Bilar

Der linke Kotflügel ist auch durch, oder? Wenn der Rest paßt, wieso nicht? Wenn es Zeit hat.

Ja. VK hat eine Negative erfahrung. Auto angemeldet übergeben und 2 Tickets kamen in´s Haus geflogen mit Bildchen von Käufer. Läßt auch nicht mit sich reden, wäre es innerhalb von Düsseldorf wäre ok, aber alles was darüber hinaus geht nein. TÜV hat der Wagen noch bis nächsten Monat, also März/16. Ich tröste mich einfach damit das es ein Softturbo ist und kein FPT. Der letzte Saab muß ein FPT sein. Wie auch immer, ich empfinde den Wagen als gute treue Basis.

Mann arbeitet bis spät Abends. Auto wird nur abgemeldet übergeben. Weiß grad nicht wie ich da mitspielen kann.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/sabb-900-s-16v-/426062484-216-2094 Da haben aber schon viele Fachleute angerufen (Achswellentunnel jaja, da wurde ich auch schon von 4 oder 5 leuten nach gefragt) Der Wagen ist grad mal ne Stunde oder so online.

Na, da ist er wieder der Spaßfaktor 901. Vielleicht doch den 9K verkaufen. Ja ein 9000 fährt schon ziemlich gut aber ich meine auch das dass was im 9k auch im 901 unterkommen kann. Bei uns stand mal zur auswahl ob wir mit den großen Kombi fahren sollen (ein wirklich groooßer Kombi) oder mit den Saab. Mein Antwort natürlich mit den Saab. Nach ein bis´chen Tetris im Kofferraum spielen ist auch alles untergekommen, was man für ein Kurzes Urlaubwochenende so "brauch" an Gepäck für meine Frau, unserer Tochter ihrer Freundin und mich. Geht alles aber okay, ein 9K gesellt sich auch immer gut neben den wirklichen Saab.

Ich saß mal in so einen modernen Leihwagen. Fahrzeug wurde mir mit abgestellten Motor übergeben, bitteschön und gute fahrt. Okay, ich saß also auf den Fahrersitz mit diesen dicken Schlüssel und habe den paßenden Schlitz gesucht wo ich doch den Knochen reinstecken kann. Nichts gefunden, nirgens war einfach nicht da und jetzt, hab einfach mal auf so einen Knopf gedrückt und der Motor lief. Moderne Sachen halt, da brauche ich noch ne gewisse Eingewöhnungszeit. Dann mußte noch irgendwann mal Blue Tech eingefüllt werden als ob man ein Moped hat mit gemischtschmierung. Moderne Zeiten halt.

Hört sich nach ner Menge Spaß an :)

Dafür ist das (für mich) interessantere Auto wieder für zwei Jahre auf der Straße. Okay recht hast Du das der 9k wohl in der Anschaffung günstiger war aber, wenn für den die erste Rechnung auf den Tisch flattert ist der Kloß im Hals auch wieder da. Ist schon nicht einfach einen Fuhrpark am laufen zu halten. Spaß machen sie aber dennoch und das ist ja wohl ein großer Trost, wie ich finde. Der 900er ist ein Softi .... oder? * *= Edit: Stimmt, steht auch in der Signatur und ist auf einem Bild zu sehen.

Das sehe ich auch so.

Durch wckeln und ziehen am Poti gibt es wieder kontakt an dem Schleifring. Das Poti wird wohl fast so aussehen wie der Innenlicht Schalter in Deiner Mittelkonsole. Könnte das der sein? https://svenskasaabklubben.nordicshops.com/product.html/reostat?category_id=23

Das hört sich doch nicht so schlimm an Tobias.

Wäre ja zu Einsilbig.

http://www.forum-auto.de/sites/default/files/page/technik/technik_rad_felgen.htm http://www.forum-auto.de/sites/default/files/page/technik_felgen.htm

88er 5-Türer Turbo https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo/423116215-216-14861

Ablauf des Innenraumfilter (unter der Haube rechts an der Spritzwand) oder es dringt das Wasser durch die Tür ein, hier die Türverkleidung abnehmen und schauen ob die Kunstoffabdeckung zwischen Verkleidung und Tür noch intakt ist und an der Tür ringsrum haftet.

Das ist dann wohl auch der Verkaufsgrund ... der schwarze Keder

Jetzt noch einen neuen Lichtmaschinenregler und alles ist gut :)

Kann ich mir auch nicht so wirklich vorstellen

Das meinte ich damit :)

Hier ein ehemalige Auto aus aus diesem Forum, fährt glaube ich mittlerweile in Düsseldorf rum. Ich finde das Konzept passt. Ok, man muß es mögen aber mir gefällt es Saab 900 Turbo by Benno Reiss-Zimmermann, auf Flickr

Komplett in schwarz würden sie vielleicht etwas besser in das Konzept passen. ??

Der Matrix KAT paßt am 2,1er Saab also ist das Hitzeschutzblech identisch mit den Turbo. So meine Theorie

Genau, Kopf hoch. Zündkabel vielleicht irgendwo durchgescheuert? Mal eine andere Zündspule ausprobiert? Sicherungen kontrolliert? Ist die Tankanzeige in Ordnung? Tank wirklich noch voll? Du machst das ja nicht seit gestern Daniel, wird schon wieder.

Ja, der Paßt. Nur meine Französisch Kenntnisse sind gleich null und das ist nicht grad unwichtig um Mitreden zu können . In Deutschland ist der Turbo Markt für bezahlbare Fahrzeuge sehr überschaubar.

Würden sich die "alten Hasen" den Wagen kaufen?