Turboleitungen

Weis jemand bescheid,wo ich die Oilleitung und die kleine Wasserleitung finde für den TD04 Lader? Neu sind die schw***e teuer....

Na bei einem der 9000er schlachtet....

Sind dann nur meist auch nicht neuwertig...

Sind dann nur meist auch nicht neuwertig...

 

Von neu hat er ja auch nichts geschrieben....

Nö...dann kann er ja seine alten drinlassen:smile:

Nö...dann kann er ja seine alten drinlassen:smile:

 

Wenn die noch gut sind....

Bei carconcept-autoteile.de findest du sowas die verkaufen sehr viele Gebrauchtteile für Saab aller Art.Sind übrigens in Frankfurt am Main und versenden die bestellten Waren natürlich .

 

Grüsse Martin

Ich hatte einen Garrett in meinem Saab,da er ein Automat ist.Habe jetzt aber einen TD04 und brauche noch diese Leitungen,da die auch nicht gleich sind...

TD04 ist das der aero Lader?

TD04 ist das der aero Lader?

 

Genau der ist das!

Ja,das ist der Aerolader.....

In welches Fahrzeug hast du Ihn eingebaut?

Aero Aut.

 

Der besitzt original leider nur den Garrett....

Aero Aut.

 

Der besitzt original leider nur den Garrett....

 

So ist es...aber an dem Automatik würde ich nicht viel mehr Drehmoment draufknallen....

Ist aber kein Problem solange er das Steuergerät nicht tauscht, nur wird der TD04 keinen wirklichen Effekt haben.

ist kein Problem wegen dem Automat.habe noch einen Ersatz.Steuergerät ist schon getauscht....

ist kein Problem wegen dem Automat.habe noch einen Ersatz.Steuergerät ist schon getauscht....

 

Das Problem ist nicht das Steuergerät, sondern der Automat, der mit der erhöhten Leistung nicht so ganz klar kommt (auf Dauer), aber wenn Du noch ein paar passende Automaten ebenfalls rumliegen hast....

Ja,ich weis das ich dann zu viel Nm habe.Aber eben,habe noch einen ersatz Automaten.Und ein bekannter von mir fähr seit 2 Jahren mit 480Nm und ca 300 Ps herum mit seinem 9000 Aut. und hat keinerlei Probleme....Mal schauen.Zuerst brauche Ich sowieso noch diese leitungen.

Alles eine Frage der Fahrweise. Als ob die 480 Nm permanent und immer nur schlagartig wirken wuerden. Alleine ein wenn schon schwerer aber wenigstens feinmotorischer Gasfuss macht viel aus, davon bin ich ueberzeugt...

Alles eine Frage der Fahrweise. Als ob die 480 Nm permanent und immer nur schlagartig wirken wuerden. Alleine ein wenn schon schwerer aber wenigstens feinmotorischer Gasfuss macht viel aus, davon bin ich ueberzeugt...

Stimmt, aber meisten sind Leute die mit der Serienleistung des Aero Automatik nicht zufreiden sind (und die ist sehr gut!), dann auch so, dass sie die Mehrleistung gut abrufen......

TD04 in meinem 2.0 B202 Turbo ? macht das sinn?

TD04 in meinem 2.0 B202 Turbo ? macht das sinn?

 

Träger....

Du meinst ein Aerolader würde ein grosser Nachteil sein im meinem Wagen vor allem mit dem jetzigen APC

Er meint, daß du ein schlechteres Ansprechverhalten bekommen wirst. Das Turboloch wird größer.

Du meinst ein Aerolader würde ein grosser Nachteil sein im meinem Wagen vor allem mit dem jetzigen APC

 

Er ist größer und damit etwas träger im Ansprechverhalten. In wieweit nach oben heraus ohne eine APC-Anpassung das von Vorteil ist???

Keine Ahnung.

Hol Dir eine rote Box, bringt wahrscheinlich mehr...(und dürfte billiger sein)