dass du dich zum wiederholten Mal dahingehend erklären muss

 

- Von müssen kann keine Rede sein!

- Lob für Deine Recherchen, weder noch!

- City: immerhin waren wir bis Mitte der 70er selbständige Gemeinde!

 

P.S.: etwas Ironie / Selbstironie ist manchmal auch erfrischend!

der Aktienkurs von SWAN ist jetzt unter 1 € gefallen 0,990 Das Rekordtief lag vor 3-4 Monaten bei 0,72

http://www.iex.nl/Aandeel-Koers/197400/Swedish-Automobile.aspx

jetzt mal wieder was positives Youngman plant für Saab neue Modelle ab 2012, 91, 96X und 97

http://www.chinacartimes.com/2011/08/09/youngman-plans-new-models-for-saab/

Neue Modelle ab 2012? Wo sollen die herkommen? Ich dachte es dauert etwas länger als ein paar Monate ein auto zu entwickeln.

 

Mal abgesehen davon das noch nicht mal das Geld da ist um vorhandene Modelle zu produzieren.

jetzt mal wieder was positives Youngman plant für Saab neue Modelle ab 2012, 91, 96X und 97 http://www.chinacartimes.com/2011/08...dels-for-saab/

 

Noch nicht gemerkt, dass positive Nachrichten hier nicht so gern gelesen werden?

http://saabblog.net/2011/08/08/saab-news-saab-einigung-mit-iac-schweden/#more-15003

http://saabblog.net/2011/08/09/saab-news-saab-investor-aus-brasilien/#more-15012

jetzt mal wieder was positives Youngman plant für Saab neue Modelle ab 2012, 91, 96X und 97

http://www.chinacartimes.com/2011/08/09/youngman-plans-new-models-for-saab/

 

Die drohende Realität steht im letzten Satz:

 

" If Saab fails to find an investor to pay the employees in two weeks, it will be forced into liquidation, and its partnership deals with Youngman and Pangda will be voided completely."

 

Mal sehen, welche Pläne Muller morgen in Trollhättan vorlegt.

upps den Satz hatte ich leider nicht mitgekriegt vor lauter Euphorie

wie hoch war nochmal die Summe für die Löhne ?

P.S.: etwas Ironie / Selbstironie ist manchmal auch erfrischend!

 

Sicher doch!

Du hast das Smiley mit der Sonnenbrille am Anfang meines von dir zitierten Beitrages aber schon bemerkt?

 

Wollte mit den letzen beiden Beiträge hier nur deutlich machen das ich der Meinung bin wir bewegen uns schon alle auf Augenhöhe. Es sollte sich keiner überhöhen.

Jeder ist nun mal ein anderer Charakter und kommt somit anderes rüber. Oftmals auch ungewollt anders als das Bild was man von sich selbst hat.

 

Und ein Lob möchte ich tatsächlich nicht.

Die Recherche war nicht schwer. Und eigentlich wollte ich dabei nur herausfinden was Großgeschaidt (im Wortsinn) tatsächlich für eine Bedeutung hat. Dabei bin ich dann über die beiden anderen Sachen gestolpert. Zum Namen selber liefert euer Orts Homepage aber leider keinen Hinweis. Vielleicht kannst du aushelfen.

Dafür ist dann das Bähnle ganz nett.

Die drohende Realität steht im letzten Satz:

Ach, nicht so wichtig, den letzten Satz bzw. ganzen Artikel lesen hier doch nur die selbsternannten Wirtschaftsweisen, die ewigen Besserwisser, die die Saab unbedingt tot sehen wollen, die Saab-Basher, die Berufspessimisten, die Möchtegern-Experten, die, die einen Freudentanz aufführen sobald Saab endgültig zu macht, etc.p.p.

 

Echte Saab-Fans und positive Menschen überlesen soetwas einfach und freuen sich, dass mit den neuen Modellen Saab nun endlich endgültig gerettet ist und der 97 dann S-Klasse, A8 und 7er das Fürchten lehren wird.

upps den Satz hatte ich leider nicht mitgekriegt vor lauter Euphorie

wie hoch war nochmal die Summe für die Löhne ?

Spielst mit dem Gedanken Dein Sparschweinderl zu schlachten und da mal kurz auszuhelfen?

dann müsste ich ja 3.700 x 4000 € = fast 15 Mio € schlachten pro Monat nur für die Löhne + Unkosten, Zinsen, Entwicklungskosten etc.

da muss schon ein Investor mit ein paar Mia € auftauchen

Noch nicht gemerkt, dass positive Nachrichten hier nicht so gern gelesen werden?

Doch, sehr gern.

Aber sie werden eben ggf. auch kritisch hinterfragt.

