Richtig.

 

Hättet Ihr mit etwas Realitätsnähe gekonnt...

 

Willst Du etwa behaupten, dass Spyker Saab nicht wegen der Convoys übernommen hat oder sogar, dass Dir schon von vorneherein klar gewesen wäre dass diese Convoys bei GM gar nichts bewirken können außer einem Schmunzeln?

 

Ketzer!

 

Die Convoys haben Saab gerettet, nur dass das klar ist, immerhin kamen da im Schnitt fast 20 Fahrzeuge zusammen und das ist fast soviel, wie Taxen vor jedem Kleinstadtbahnhof stehen und genügt völlig, dass diese Kleinstadtbahnhöfe nicht abgerissen werden!

Bei dieser Einstellung hätten wir am 17. Jan. ein haufen Spritkosten einsparen können!

Wer wenn nicht wir soll den bitte schön den Anfang machen. Oder meint ihr, dass euer verbeamteter Nachbar auf die Idee kommt, just know I want to buy a Saab! Träumt weiter!!!!!!!!!!!

Danke! Volle Zustimmung.

Die Convoys haben Saab gerettet, nur dass das klar ist, immerhin kamen da im Schnitt fast 20 Fahrzeuge zusammen und das ist fast soviel, wie Taxen vor jedem Kleinstadtbahnhof stehen und genügt völlig, dass diese Kleinstadtbahnhöfe nicht abgerissen werden!

 

:eek:

Oder meint ihr, dass euer verbeamteter Nachbar auf die Idee kommt, just know I want to buy a Saab! Träumt weiter!!!!!!!!!!!

 

Weiß man's? Ich kenne verbeamtete Menschen, die einen relativ neuen Saab fahren. Ich jedenfalls sehe mir das Theater erst einmal weiter an. Obwohl Freiberufler, werde ich mir keinen Saab kaufen, von dem am Ende nur 100 Stück abgesetzt werden und gucke dann mit 999 Kollegen in die Insolvenzröhre, wenn was mit dem Hobel ist. Sorry, aber was Spyker und Saab sich da vorgenommen haben, erinnert mich nach wie vor ein bisschen an die Quadratur des Kreises. Sie wollen mit wenigen Mitteln und gegen knallharten und z.T. hervorragend aufgestellten Wettbewerb auf einem der am meisten umkämpften Märkte - nämlich dem der Mittelklasse und gehobenen Mittelklasse - etwas bringen, was Saab noch nie gebracht hat.

 

Die Botschaft hör ich wohl, allein mir fehlt der Glaube! Und zum Saabretter mit einem Invest von zwischen 40 bis 50k€ fühle ich mich nicht aufgerufen. Abgesehen davon bin ich mit meinem 2006 9.3 Aero Cab, was im Sommer neben meiner Ganzjahres-Taxe läuft, noch gut bedient und brauche keine Experimente. Sorry aber iss so!

Weiß man's? Ich kenne verbeamtete Menschen, die einen relativ neuen Saab fahren.

 

Ich kenne sogar zwei! :biggrin:

 

LG KonradZ

Willst Du etwa behaupten, dass Spyker Saab nicht wegen der Convoys übernommen hat oder sogar, dass Dir schon von vorneherein klar gewesen wäre dass diese Convoys bei GM gar nichts bewirken können außer einem Schmunzeln?

 

Ketzer!

 

Die Convoys haben Saab gerettet, nur dass das klar ist, immerhin kamen da im Schnitt fast 20 Fahrzeuge zusammen und das ist fast soviel, wie Taxen vor jedem Kleinstadtbahnhof stehen und genügt völlig, dass diese Kleinstadtbahnhöfe nicht abgerissen werden!

 

Die Convoys haben Saab nicht gerettet, aber sie sind gemacht worden, um zu zeigen, dass es Leute gibt, die daran ein Interesse haben, dass Saab weiter existiert.

 

@huetj1, u.a.: Und jemand der nach dem Motto lebt: "Haltet ihr mal euren Kopf hin, ich komme dann wenn der Krieg gewonnen ist um die Lorbeeren einzusacken", ist für mich absolut inakzeptabel.

Sorry, wenn ich jetzt einigen auf den Schwanz getreten bin, aber diese Einstellung ist bei mir erblich bedingt, meine Vorfahren sind dafür geköpft worden und ich stehe da genau so zu.

@huetj1, u.a.: Und jemand der nach dem Motto lebt: "Haltet ihr mal euren Kopf hin, ich komme dann wenn der Krieg gewonnen ist um die Lorbeeren einzusacken", ist für mich absolut inakzeptabel.

