Veröffentlicht Juni 7, 200718 j Hallo, mein 1987 turbo cab braucht so langsam nach 250tkm eine Rundumerneuerung. Einen neuen Motor (AT) habe ich bereits. Nun habe ich einen Turbolader GARRETT T-3 is Auge gefasst. Das gute Stueck soll neu sein! und der Preis von ca500euronen ist fair. Ich kann den Lader allerdings nicht besichtigen, da er aus den USA verkauft wird. Meine Frage, passt er in meinen 87er? Was meint Ihr, sollte ich das Risiko eingehen, oder lieber fuer 500euro einen Austauschlader in good old Germany kaufen? Muchas gracias Roland
Juni 7, 200718 j TB0339 sollte für den 900TU16 passen , sieh doch mal auf Deinem Lader-Typenschild nach.
Juni 7, 200718 j Autor Ist inkl Fracht und Mwst. Soweit ich weiss, kommen da keine weiteren Zoelle drauf, oder?
Juni 7, 200718 j Ist inkl Fracht und Mwst. Soweit ich weiss, kommen da keine weiteren Zoelle drauf, oder? Da wäre ich mir nicht so sicher. Auch wenn es vom Absender als "Geschenk" deklariert ist, ist eine Gebühr fällig. Weniger Zoll, aber Einfuhrumsatzsteuer (oder für was auch immer EUST steht). Just erlebt, als ich mein Nardi Lenkrad aus Japan beim Zoll abholte. 76,72 Euro Warenwert, 4,5% ZOLLEU = 3,45 Euro, 19% EUST (Basis: Warenwert + ZOLLEU) = 15,23 Euro. In Summe 18,68 Euro. In deinem Fall wären das, falls ich richtig gerechnet habe): 500 + 22,50 + 99,75 = 621,75 Euro
Juni 7, 200718 j Autor Danke peak! Die 500e waren bereits inkl 19% 350Euro + 4,5% = 15,75e 350Euro + 19% = 66,5e plus 70euro transport summa summarum 502,25e ein nagelneuer fuer 502,25e! verlockend.
Juni 7, 200718 j ... ein nagelneuer fuer 502,25e! verlockend. Worauf wartest Du oder ist er für Dich reserviert...?
Juni 7, 200718 j Autor yes. schickes teil! Ich werde da zugreifen! Werde euch berichten wenn ich Ihn eingbebaut habe. dann wirds wieder richtig schoen pfeifen... Vielen Dank fuer eine Betraege!
Juni 7, 200718 j ich hatte vor einiger Zeit mal bei http://www.turbolader.net nachgefragt... Ein Austauschlader ist teurer.. überholen vielleicht billger Bzgl. Kosten eines Turbos: Hab gerade mal bei STK Turbotechnik angefragt.... Ergebnis: ----- Sehr geehrter Katte.... ...zu Ihrer Anfrage... Überholung: ab 250,00 EURO zzgl. MwSt. (wenn Verdichterrad, Gehäuse und Welle nicht beschädigt) Dauer 1-2 Tage Austausch: 750,00 EURO zzgl. MwSt. Lieferbar! Turbolader: Es handelt sich bei dem von uns angebotenem Turbolader um ein Neuteil zum Austauschpreis, also kein aufbereiteter Turbolader! ---- ... Danke... Katte
Juni 7, 200718 j Jetzt wird hier viel über die Fahrweise die man mit einem 901 tu an den Tag legen sollte diskutiert... Meine Frage ist jetzt mal, ob Doctor-D hiermit Recht hat und wie man dem -außer ohne Bleifuß fahren - entgegenwirken kann... Danke... Katte @ katte - wo denn? hab zwar gealext, aber nichts gefunden.
Juni 7, 200718 j na ja.. da hatte ich glaube ich die Beiträge davor gemeint.. das Wort "viel" war wohl ein bischen übertrieben... es ging halt um criusen, vollgasfest, sprit usw...
Juni 7, 200718 j und die mitsu-fraktion unter uns hat noch immer schlechte karten na zumindest rep.-sätze gibts auch für den mitsu lader... setzt nat. voraus, dass turbine und gehäuse in ordnung sind... will auch gar keinen garrett haben...
Juni 7, 200718 j Reparatursätze für MHI-Lader gibt es nicht. sehe ich auch so... aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren!
Juni 7, 200718 j Aber diese Garrett reissen immer, wenn die Dinger benutzt.Ich habe auch zu Mitsu konvertiert und ich geniesse es.
Juni 7, 200718 j Ist aber beim 900TU bis MY87 mit etwas Zusatzaufwand für die Wasserkühlung des MHI verbunden.
Juni 7, 200718 j ...www.melett.com... Oder so, http://www.melett.com/newPDFs/MHI/TD04%20Repair%20and%20Oversize.pdf Die Melett-Seite funkt nämlich mit anständigen Browsern nicht...
Juni 7, 200718 j Oder so, http://www.melett.com/newPDFs/MHI/TD04%20Repair%20and%20Oversize.pdf Die Melett-Seite funkt nämlich mit anständigen Browsern nicht... ...ich frag lieber nicht, was du unter "anständig" verstehst...
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