Lindexx

Das is hier oben normal. Und dann noch die Ansammlung in Sasel am Montag Abend. Mannmannmann!

Ich fands sehr schön in Stefans Garage mit allen, die kommen konnten. Vielen Dank nochmal für Alles!

Dann doch lieber Obenohne!

Komme gerne!

Für Tandberg ist das kein Ersatz:biggrin:

Groningen ist ja auch die erste Heimat von Ruby. Und ansonsten auch immer eine Reise wert!

Da könnte man glatt zum Sedanretter konvertieren!

Na klar! Kopf 1 Aufnahme, Kopf 2 Abspielen und Nr. 3 nennt sich "Hinterbandkontrolle" . Ermöglicht das leicht zeitversetzte Hören des Aufgenommenen während der Aufnahme (oder so ähnlich). Muss man vielleicht mit der Azimuteinstellung im Zusammenhang sehen.

Mit dem Tandberg kann ich leider nicht helfen. Nur mit dem TCD 340A. Drei Motoren, drei Köpfe...

Mönsch StRudel, Kannst Du deine gesammelten Werke nicht mal als opulenten Bildband herausbringen ? So ganz nach alter Schule? Ich kauf auch mindestens ein Exemplar! Büdde, wie man hier sacht. Ein Fan

Sehr schön! Mein 900 Gls war der sparsamste Saab, den ich hatte. 7,5-8l und man war anständig unterwegs. MIt 5-Gang. Und überhaupt. Man ist heute die Einspritzer und/oder Turbomotoren gewöhnt. Aber vom Ansprechverhalten ist ein guter Vergasermotor unerreicht. Jede Zuckung des rechten Laufwerkzeugs wird spontanst in Drehzahl umgesetzt. Das ist nach Jahren der Entwöhnung einfach ein echter Thrill!

Hallo, hat jemand die RAL-Nummer für die Aero-Felgen in "silbermetallic" parat? Ich möchte die abgegnaddelten Nabendeckel lackieren und das soll natürlich möglichst vom Rest der Felge farblich nicht abweichen.... Danke!

Ich denke auch, dass der Sedan für die Amis gemacht wurde. Nach irgendwelchen Japanerfiaskos in den 1970igern wurde das Hatchback (Fließheck) dort immer mit mangelhafter Qualität (und Status?) assoziiert. Kann man auch bei anderen Marken beobachten. Golf (Rabbit) floppte, Jetta war relativ erfolgreich.

Falsches Nummernschild.

Schönes Plüschtier! Aber war GLE nicht immer mit ohne Kupplungspedal?

TFL in LED geht mE am 901 gar nicht und gehört in die Rubrik "Baumarkttuning". Gestern konnte ich so ein nachgerüstetes Exemplar live und in kaltweiss sehen. Grauenvoll.

Ganz schlimme Sichtung heute in HH-Hoheluft. Ein 901 Cabrio in schwarz mit diesen grausigen nachgerüsteten TAGFAHRLICHTERN in LED-Kaltblau! Das geht vielleicht bei einem 2002er Clio, um dem einen zweiten Frühling zwecks Scheinmodernisierung zu schenken. Am klassischen 900 aber: Geschmackliche Vollentgleisung und hoffentlich keiner hier aus dem Forum. Der Betreiber hätte das Geld mE lieber in eine Freisprechanlage investieren sollen, denn die braucht er offenbar dringend.....

Ist mir auch passiert. Das Rad wurde noch von der Bremsleitung gehalten. Anders als bei der DS reichen drei Räder beim R4 leider nicht aus...

Ich häng mich hier mal mit ran. Folgendes Problem: die Lämpchen der Belüftungsschalter sind ok, nur sie leuchten leider nicht immer. Tachobeleuchtung geht dagegen immer. Wackelkontakt? Wenn ja, wo soll ich suchen? Danke!

D'accord! Aber erstmal einen finden. Möglichst noch als TX.

Ok, das ist beruhigend. Ich hatte das nicht mehr in Erinnerung.

Heute ist meine Kurznase Mj. 1964 in weiss hier endlich eingetroffen. Sonderausstattung: * AHK * Dreispeichen Sportlenker * Schmutzfänger Das Modell ist sehr schön. ABER: Es ist nicht gratis! Auf meinem Paket pappte ein Briefumschlag und darin u.A. ein Überweisungsträger über 3,90 €. In dem erklärenden Brief heisst es, dass man den Betrag nicht zahlen muss, wenn man zum Abonenten wird und sich nach dem Begrüßungspräsent zum Vorzugspreis jeden Monat ein Modell für 19,90 schicken lässt. So funktioniert also das Geschäftsmodell! Leider habe ich den Bestellcoupon nicht mehr (den musste man ja wegschicken) um zu belegen, dass dort von einer Gratislieferung die Rede war.

Sehr schön! Mit "OpenSky" Glasdach, wie meiner. Komisch finde ich nur das Spaltmaß zwischen Haube und Scheinwerfern.

Bei der geringen Laufleistung?

Sehr geil! Ein Krokodil mit alternativem Heckklappenroman für Kurzsichtige.