Sorry, wenn ich jetzt einigen auf den Schwanz getreten bin, aber diese Einstellung ist bei mir erblich bedingt, meine Vorfahren sind dafür geköpft worden und ich stehe da genau so zu.

 

Das ist schön, wenn man soweit für seine Überzeugung einsteht, wenn es wirklich um etwas ginge, aber bitte nicht für eine Automarke. Abgesehen davon komme ich mit der automobilen Welt gut auch ohne Saab klar und dazu stehe ich. Saab war sicher eine Bereicherung, zuletzt allerdings eine eher fragwürdige und nun schauen wir mal. Wer Enthusiasmus verspürt, mag diesen leben. Ich bin, was Autos anlangt, in aller erster Linie Kaufmann, wie meine Vorfahren es waren.

... in aller erster Linie Kaufmann, wie meine Vorfahren es waren.

 

Meine waren Ritter, vielleicht rüht es ja da her...

Meine waren Flußfischer, was soll ich jetzt machen:confused:

Meine waren Flußfischer, was soll ich jetzt machen:confused:

 

...ein Boot kaufen, oder eine Angel? Musst Du selber entscheiden....

 

Aber auf jeden Fall einen neuen Saab, der dich mit Boot und Angel an den Fluß bringt ;-)

Meine waren Flußfischer, was soll ich jetzt machen:confused:

 

"Blubb"!

 

Die Convoys haben Saab gerettet, nur dass das klar ist, immerhin kamen da im Schnitt fast 20 Fahrzeuge zusammen und das ist fast soviel, wie Taxen vor jedem Kleinstadtbahnhof stehen und genügt völlig, dass diese Kleinstadtbahnhöfe nicht abgerissen werden!

 

Nein nein, das siehst Du vollkommen falsch. Nicht die nett gemeinten Saab Konvois, sondern die Rescue-Saab Initiative aus Dresden hat Saab gerettet. Das glaubst Du nicht ? Doch, so stand es in einem sauber recherchierten Artikel, die 74 Millionen kamen gar nicht aus den fragwürdigen Einnahmen osteuropäischer O.K., sondern es waren unsere Spenden...

 

 

 

 

 

P.S. : Spart euch die mails an die Redaktion, die haben ihren Fehler (nach einem Wink mit dem Zaunpfahl) inzwischen korrigiert. Jetzt steht dort, dass die 74 Millionen von Mitgliedern des saab-cars.de Forums kommen ...

Meine waren Ritter, vielleicht rüht es ja da her...

 

Dann waren es wohl nicht die Ritter, die immer NIE sagen - die Behüter der heiligen Worte NIE-Peng, NIE-Wumm und NIE-Da

 

http://www.youtube.com/watch?v=4Sye0LleJ_0

Boooaaa....eeyy, haben die doch tatsächlich die ganzen Ostmarkvorräte eingesammelt und 1:1 in Dollar getauscht....waahhnn, echt clever, voolll reeespeeect, die Ossis darf man echt nicht unterschätzen, geeeeilll. Ich werf´mich wech.......

. Ich bin, was Autos anlangt, in aller erster Linie Kaufmann, wie meine Vorfahren es waren.

 

ach du fährst ford transit? glückwunsch dazu!

 

zurück zum thema:

 

bei saab hat man zwar noch nicht die kurve gekriegt aber immerhin schon mal in selbige eingelenkt:

 

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.762294-saab-rekryterar-till-nyckelpost

 

und, noch wichtiger:

 

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.762293-klart-med-finansbolag-for-saab

 

dann least mal los!

p.s. die 300.000 kriegen wir heute noch voll

 

dann least mal los!

 

Wenn ich einen Mietwagen möchte, gehe ich zu Sixt

ach du fährst ford transit? glückwunsch dazu!

 

 

Wie kommst Du auf den Schwachfug?

..http://ttela.se/ekonomi/saab/1.762294-saab-rekryterar-till-nyckelpost

...!

Genial: Saab hat einen neuen Verkaufs-Vorstand. Der wohnt in Genf und pendelt zur Arbeit nach Schweden.

 

Jetzt fehlen nur noch die Kunden...

Genial: Saab hat einen neuen Verkaufs-Vorstand. Der wohnt in Genf und pendelt zur Arbeit nach Schweden.

 

Jetzt fehlen nur noch die Kunden...

 

Pendeln - gutes Stichwort...

