Nun ja, es war schließlich Victor, der unbedingt Guy Lofalk als Administrator haben wollte. Irgendwie haben die beiden wohl am Anfang ganz gut harmoniert und ähnliche Ziele verfolgt...

 

Und was die Bezahlung angeht, so hat Lofalk wie es aussieht noch gar nicht sein volles Gehalt bekommen. Lofalk bekommt wohl noch Geld von SWAN und VM versucht nun anscheinend, dies zu verhindern. Wie Tina schon geschrieben hat, scheint es wohl so zu sein, daß kurz vor dem Konkurs ein Darlehen von Saab an SWAN bewilligt wurde und zwar i.H.v. 2 Millionen Euro. Und dies, obwohl Saab an der Schwelle zur Insolvenz stand und auch SWAN alles andere als liquide war. Lofalk sollte auf diesem Wege sein Gehalt über SWAN beziehen. Falls SWAN die Zahlung nun verweigern sollte, will Lofalk das Geld aus der Konkursmasse von Saab einfordern. Die Administratoren prüfen wohl z.Zt. die Rechtmäßigkeit des Darlehens von Saab an SWAN und evtl. muss das Geld nun von SWAN an Saab zurückgezahlt werden.

Vic soll etwas zurückzahlen? An dieser Stelle sehe ich ein Problem.....

 

 

Was Lofalk angeht - Vic hat doch den Vertrag mit ihm geschlossen, da wird auch eine Honorarvereinbarung drangetackert gewesen sein.

hier ein kurzer Kommentar wie man eine Automarke ruiniert:

http://www.automobilwoche.de/article/20120326/BLOGS04/120329955/wie-man-eine-marke-ruiniert

Bezeichnend für die Situation ist der letzte Absatz:

 

"Opel-Chef Stracke will betriebsbedingte Kündigungen wie vertraglich vereinbart bis 2014 verhindern. Doch ihm bleibt nicht mehr viel Zeit, die Marke wieder profitabel zu machen. Die Amerikaner verlieren zunehmend die Geduld. Am Wochenende wurde bekannt, dass in Zukunft keine Modelle mehr speziell für einzelne Märkte wie Europa produziert werden sollen. Das lässt für Opel Schlimmes befürchten: Auf diese Weise hat GM schon Saab zugrunde gerichtet."

Mahindra soll das Angebot beträchtlich aufgestockt haben, wenn es bei Mahindra so klappen sollte wie bei Tata mit Jaguar und Landrover wäre die Marke Saab gerettet

http://saabblog.net/2012/03/31/saab-news-die-heisesten-saab-interessenten-laut-ttela/#comment-27778

http://saab-rover-blog.net/2012/03/31/neues-zu-saab-aus-fur-youngman/

wurde eben gepostet von hb-ex

Mahindra soll das Angebot beträchtlich aufgestockt haben, wenn es bei Mahindra so klappen sollte wie bei Tata mit Jaguar und Landrover wäre die Marke Saab gerettet

http://saabblog.net/2012/03/31/saab-news-die-heisesten-saab-interessenten-laut-ttela/#comment-27778

 

Nimm einen alten Saab-Prospekt, kopier das Logo raus und vervielfältige es 20 Millionen mal. Versende die Zettel in alle Herren Länder - auf diese Weise wäre Saab wesentlich wirkungsvoller gerettet, weil bestimmt nicht alle Zettel zwecks Verwertung von einem Konkursverwalter eingezogen werden können. Oder nimm statt dessen die leeren Hülsen von bereits abgerauchten Zigaretten, lackier sie blau und laß den magischen Firmen-Schriftzug mit den vier schwedischen Buchstaben draufdrucken. 'Wenn der Lack haltbar genug ist, werden einige dieser Hülsen möglicherweise alle zur Zeit vorhandenen Fahrzeuge überleben und somit auch für künftige Generationen von automobilhistorischem Wert sein.

habe noch immer nicht die Hoffnung aufgegeben und hoffe nun auf Mahindra

habe noch immer nicht die Hoffnung aufgegeben und hoffe nun auf Mahindra

 

Ja nee, is klar, Inder sind ja keine Chinesen, in Indien klagst Du als Ami alles durch, deswegen gibt es dort ja auch keinerlei Plagiate und denen wird GM selbstverfreilich alle Patente mit Kusshand lizensieren!

