". Liegt natürlich auch viel an den Usern....

Bei dem Thema Fehlkonstruktion fällt mir ein Zitat eines englischen Motorjournalisten zum 901 ein (sinngemäß): "Very nice car indeed, but why have they forgotten the suspension?"

Lecker! St. Peter kann sich freuen! Was gabs denn zu St. Nikolaus?

Eher eine Affinität zu Krankenhäusern etc.

Zu den Festkosten: Billiger ist vielleicht noch Mofa-Fahren. Ich zahl mit Steuer (Euro2) & Versicherung (TK/HP) 28,- /Monat. Reparaturen fallen durchaus mal an. Aber Verschleißteile sind mE zu vertretbaren Preisen zu bekommen. Und wenn es mal teurer werden sollte, tröste ich mich mit dem Wertverlust, der beim 901 in gutem Zustand gen Null tendiert. Da sieht es mit anderen Gebraucht- oder Neuwagen deutlich anders aus. Verfügbarkeit von E-Teilen könnte mal ein Faktor werden, aber noch ist das Meiste gut zu bekommen. Verbrauch liegt meistens im einstelligen Bereich. Hier gibt es (Diesel-)Fahrzeuge, die günstiger unterwegs sind, aber meistens wird der Verbrauchsvorteil vom Wertverlust gefressen. Fazit: Ein solider 901 ist auch wirtschaftlich sehr gut darstellbar. Viel Spaß & Erfolg bei der Suche!

So, das Rätsel ist gelöst: SRS war der backbordseitige Aufprallsensor. ABS wohl Steuergerät (wurde getauscht), Lampen voerst aus. Der Winter kann kommen!

Ist das der Wagen von SEB922?

Dienstag ist Termin. Dann werden wir wissen, wer der Übeltäter war!

Ok, so früh schaff ich das nicht! Vielleicht ein anderes Mal!

Wann gehts denn los? Fahre morgen früh nach KI. Vielleicht sehen wir uns.

Danke erstmal für die Ferndiagnosen! Gestern hat der Meister die Kontakte der Radsensoren (Motorraum und unter der Rückbank) durchgemessen und das Tech2 angeschlossen. Kontakte im Wagen alle ok. Aber vorne links scheints ein Problem direkt am Radsensor zu geben, das sich auch nicht löschen lässt. SRS-Fehler lässt sich ebenfalls nicht löschen.

Der Elektrokasper hat mich erwischt! Erst AntiLock-Lampe im Dauerbetrieb und seit gestern nun auch noch SRS. Bald brauche ich keine Tachobeleuchtung mehr. Frage: Gibt es da einen Zusammenhang, oder sind das von einander unabhängige Probleme?

Auch schön: Bella Mattina! Wusste gar nicht, dass die Gulia auch Mattina (ital. für Martina) genannt wird.