Einen Gutachter habe ich als Empfehlung (Butzbach) - meine Frage bezieht sich eher aufs Finetuning.

 

... hat wohl noch keiner gemacht ...

Waas meinst Du damit?

 

Brauchst für die H-Versicherung ein Gutachten?

 

Oder wie oder was? ;-)

 

Gruß

1992er TU16 mit H-Kennzeichen...?

 

@Volker: Was möchtest Du an der Optik Deines Aero denn noch feintunen?

das wusst ich ja net ;-)

 

Versteh nur den Grund des GA ncht, willst das auto nach einem Unfall fürs GA beschönigen, oder ein wertgutachten??

WGA, nehme ich an.

 

- Auto reinigen.

- Felgen putzen.

- polieren, gut Wachs drauf. Anschließend muß man sich darinnen spiegeln können.

- Innenraum reinigen! Ascher leeren, Fußmatten raus, aussaugen. Staubwischen, für Lüftungsgitter Wattestäbchen nehmen.

- alle Gummiteile pflegen.

- Plasteteile innen mit Kunststoffpfleger behandeln.

- Ledersitze reinigen, fetten, versiegeln.

- Reifen färben.

 

 

Hab ich was vergessen?

 

Hab ich was vergessen?

 

Den Gutachter ne Runde mit drehen lassen!

Bringt nen Tausender extra:biggrin:

 

Ich schreib aus Erfahrung...

@Volker: Was möchtest Du an der Optik Deines Aero denn noch feintunen?

 

Na die Stoßfänger ... und die Radlaufleisten.

 

Den Gutachter ne Runde mit drehen lassen!

Bringt nen Tausender extra:biggrin:

 

Ich schreib aus Erfahrung...

 

Wenn es danach geht, müssten 1500 extra rausspringen :biggrin:

(danke für den Tipp)

Na die Stoßfänger ... und die Radlaufleisten.

...

 

Irgendwas ist ja immer...

Motorwäsche!?

Motorwäsche!?

 

Mit Zahnbürste und Q-Tips?

natürlich ... wie denn sonst??

Nimm für die Stoßfänge Tiefenreiniger, das bringt einiges! Danach sind die Dinger fast schwarz. Ebenso für Gummiteile, wie Spoiler, etc.

 

Ansonsten kann ich mich aero nur anschließen. Die Q-Tipp Reinigung bringt ne ganze Menge...beim 900er kannst du die Lüftergitter ja sogar leicht entfernen und dann waschen! Danach noch in ein Bad (mit etwas Kunststoffreiniger verdünnt) und die sehen aus, wie neu.

Nimm für die Stoßfänge Tiefenreiniger, das bringt einiges! Danach sind die Dinger fast schwarz. .....

 

Aeros ab MY87 haben lackierte Stossfänger:smile:

Achja...ihr mit eurem modernen Gedöns

jepp, die Dinger verbrennen schon Benzin.

Ohne BLEI?

Ja, ich habs getestet.

....aber nicht ohne Öl......

Nein, den Versuch bin ich bisher noch schuldig geblieben.

Nein, den Versuch bin ich bisher noch schuldig geblieben.

 

Feigling

....aber nicht ohne Öl......

 

 

 

da sagst du was ... denkst du noch daran?

 

Bin nun bei 203.500 km.

Huhu...

 

ich weiß zwar nicht, ob das so passend ist für'n Gutachter, aber den "Gummi"-Spoiler kriegste mit Lederfett pechschwarz und halbwegs glänzend... Danach saugt der sich auch nicht mehr mit Regenwasser voll... Hält recht lange

 

Ansonsten: Überhaupt gute Tips für ne Kern-Sanierung!

 

Kleiner Tipp noch zu Türpappen, etc... Mit normalen Haar-Shampoo sollen Flecken z.B. recht gut raus gehen! Man muss nur aufpasse, dass man die Pappe nicht aufweicht

 

Viele Grüße,

Alex

vielleicht findest du hier noch einige tipps...

 

 

0-euro-do-it-your-self-ideen

Link funzt bei mir nicht - 404 not found

aber den "Gummi"-Spoiler kriegste mit Lederfett pechschwarz und halbwegs glänzend... Danach saugt der sich auch nicht mehr mit Regenwasser voll...

 

Und da fällt mir doch glatt eine Frage ein: Mein Spoiler am Cab ist ja mehrteilig. Nun habe ich folgendes Phänomen: Der Teil auf dem Heckdeckel ist glatt, wie neu, die Seitenteile sind rauh, wie altes Gummi eben. Kann man das beheben? woher kommt das?