hier an sehr guter Artikel wie Ford Volvo verkaufte und wie GM Saab verkaufte

man bemerke den Unterschied

http://www.saabsunited.com/2011/08/the-differing-fortunes-of-saab-and-volvo.html#more-22036

@ fuzzi and JR

 

Ähh ich sollte Ironie kennzeichnen.

 

Die Frage nach der Händlerbeteiligung war von mir nicht ernsthaft gemeint.

Eben genau wegen den von euch genannten Gründen.

Die paar Händler sind höchstwahrscheinlich schon froh wenn sie nicht ihre ganzen Verkaufsberater nachhause schicken müssen.

Was machen die eigentlich den ganzen Tag über?

 

PS

Volvo zahlt besser?

Ähh Moment 5 Monate Geld für nichts tun (Produktionsmitarbeiter) nennt ihr schlecht bezahlt.

 

Puuuh... - Das war knapp.

Aber jetzt brauchst Du Deine Ironie nicht mehr zu markieren.

 

Für die nutzlos rumlungernden Verkaufsberater hätte ich einen Job:

Schnitzmesser aus der Schublade gekramt - und ab, an die Werkbank.

Dort dann die nicht mehr lieferbaren Ersatzteile nachschnitzen, für die ganzen ein bis drei Jahre alten Beinahe-Neuwagen, die vermutlich mittlerweile mangels Teilen vor der Bude stehen.

 

Und so genial ist der Job für die Produktionsmitarbeiter auch wieder nicht.

Im Vergleich zu vielen anderen, die vier Jahre lang ihr Geld für's Vortäuschen von hirn- und sinnlosem Aktionismus und für's Warmpupsen "unserer" Parlaments-Sesseln bekommen, ist es sogar recht schlecht bezahlt. Statt dessen nur fünf Monate auf der faulen Haut...? Schwach. Ohne Dienstwagen und die ganzen anderen Privilegien, die man als Polit-Clown im laufe der Zeit einsackt...? Dazu noch die unsichere Altersversorung, wenn dann V.M. die restlichen Schulden in Gewinne gewandelt und auf sein privates Konto umgerubelt hat...?

 

Nö, nö... - Da gibt's bestimmt besseres.

Mein Tip an die Werker - Geht in die Politik.

 

Oder legt Euch eine Vision zu - und fangt direkt im Vorstand an, statt Euch die Knochen am Band kaputt zu schuften.

Naja das Volvo Autos verkauft und Saab eher nicht ist nun auch nicht grad gestern erst passiert. Das sollte ja auch alles durch Visionen geändert werden....

Naja das Volvo Autos verkauft und Saab eher nicht ist nun auch nicht grad gestern erst passiert. Das sollte ja auch alles durch Visionen geändert werden....

 

Darin liegt ja gerade die Geschäftsidee von V.M.

Man *braucht* keine Autos zu bauen, um sich durch McReibach selbst zu entschulden.

Der Verkauf von Visionen reicht vollends...

@josef hast du überhaupt meinen Artikel nr. 13687 gelesen ???

@josef hast du überhaupt meinen Artikel nr. 13687 gelesen ???

 

Freilich, allerdings diagonal.

 

Wobei, wenn ich mir die Karren deren letzten Jahre anschaue, ich mir nicht ganz sicher bin, ob Volvo vor oder nach dem Verkauf schlimmer dran war.

 

"Furz - wir tun was". So ähnlich lautete doch mal die Werbebotschaft.

Leider manchmal nicht immer das richtige. Das hat offensichtlich abgefärbt.

oh Josef wenigstens hat Ford die Marke Volvo in gute Hände abgegeben

oh Josef wenigstings hat Ford die Marke Volvo i gute Hände abgegeben

 

Saab ist doch auch in gute Hände abgegeben worden.

 

Ok, eher flinke Finger eines Hütchenspielers.

Aber Hand bleibt Hand. Oder...?

...........Hand drauf............

@josef deine Beiträge werden immer mehr lächerlich, im Anbetracht der Lage von Saab !

Jungs, ihr wolltet doch hoch objektiv bleiben...

 

Also: aus DI: Heute hat das zuständige Gericht weitere 9 Lieferantenforderungen über etwa 4 Millionen € bestätigt. Saab hat jetzt bis nächsten Mittwoch Zeit zu bezahlen, På onsdag i nästa vecka påbörjar Kronofogdens verkställighetsavdelning en stor utredning, om Saab inte hinner betala innan dess.