 

Darüberhinaus ist Saab natürlich auch ein Label mit einem Image und einer Markenidentität, da kann Jaguar ja glatt einpacken dagegen und wer oder was bitte ist "Land Rover"?

 

Das alles hätte bei Saab so unvergleichliche Vorteile gegenüber Jaguar, da spielt es vermutlich auch keinerlei Rolle, dass VM alle Immobilien verklatscht hat, was sündteure Mieten für jemanden bedeutet, der dort weiterproduzieren wöllte und dass durch VMs geniale 1-jährige Produktionsaussetzung die meisten hochqualifizierten Saab-Mitarbeiter längst einen anderen Job haben, zusätzlich zu dem quasi nichtmehr existenten Händlernetz?

 

Aber das sagte ich ja bereits voraus: wenn die Saab-Fabrik in THN längst zum Patchwork-Business-Park umgewandelt an 724 Kleinunternehmen von Solar über Harvestervermietung bis Ring-Pull-Fischdosen vermietet wurde, die Produktionsbänder mittlerweile in China stehen und auf Heizöl-Laster umgerüstet wurden, alle Saab-Patente die nicht GM gehörten per Ebay verhökert wurden und auch der letzte Ex-Saab-Mitarbeiter einen neuen Jopb gefunden hat, werden einige hier noch immer von der baldigen Wiederauferstehung faseln und 17 mögliche Unternehmen sehen, die Saab demnächst mit 3 Fantastillionen neu erschaffen um mit neuproduzierten 901ern die automobile Weltherrschaft zu erringen!

 

Vermutlich wird mancheiner sogar noch in 50 Jahren auf dem Sterbebett blafaseln: "Wie schade dass es jetzt so schnell zu Ende geht mit mir, ich hätte so gerne noch die Wiederauferstehung von Saab miterlebt..."

Vic soll etwas zurückzahlen? An dieser Stelle sehe ich ein Problem.....

 

 

Was Lofalk angeht - Vic hat doch den Vertrag mit ihm geschlossen, da wird auch eine Honorarvereinbarung drangetackert gewesen sein.

 

Ohne VM jetzt was böse zu wollen.

Irgendwie glaube ich nicht mehr so recht daran, dass der in den letzten Jahren was gelesen hat bevor er seine Unterschrift darunter setzte.

 

 

@saabwilliger

Berufszyniker? - grins (aber passt schon - deine Aussage)

Ja nee, is klar, Inder sind ja keine Chinesen, in Indien klagst Du als Ami alles durch, deswegen gibt es dort ja auch keinerlei Plagiate und denen wird GM selbstverfreilich alle Patente mit Kusshand lizensieren!

 

Darüberhinaus ist Saab natürlich auch ein Label mit einem Image und einer Markenidentität, da kann Jaguar ja glatt einpacken dagegen und wer oder was bitte ist "Land Rover"?

 

Das alles hätte bei Saab so unvergleichliche Vorteile gegenüber Jaguar, da spielt es vermutlich auch keinerlei Rolle, dass VM alle Immobilien verklatscht hat, was sündteure Mieten für jemanden bedeutet, der dort weiterproduzieren wöllte und dass durch VMs geniale 1-jährige Produktionsaussetzung die meisten hochqualifizierten Saab-Mitarbeiter längst einen anderen Job haben, zusätzlich zu dem quasi nichtmehr existenten Händlernetz?

