Lindexx

6 Jahre im Wasser? Sommers wie Winters? Alle Achtung! Da empfiehlt sich aber dringend eine Feuchtigkeitsmessung, bevor Du das eventuell aufgenommene Wasser hinter einer Sperrschicht verbarrikadierst.

Sie haben es einfach drauf ! Wenn man sich im asiatischen Vergleich die Entwicklung bei Hyundai oder Kia anschaut, dann ist Daewoo einfach gestalterisch und technisch stehen geblieben .

Mit Freude nehme ich zur Kenntnis, dass sich Chevrolet (GM, wir erinnern uns) aus dem europäischen Markt zurückziehen will. Nicht etwa aus Sicherheitsgründen, oder um die Optik im Straßenbild zu verbessern, nein, man möchte wohl der Tochter Opel helfen. Das ist doch ein nobler Zug in der Vorweihnachtszeit!

Ein Leben ohne 900 ist ja bekanntlich möglich. Aber sinnlos.

Können auch 8 sein. Sind auch schon 2000 gelaufen.

Bin gerade in den Keller geturnt und habe gemessen: Michelin Energy Saver Plus in 196/60/15 hat bei mir 7 mm im Neuzustand. Ansonsten eine echte Empfehlung für den 900. leise , komfortabel, tadelloser Geradeauslauf.

N niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten! Oder welche unmutsbetroffene Partei meinst Du ?

Die lösungsmittelfreie Variante sieht so aus: "Zauberschwamm" aus dem Drogeriemarkt besorgen (das sind diese weissen Radierschwämme). Stoßstange damit nass abreiben. Es ist erstaunlich, was dabei runtergeschliffen wird. Danach trocknen lassen und mit Kunststoffpflege (sehr gut ist so ein NANO-Zeug) behandeln. Wird zwar nicht pechschwarz, aber sehrsehr dunkel und ist klar eine Verbesserung im Vergleich zum Vorzustand. Lackierung wäre mir zu empfindlich. Die Stoßstangen beim 900 können ja durchaus mal als solche benutzt werden....

und kein Wort von Datenschutz im Koalitionsvertrag. Jetzt kann uns nur noch die EssPeDeh-Basis retten!

Die ersten 4.000 km mit neuem Betreiber hat Ruby nun hinter sich. Der Zähler steht aktuell bei 107.000 km. Seit dem Kauf wurde so einiges unternommen: * Neue Bremsscheiben rundum * Neue U-Schläuche * Leder eingebaut * BT-Radio für neuzeitliche Empfangsmöglichkeiten * Türpappen mit Alcantara bespannen (lassen) * 8 Dosen FF in den jungfräulichen Hohlräumen versenkt * Fußmatten von Hüther-Fahrzeug-Technik * Lackaufbereitung mit Liquid-Glas * 4 Michelin Energysaver + auf Gurkenhobel Letzteres steht ihm ausnehmend gut, wie ich finde! Aber seht selbst: [ATTACH]76798.vB[/ATTACH][ATTACH]76800.vB[/ATTACH]

Bitte mehr davon!

Warum so negativ? Der Airbag meines Unfallwagens (Bj. 1993) hat einwandfrei funktioniert und vielleicht schlimmere Verletzungen verhindert. Schön ist der Lenker nicht, da könnte ich mir auch was anderes vorstellen, aber safety first, oder?

Ich dachte immer HFT steht für Hüther Fahrzeug Technik! Ist dem gar nicht so???

Jeder wie er meint. Schön, dass es noch Leute gibt, die wissen, was richtig und was falsch ist.

Bei mir wirds dann erstmal wieder eine Stahlblechanlage. Der Preis beträgt ca. 1/3 zu V4A und damit dürfte man 10 Jahre über die Runden kommen, bevor sich das Niroteil armortisiert. Vielleicht gibt es bis dahin gar kein Benzin mehr. Oder der Schwede von RAKAROR entschließt sich doch noch, seinen Brenner anzuwerfen.

Der aero84! Soll das http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-turbo-16/146361596-216-6527?ref=search ein Scherz sein?

Das von Gerald geschilderte deckt sich mit meinen Erfahrungen im Gls: Verbräuche um 7,5 l waren bei normaler Autobahnfahrt möglich.

Danach sind zwei Fragen offen: 1. Warum bekommt man bei Rakaror zwei Meinungen zu einer Frage? 2. Was ist mit der Anlage (übrigens mit ABE) von Saabsince1988? User bzw. Seine Beiträge sind nicht auffindbar. Wurde er gesperrt? War sein Angebot hier nicht gewünscht? Wer klärt das mal auf ???

Na, überleg mal selbst, warum ich einen Hersteller/Verkäufer nicht selbst auf seine Erfahrungen anspreche. @RobertS: wer hat denn den Eigenbau gemacht?

Die von targa gefundene schwedische Anlagen Anlagen der Fa. RAKAROR gibt es leider nicht mehr für 900 turbo mit Kat. Bleibt Ferrita. Und dann erinnere ich mich dunkel an eine Niroanlage, die hier in der Bildergalerie von einem User namens "Saabsince1988" vorgestellt wurde. Hat damit jemand praktische Erfahrungen sammeln können?

Au Mann Fritz!!!! Das ist heftig!!! Ich weiss noch, wie Du dich neulich detailliert nach meinem Unfall erkundigtes und nun das gleiche Schicksal Dir! Glück, das Dir nichts passiert ist. Und dann noch ein Ruby. Beim Gutachter hast Du freie Wahl, lass Dich nicht auf "Angebote" der gegnerischen Versicherung ein. Die Berliner Kollegen wissen vielleicht, wen man da nimmt. Ich würde mir auch einen Anwalt nehmen. Kosten musss der Gegner bzw. dessen Versicherung tragen. Beste Grüße vom Schwesterschiff

Sick.

Stimmt. Aber ob die Felgen das Schmerzensgeld rechtfertigen?

Da ging ja noch richtig was!! Schade, dass ich so früh gehen musste. Danke für die Bilder, Andreas!

Schön war es! Familiäre Atmosphäre und nette Leute. Interessante Autos gab es auch.