Dann steht der Laden ganz ohne Vertriebs- und Servicenetz da.

 

Ja und?

 

Visionen und virtuelle Neuwagen lassen sich übers Internet doch viel billiger und einfacher verkaufen als über phantasielose Händler die immer was zum Anfassen wollen!

 

Da sind dann Stückzahlen möglich, das glaubst Du gar nicht, die Zahlen dafür müssen erst noch erfunden, äh, visioniert werden!

 

...und last but not least lässt sich der Laden dann ganz problemlos von Papagei-Eiland aus weiter führen, wo zukünftige EIB-Kredite für weitere neue virtuelle Modelle gleich direkt auf ein Nummernkonto überwiesen werden können und die Lieferanten können für ihre virtuellen Teile gleich online mit virtuellen Papagei-Kronen bezahlt werden.

 

Dass für fette Überweisungen in echtem Geld aufs eigene Konto, weder echtes Geld von Kunden benötigt wird, noch echte Gewinne und gleich schon gar keine echten Produkte, das hat VM doch schon eindrücklich bewiesen, oder?

Hoffentlich hat er den Briefkasten nicht verkauft, sonst fallen da noch Leasinggebühren an.

Nur mal so zu den aktuellen, verifizierten Meldungen:

 

http://tauentzien.wordpress.com/2011/08/11/spanischer-zulieferer-dementiert-insolvenzgerucht/#more-3358

ich frage mich nur wie Saab noch immer Neukunden finden kann bei dieser neverending story ? in meinem Bekanntenkreis sind immer mehr die auf andere Marken umsteigen wie Volvo, Audi und Bmw

in meinem Bekanntenkreis sind immer mehr die auf andere Marken umsteigen wie Volvo, Audi und Bmw

 

Bekanntenkreis wechseln

ich frage mich nur wie Saab noch immer Neukunden finden kann bei dieser neverending story ?

 

Wer behauptet denn, dass sie das tun?

 

Für Autos, die man seit bald einem halben Jahr nichtmehr produziert, braucht man auch keine Kunden die sie kaufen!

das andere Problem ist der enorme Wertverlust beim Markenwechsel und dass viele Händler den Wagen gar nicht in Anzahlung nehmen wollen oder nur zu einem Spottpreis, beim cabrio ist es nicht so schlimm.

und was bleibt als Alternative zu einem 4 Sitzer mit Stoffdach ?

Audi A5, Mercedes E das wärs dann, oder das Ford Mustang cabrio ?

und was bleibt als Alternative zu einem 4 Sitzer mit Stoffdach ?

Audi A5, Mercedes E das wärs dann, oder das Ford Mustang cabrio ?

Nicht dass ich das aktuelle Pony so richtig toll finden würde, aber bei DEN Alternativen ...

und was bleibt als Alternative zu einem 4 Sitzer mit Stoffdach ?

Audi A5, Mercedes E das wärs dann, oder das Ford Mustang cabrio ?

 

Ford Mustang Cabrio fährt ein Kollege von mir. Geräuschmäßig schon ein g... Teil, aber als Alltagsauto für jeden Tag hätte ich meine Zweifel. In jedem Falle braucht man da die Gasanlage, wenn das noch bezahlbar bleiben soll.

In jedem Falle braucht man da die Gasanlage, wenn das noch bezahlbar bleiben soll.

Würde ich ohnehin in jedem Alltags-Benziner haben wollen.

ein 6 Zyl. beim Mustang müsste auch reichen

ein 6 Zyl. beim Mustang müsste auch reichen

Das ist aber dann zumindest wie ein SAAB ohne Turbo. Auch fein, aber eben nicht die Krone der Geschichte.

First-ever 305 HP, 31 MPG V6 Mustang 2012

 

The 3.7L Ti-VCT V6 engine produces 280 lb.-ft. of off-the-line torque while delivering a first-ever combination of 305 horsepower and EPA-estimated 31 mpg hwy – the best fuel economy in its class.** The engine features state-of-art technology such as twin independent variable cam timing (Ti-VCT), direct-acting mechanical buckets for smooth valve performance and a high-flow dual exhaust.

 

 

31 Meilen sind 49,6 km pro Gallone 3,7 l

 

das wären dann 7,5 liter auf 100 km, das gibs doch nicht !