Hallo,

 

es gibt bei einigen 901 so einen gummiartigen, ca. 1 cm breiten und wohl aufgeklebten Schutzstreifen vorne quer an der Motorhaube, wahrscheinlich zum Schutz vor Steinschlag o.ä.

Hat schon mal jemand versucht, den ohne Macken im Lack zu entfernen und kann mir einen Tipp geben? Evtl. mit Heißluftpistole?

 

Grüsse, Micha

Abziehen und die (hartnäckigen) Klebereste mit Waschbenzin o.ä. entfernen.

Hat bisher immer ohne Beschädigungen geklappt

Vielleicht noch zuvor mit einem Heißluftfön vorsichtig anwärmen? So könnte man sich den einen oder anderen Kleberest sparen.

Anonym !

 

Hallo, es gibt bei einigen 901 so einen gummiartigen, ca. 1 cm breiten und wohl aufgeklebten Schutzstreifen vorne quer an der Motorhaube, wahrscheinlich zum Schutz vor Steinschlag o.ä.

Hat schon mal jemand versucht, den ohne Macken im Lack zu entfernen und kann mir einen Tipp geben? Evtl. mit Heißluftpistole? Grüsse, Micha

Also ich schleif die Dinger immer mit der Flex ab, das geht schnell und es verbleiben auch keine Klebstoffreste...

(Sorry !)

Also ich schleif die Dinger immer mit der Flex ab, das geht schnell und es verbleiben auch keine Klebstoffreste...

(Sorry !)

 

 

Zart zum Getriebe - der Rest kriegt Hiebe oder wie??

Also ich schleif die Dinger immer mit der Flex ab, das geht schnell und es verbleiben auch keine Klebstoffreste...

 

Er meint den Schutzstreifen, nicht deine Bremsstreifen...

Er meint den Schutzstreifen, nicht deine Bremsstreifen...

 

... und auch nicht die Bremsspuren, denn die gehören auf die Straße (und nicht in die U-Hose ...)

Wahrscheinlich ist die Haube schon an den Kanten von innen durchgerostet. , ansonsten gibt es keinen Grund den schwarzen Klebestreifen entfernen zu wollen.

 

Grufti hat halt vergessen zu erwähnen, dass er nach dem sorgfältigen Schliff :biggrin: Polyesterspachtel nutzt, um die Rundung in etwa wieder hinzukriegen.

 

Alternativ tut es auch eine rostfreie Haube.

 

Viele Grüsse

 

Thomas

 

PS: Mit Heißluftfön anlösen, Folie abziehen (Auf ankokelnde Finger achten !! )und mit Waschbenzin die Klebereste entfernen. Danach die Stelle neu aufpolieren, da der mangelnde Lichteinfluß Farbunterschiede hinterlassen haben wird.

DAS IST ja SCHON ECHTE SAAB-LlYRIK !!!

 

Zart zum Getriebe - der Rest kriegt Hiebe oder wie??

 

 

Zart zum Getriebe

der Rest kriegt Hiebe

 

Also ich schleif die Dinger immer mit der Flex ab, das geht schnell und es verbleiben auch keine Klebstoffreste...

 

Umstandskrämer !

Einfach mit dem Plasmaschneider die vordere Haubenkante wegbrennen.

jemand ne idee wo ich das neu und nicht aus USA herbekomme?

Ihr seid aber nett zu euren Fahrzeugen Aber wenn schon denn schon dann gleich richtig...

 

Umstandskrämer !

Einfach mit dem Plasmaschneider die vordere Haubenkante wegbrennen.

Komm vorbei, ich schliess das Teil eben an.Dann passt die Haube in die Aktentasche...

jemand ne idee wo ich das neu und nicht aus USA herbekomme?

 

Einfach mal beim freundlichen nachfragen. Habe dort vor ca. 4 Jahren noch so einen Steinschlagschutzstreifen für den 901 bekommen und erst kürzlich auch noch einen für den 9-3. Kostet so um die 35Euro. Ich will lieber nicht wissen, was die tatsächlichen Material+Herstellkosten sind. Material ist jedenfalls von 3M...

 

Gruß,

Erik

Bloß keinen Heißluftföhn nehmen !!!der Föhn von deiner Frau reich vollkommen aus!!!

Klebereste würde ich mit Slikonentferner weg machen !Greift den Lack nicht an wie es Wachbenzin tut!!

Ach fahr den Semmel doch direkt gegen die Mauer dann ist der Streifen auch ab ;)

 

PS: finde den Streifen gar nicht soo übel :)

Ach fahr den Semmel doch direkt gegen die Mauer dann ist der Streifen auch ab ;)

 

PS: finde den Streifen gar nicht soo übel :)

 

Jo, ich finde das auch recht gut, daher hab ich mir so ein Ding jetzt ja auch für meinen 9-3 geholt. Fahre fast nur Autobahn, da ist die Vorderkante selbst bei anständiger Fahrweise mit genügend Abstand zum Vordermann Steinschlaggefährdet. Außerdem ist da bei mir schon die rechte Vorderkante nachlackiert, irgendwie muß ich das abdecken. Der Streifen paßt genau drüber...

 

Gruß,

Erik

Ich habe auch schon darüber nachgedacht wieder einen 3M-Streifen draufzukleben, nach 35tkm (seit Neulack) mit hohem AB-Anteil sind sowohl die Haubenvorderkante als auch die (ebenfalls neue) Frontscheibe schon wieder reichlich angegriffen.

 

Aber irgendwie ist mir die Optik hier doch wichtiger

Naja Klaus, auf schwarzem Lack fällts doch kaum auf...

Naja Klaus, auf schwarzem Lack fällts doch kaum auf...

 

Mir schon.

Die Folien gibts übrigens auch transparent, aber eben nicht als Zuschnitt für den 900er

Morgengedanken...

 

Naja Klaus, auf schwarzem Lack fällts doch kaum auf...

Aber irgendwie ist mir die Optik hier doch wichtiger - Mir schon.

...Denk ich an Optik in der Nacht,

dann bin ich um den Schlaf gebracht...

 

Ich hab hier schon Leute posten sehen, die wären froh gewesen, wenn sie nur Eure Saabsorgen gehabt hätten... *gröhl*

 

Gruftii

Ich hab hier schon Leute posten sehen, die wären froh gewesen, wenn sie nur Eure Saabsorgen gehabt hätten... *gröhl*

 

 

Die vielen kleinen Nebensächlichkeiten des Alltags (ein Getriebehauptlager hier, ein neuer Kühler da...) erwähnen wir eben schon gar nicht mehr:biggrin:

Die vielen kleinen Nebensächlichkeiten des Alltags (ein Getriebehauptlager hier, ein neuer Kühler da...) erwähnen wir eben schon gar nicht mehr:biggrin:

 

oder was man bei einem kleinen Kolbenschaden btw noch verbessern lassen kann

 

Mir würde diese Ami-Steinschlagschutzfolie auch stören, selbst an meinem Schwarzen (das soll sich jetzt nicht so anhören, als hätte ich einen ganzen 901-Fuhrpark. Schön wärs ...)

Sieh da...

 

Die vielen kleinen Nebensächlichkeiten des Alltags (ein Getriebehauptlager hier, ein neuer Kühler da...) erwähnen wir eben schon gar nicht mehr:biggrin:

Bravo !!! - Du hast ja doch Humor !

 

Gerd

- Du hast ja doch Humor !

 

 

Ach ja ... und Du?