Du glaubst doch nicht allen Ernstes, dass die Inder so blauäugig sind und lediglich ihre Schangenbeschwörer befragt haben und dann mit den Millionen losziehen und dann mal sehen was wird.

Man kann voraussetzen, dass da schon fundiert recherchiert und geplant wurde, mehr als ein Controller dürfte auch dahinter stehen!

Bitte nicht alle außer Dir für blöd halten!

...ne so genau wie er alles kommentiert ist er der unbekannte mitteleuropäische bieter...........

die Inder haben auch gute Manager denn die meisten haben in GB studiert

der im Moment schlecht auffällt ist der Inder Lakshmi Mittal der nach und nach seine Arcelor/Mittal Stahlwerke in Europa dicht macht wegen mangelnder Rentabilität

aha jetzt haben wir endlich wieder was zum spekulieren !

Jan Ake Jonsson kehrt zu Saab zurück!

http://saab-rover-blog.net/2012/04/01/jan-ake-jonsson-kehrt-zu-saab-zuruck/

April, April...

ach ja April April

Man kann voraussetzen, dass da schon fundiert recherchiert und geplant wurde, mehr als ein Controller dürfte auch dahinter stehen!

Bitte nicht alle außer Dir für blöd halten!

 

Genau dasselbe sagtest Du bislang bei jedem ominösen angeblichen Bieter und wo sind die alle geblieben?

 

Ich halte da eben niemand für blöd, das ist ja das Problem, genau deswegen zweifle ich ja an "ernsthaftem" Übernahmeinteresse, soll heißen an dem Interesse in THN wieder Sääbe zu bauen!

 

Dass Mahindra die Fertigungsbänder plus n paar olle Patente kaufen können wollte bezweifle ich hingegen in keinster Weise.

es gibt weder Christkind noch Weihnachtsmann .... auch Osterhase und Nikolo sind frei erfunden.

 

Der Märchenprinz hat die Prinzessin Saab nicht wachgeküsst,

 

sondern ausgeraubt und vergewaltigt und ist samt dem Familiensilber längst über alle Berge.

 

Das Märchenschloß der Prinzessin Saab wurde verscherbelt und ist daher auch kein Heiratsanreiz mehr.

 

plopp, plopp, plopp,

 

und wieder sind ein paar Seifenblasen geplatzt ....

hoffen wir, dass am nächsten Dienstag um 09.00 Uhr bei der PK endlich mal was rauskommt über die verschiedenen Anbieter

nicht vergessen

heute 17.00 Uhr bei VOX Reportage über einen Saab Händler

http://saabblog.net/2012/03/31/saab-...er/#more-22920

es gibt weder Christkind noch Weihnachtsmann .... auch Osterhase und Nikolo sind frei erfunden.

Der Märchenprinz hat die Prinzessin Saab nicht wachgeküsst,

 

sondern ausgeraubt und vergewaltigt und ist samt dem Familiensilber längst über alle Berge.

 

Das Märchenschloß der Prinzessin Saab wurde verscherbelt und ist daher auch kein Heiratsanreiz mehr.

 

plopp, plopp, plopp,

 

und wieder sind ein paar Seifenblasen geplatzt ....

 

 

Du solltest deine Beträge einer freiwilligen Altersbeschränkung unterziehen...das ist ja weder kinder-,noch jugendfrei...aber schön ausgedrückt... :biggrin:

heute um 09.00 Uhr ist wieder die berühmte PK von den Anwälten, bin mal gespannt ob es endlich was neues gibt

bei SU gib's wie immer einen direkten Bericht

http://www.saabsunited.com/2012/04/press-conference-april-3rd-live.html#comments

PK wirklich wieder nichts neues ausser vielleicht dass die Schulden sehr hoch seien mit 12-13 mia SEK oder 1,4 mia Euro

....tja, also gibbet wieder nichts Neues?!?!!?!

 

Ist das HErumgeeiere nun ein gutes oder ein schlechtes Zeichen?