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ACC: Reparatur des Reglers für das Frischluftgebläse oder wie man 160 € spart

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Hier ist ein Foto, wo das Teil sitzt, und da ist normalerweise eine Plastik-Abdeckung davor geschraubt.

https://saab-cars.de/topic/12719-acc-reparatur-des-reglers-f%C3%BCr-das-frischluftgebl%C3%A4se-oder-wie-man-160-%E2%82%AC-spart/page/3/#findComment-959637

Und wenn man im 1. Beitrag von diesem Thread (auf Seite 1 ganz oben) nachliest, ist sehr genau beschrieben, wie man das Teil findet und ausbaut. Wem das immer noch nicht reicht, dem können wir hier wohl leider nicht besser aus der Ferne helfen und man sollte vielleicht doch eine Werkstatt mit der Arbeit beauftragen... rolleyes

Übrigens, den Resistor gibt es sowohl bei Klimaautomatik als auch bei "Normaler Heizung" ? An der selben Stelle?

Am 21.10.2026 um 17:51, Neuhaeusler hat gesagt:

Übrigens, den Resistor gibt es sowohl bei Klimaautomatik als auch bei "Normaler Heizung" ? An der selben Stelle?

Nicht ganz. Bei ACC sitzt da an der Stelle im Luftkasten ein Kühlkörper, auf den der elektronische Regler drauf geschraubt wird. Bei Wagen mit manueller Lüftung, also Stufendrehschalter, wird da das Widerstandsmodul in den Luftkasten gesteckt, die Widerstände hängen damit direkt im Luftstrom.

Gibt andere Autos wo der elektronische Regler auch gerne als Igel bezeichnet wird weil der Fingerkühlkörper Teil des Reglers ist und nicht separat wie beim 902/931.

Ich habe eine 931 SE 1999 Cabrio mit Klimaautomatik ... und bei dem Ist das Lüfterproblem jetzt aufgetreten.

Meine, wenn die Sicherung 3 drinnen ist läuft das Gebläse auf höchster Stufe. Auch ohne Zündung.

Wie kann ich das "beheben"?

Ist denn bei der ACC denn diesen Resistor 5045158 gar nicht verbaut.?

Bei meinem 931 1998 mit "manueller Heizung" also klassischen Drehknöpfen sieht es an dieser Stelle so aus ... und welches Teil,

bzw hinter welchem Bau-Teil, verbirgt hier jetzt dieser Resistor 5045158 ?

931 mit Heizung,kein ACC_2.jpg

931 mit Heizung,kein ACC_1.jpg

Am 22.10.2026 um 08:36, Neuhaeusler hat gesagt:

Meine, wenn die Sicherung 3 drinnen ist läuft das Gebläse auf höchster Stufe. Auch ohne Zündung.

Wie kann ich das "beheben"?

Entweder einen gebrauchten finden oder deinen reparieren (lassen). Dazu den Thread von Anfang an lesen.

Am 22.10.2026 um 08:36, Neuhaeusler hat gesagt:

Ist denn bei der ACC denn diesen Resistor 5045158 gar nicht verbaut.?

Seufz, die Nummer ist der elektronische Regler für die ACC.

Edit: Und ohne sitzt imho an gleicher Stelle ein Loch im Luftkasten, in den dann das Widerstandsmodul gesteckt wird.

Nein, siehe unten.

Bearbeitet von Flemming
Edit

Danke Flemming,

die Bilder sind vom 931 Ohne ACC.

Könntest du mir im Bild bitte die Stelle markieren, wo das Loch im Luftkasten zu finden ist? Danke wäre echt Klasse und Danke für die Mühe ;)

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