@René Danke Danke

dann müsste ich ja 3.700 x 4000 € = fast 15 Mio € schlachten pro Monat nur für die Löhne + Unkosten, Zinsen, Entwicklungskosten etc.

Jetzt stell Dich halt ned so an, bist nun ein richtiger Saab-Fan oder ned?

Wenn Du deswegen nicht an Deine Altervorsorge gehen willst kann man das ja verstehen, kurzes Telefonat mit VM und er erklärt Deiner Bank sicherlich gerne, dass Du ne kleine Zwischenfinanzierung benötigst, da werden die nicht lang rumzicken, denn sobald die ersten 500.000 Stück vom neuen 97 verkauft sind, zahlst Du das ja zurück, das wird er denen schon richtig verklickern.

der Aktienkurs von SWAN ist jetzt unter 1 € gefallen 0,990 Das Rekordtief lag vor 3-4 Monaten bei 0,72

http://www.iex.nl/Aandeel-Koers/197400/Swedish-Automobile.aspx

 

Dann ist ja noch Platz nach unten......

 

 

Mal zu dem Gemecker hier: Ich finde diesen Fred einerseits immer noch informativ, die Zwischendiskussionen und -kommentare wirken in Anbetracht des eigentlich traurigen Themas auf mich sehr erfrischend und reissen mich doch immer mal wieder zu einem kleinen Lächeln hin!

Also liebe SAAB-Jünger und -Älter, macht weiter so aber vergesst den Informationsgehalt vor lauter kleiner Sticheleien nicht gänzlich .

Humor ist, wenn man trotzdem lacht...... auch wenn uns in Sachen SAAB das Lachen eigentlich schopn lange vergangen ist.

Noch nicht gemerkt, dass positive Nachrichten hier nicht so gern gelesen werden?

....

 

Klar werden sie gern gelesen.

 

Nur gibt es seit einiger Zeit keine mehr.

 

Auch über Mullers Brasilientrip oder das Pang Da Treffen am Wochenende gabs bisher keine Meldungen.

Erfolge pflegt Muller sonst medienwirksam selbst per SMS an die Nachrichtenredaktionen zu verschicken

Der Brasilientripp wird wahrscheinlich auch eher den Anlass haben einen adäquaten Unterschlupf zu finden, wenn die Blase platzt und die Häscher angeschlichen kommen.

naja ist ne gute Adresse, der Posträuber Biggs hat 30 Jahre in Brasilien überlebt

die Saab Ingenieursvereinigung sucht einen CEO weil die Doppelrolle des VM nicht gut wäre. Wer meldet sich hier lol ?

http://www.thelocal.se/35450/20110810/

GM plant Chevrolets auch in Europa zu produzieren, da wäre doch eine Fabrik in Nordeuropa sofort disponibel

http://www.automobilwoche.de/article/20110810/REPOSITORY/110819999/chevrolet-produktion-in-europa

die Saab Ingenieursvereinigung sucht einen CEO weil die Doppelrolle des VM nicht gut wäre. Wer meldet sich hier lol ?

http://www.thelocal.se/35450/20110810/

Wäre der ideale Studenten-Job für die Semesterferien.

 

GM plant Chevrolets auch in Europa zu produzieren, da wäre doch eine Fabrik in Nordeuropa sofort disponibel

http://www.automobilwoche.de/article/20110810/REPOSITORY/110819999/chevrolet-produktion-in-europa

Wäre eben nicht, weil VM die an Finanzhaie verklatscht hat und bevor das dann zum dritten mal in neue Investmentpapiere gewickelt wurde und die imaginären Papiermieten nach 3jährigem Leerstand mit steuerlicher Verlustzuweisung abgeschrieben, kommt es meist billiger sonne Hütte an interessanterem Niedriglohn-Standort mit EU-Subventionen (z.B. Muränien oder Pleitegal) neu zu bauen.

mal wieder was objektives, der Nachfolger vom 9-3II soll 2013 erscheinen:

http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110809/OEM/110809814/1265

Dann mal etwas subjektives - bevor über 2013 spekuliert wird, schauen wir doch erst mal ob Saab die Produktion wieder aufnimmt, Löhne am Monatsende zahlt und die Lieferanten im September ihre Aussenstände komplett bezahlt bekommen.

..., schauen wir doch erst mal ob Saab die Produktion wieder aufnimmt, Löhne am Monatsende zahlt und die Lieferanten im September ihre Aussenstände komplett bezahlt bekommen.

Wer wird sich denn mit solchen Kleinigkeiten aufhalten, wenn VM gerade die Modellpolitik für 2013 vorstellt?

 

Man munkelt übrigens, dass VM für die Werbekampagne des neuen 9-3 ab 2014, einen 10-Jahres-Vertrag mit Jopi Heesters unter Dach und Fach gebracht hat, inkl. Option für weitere 10 Jahre.

zu subjektiv?