Nach fast 40 Jahren Camping, zuerst mit Zelt, dann mit Caravan, ist für mich die Saison vorerst zuende.

Vorgestern ist mir ein Holländer hinten in den Wohnwagen gefahren...die Heckwand mal eben um 40cm nach vorn verschoben...und damit den Exitus herbeigeführt.

Alles hinter der Achse ist innen zerstört. Und selbst vor der Achse gehen keine Schränke mehr locker auf.

Am Zugfahrzeug ist die AHK nach vorn verschoben...wird wahrscheinlich auch ein technischer k.o. bedeuten.

Caravan steht nun in Holland beim Abschlepper...und das Theater mit der Versicherung steht mir noch bevor.

Bearbeitet 19. September 20195 j von der41kater

Oh je,erstmal gut das keiner verletzt wurde. Die Wohndose kann man ersetzen. Viel Erfolg bei der Regulierung.

Oha, nicht gut. Da du nichts von Personenschaden schreibst, sieh es positiv, es war kein Osteuropäischer Sattelzug.

Nach fast 40 Jahren Camping, zuerst mit Zelt, dann mit Caravan, ist für mich die Saison vorerst zuende.

Vorgestern ist mir ein Holländer hinten in den Wohnwagen gefahren...die Heckwand mal eben um 40cm nach vorn verschoben...und damit den Exitus herbeigeführt.

Alles hinter der Achse ist innen zerstört. Und selbst vor der Achse gehen keine Schränke mehr locker auf.

Am Zugfahrzeug ist die AHK nach vorn verschoben...wird wahrscheinlich auch ein technischer k.o. bedeuten.

Caravan steht nun in Holland beim Abschlepper...und das Theater mit der Versicherung steht mir noch bevor.

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sehr, sehr unschön

Da kann man sich ungefähr vorstellen wie sich ein aufgebautes Wohnmobil zerlegt wenn es mal zu eng wird.

Wenn die AHK verschoben wurde, war die Krafteinwirkung beträchtlich. Bitte ganz sicher gehen, dass kein Schleudertrauma vorliegt. Eine geprellte WS meldet sich mit Verzögerung!

Oh schiete, das tut mir leid! Das ist sehr ärgerlich!

:ahhhhh:

Grad mal Autolevel getestet, nie wieder Keile mitnehmen...Das Auto steht praktisch grade in der in zwei Ebenen schrägen Einfahrt, nur vorne rechts ist er am Linit, aber nicht viel...

 

mein Spielzeug....

neue Puschen für den WW

[ATTACH=full]167331[/ATTACH] neue Puschen für den WW

Vertue ich mich jetzt, oder hast du nicht erst vor geraumer Zeit neue pneus auf die Wohndose gezogen?

Vertue ich mich jetzt, oder hast du nicht erst vor geraumer Zeit neue pneus auf die Wohndose gezogen?

das war auf dem CV (vor dem Urlaub)

die WW Conti Reifen sind jetzt 7 Jahre

jetzt ein Versuch mit FALKEN

[ATTACH=full]167331[/ATTACH] neue Puschen für den WW

Winterreifen für das Goudamobil?

Winterreifen für das Goudamobil?

ja, bei max 100km/h ist das egal - haupsache (flanken-)stabil

das war auf dem CV (vor dem Urlaub)

die WW Conti Reifen sind jetzt 7 Jahre

jetzt ein Versuch mit FALKEN

Ah so rum wars.

ja, bei max 100km/h ist das egal - haupsache (flanken-)stabil

Denk mal an den erhöhten Rollwiderstand!

Denk mal an den erhöhten Rollwiderstand!

Sind auf 1000km bestimmt 2 Rothhändle!

Sind auf 1000km bestimmt 2 Rothhändle!

9-3 CV 1.9TiD mit Hirsch in Gespannfahrt mit ca 95km/h seit Jahren bei 8,5-9,5 L

ich glaube die Geschwindigkeit bei der Schrankwand hinten dran ist der entscheidende Faktor (Nicht die W'reifen)

Südfrankreich ist immer toll, Auto unter der 1,80m Barriere (etwas streng ausgeschildert), beide am Cap Dramont, und Downhill als ich noch den Nerv zum Bildermachen hatte...

Sowie der schön naturnahe CP...

 

1100 km in 9 Stunden Fahrtzeit, Auto recht voll, 3250 kg, Verbrauch 9l Diesel/100km.

Bearbeitet 5. Oktober 20195 j von Marbo

:top:Schöne Zeit dort!

Südfrankreich ist immer toll, Auto unter der 1,80m Barriere (etwas streng ausgeschildert), beide am Cap Dramont, und Downhill als ich noch den Nerv zum Bildermachen hatte...

Sowie der schön naturnahe CP...[ATTACH=full]167419[/ATTACH] [ATTACH=full]167420[/ATTACH] [ATTACH=full]167421[/ATTACH][ATTACH=full]167423[/ATTACH]

 

1100 km in 9 Stunden Fahrtzeit, Auto recht voll, 3250 kg, Verbrauch 9l Diesel/100km.

[ATTACH=full]167331[/ATTACH] neue Puschen für den WW

 

Warum Falken? Du hast uns ja die Goodyear empfohlen - und die sind wirklich sehr gut!