 

Die wenigen Kunden, die noch übrig sind, pendeln ebenfalls bereits - teilweise *unglaublich* lange Strecken, um überhaupt eine einigermaßen brauchbare - sprich kompetente - Werkstatt zu finden. Schrauberbuden-Kahlschlag sei Dank.

 

Da kommt's auf die paar Hunderttausend Pendelkilometer eines Vorstands-Wasserkopfbereicherers doch jetzt wohl wirklich auch nicht an, schließlich rettet der auf diese Weise doch gleich zwei Unternehmen auf einmal - Saab und die Swiss.

 

Manch "Andere" - ohne Dauer-Flugticket, aber beruflich ebenfalls zwangsweise dauermobil - pendeln im Moment mit ihrer Kaufentscheidung im Normalfalle noch zwischen Audi, Daimler und BMW - oder irgendeinem sonstigen, beliebig austauschbaren Elektronikplunder. Aber gut, lassen wir dies Thema.

 

Wie sagte schon der "Weise aus dem BAYERN-Lande" : ... - Schau'n mer mal...

Pendeln - gutes Stichwort...

Da kommt's auf die paar Hunderttausend Pendelkilometer eines Vorstands-Wasserkopfbereicherers doch jetzt wohl wirklich auch nicht an, schließlich rettet der auf diese Weise doch gleich zwei Unternehmen auf einmal - Saab und die Swiss.

..

 

 

Moooment .....

 

wir hätten da noch günstigst ein paar Taxis abzugeben :

 

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=45144&stc=1&d=1268753610

 

Quelle : http://www.bmlv.gv.at/download_archiv/photos/flieger/galerie.php?id=154&currRubrik=55

Saab Cars North America zieht am Monatsende um...

 

... nach Royal Oak, eine Vorstadt im Norden von Detroit. Das 1.200 qm große Gebäude, welches zuvor von der Ronnisch Construction Group genutzt wurde, hatte man sich wohl schon zu Koenigsegg Zeiten ausgesucht. Im neuen Hauptquartier sollen sich vorerst 60 Mitarbeiter um Verkauf, Marketing, technische Unterstützung und Kundenbetreuung kümmern. Das Jahresgehalt eines Mitarbeiters beträgt durchschnittlich 88.000 USD. Der Staat Michigan hat schon Steuererleichterungen in Höhe von 1,2 Millionen USD für fünf Jahre in Aussicht gestellt. In diesem Zeitraum will Spyker 2,4 Millionen USD investieren und 2014 die Mitarbeiterzahl auf 158 erhöhen.

 

Der nächste Golfplatz wäre dort übrigens zu Fuss zu erreichen, wie praktisch

Schrauberbuden-Kahlschlag sei Dank.

 

 

Das ist der Weg dem werden wir uns nicht entgegenstellen können.

jede Firma deren Verkaufzahlen stimmt wird das CI ( corporate identity ) mit aller Gewalt durchziehen.

Die alten Händler die die Marke einst hochgebracht haben werden geschlachtet oder geopfert.

Siehe Harley Davidson Triumph Motorräder

Das hat ja auch seine Vorteile, wenn die Werkstatt weit weg ist, ist nach der Heimreise der Intervall schon wieder kürzer und somit trifft man den Freundlichen schnell wieder. In dieser miesepetrigen Servicwüste Deutschland doch ein Lichtblick, oder

neue Mail von Saab im Postfach

 

"Saab startet in eine neue Ära

Seit dem 23. Februar gehört die ehemalige GM Tochter Saab Automobile zu dem niederländischen Sportwagenhersteller Spyker Cars N.V.. Damit starten wir in eine neue, spannende Ära. Freuen Sie sich schon jetzt auf den brandneuen Saab 9-5 und viele weitere Neuheiten."

 

Erleben Sie den neuen Saab 9-5

Skandinavisch dezent und innovativer denn je: Lernen Sie den neuen Saab 9-5 kennen. Schon bald können Sie unser neues Spitzenmodell zu einem Einstiegspreis ab 33.700 Euro bestellen und live bei Ihrem Saab Partner erleben.

 

Saab Treueprämie

Profitieren Sie beim Kauf eines Saab 9-3 Modells von einer Treueprämie von 1.000 EUR auf Saab Originalzubehör - ab sofort bei Ihrem Saab Händler. Das Angebot gilt bis zum 31. Mai 2010.

 

 

Saab Automobile AB , Registered Office: Trollhättan: Re. no. 556258-8912"