Moin,

 

krasse Story aus den Niederlanden...

 

http://saab.skynetblogs.be/post/6597955/curiosite--saab-900-cabriolet-4-portes-

 

http://saab.skynetblogs.be/

 

 

http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/052/587/20090106/dyn002_original_461_309_jpeg_52587_85f638ff0d044c0243f1469dba7628aa.jpg

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krasse nummer. schade, dass das viertürige cabrio kein heckfenster hat...

 

und: das seriencabrio ist ja im prinzip auch nix anderes gewesen als ein sedan, dem sie das dach weggeflext haben. (nur eben ein zweitüriger sedan...)

...angeblich 1,4 mal so steiff wie das 901er CV. Das Verdeck lässt sich nicht "versenken", lediglich "abheben".

 

 

 

Keine Ahnung warum sooo viele Saab-Besitzer Ihre Autos umbauen zu Cabrios...auf blocket.se sind ständig irgendwelchen Cabrioumbauten zu finden...allesamt eher schlecht als recht.

 

 

 

 

Dieser hier erinnert ein bisschen an einen 356er:

 

http://www.spiritofsaab.com/wp-content/96conv1.jpg

http://www.spiritofsaab.com/wp-content/01rb7.jpg

http://www.spiritofsaab.com/wp-content/030rp.jpg

mhm. das verdeck von dem gelben viertürer atmet den charme eines pfadfinderzeltes. ansonsten: die ganzen cabrioumbauten sprechen ja dafür, dass es ja selbst in schweden einen gewissen bedarf an aufklappautos gibt...

 

(stimmt das eigentlich, dass SAAB das echte 901 cabrio in schweden, finnland, norwegen und dänemark gar nicht im offiziellen angebot hatte?)

wenn vier türen dann doch lieber n lincoln continental aus den 70ern!

(stimmt das eigentlich, dass SAAB das echte 901 cabrio in schweden, finnland, norwegen und dänemark gar nicht im offiziellen angebot hatte?)

Zumindest das "unechte" Saabrio 9.3-I habe ich in Helsinki schon gesehen... in GELB!

 

 

 

Martin

http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/052/587/20090106/dyn002_original_461_309_jpeg_52587_85f638ff0d044c0243f1469dba7628aa.jpg

 

Nette Bastelei, das ist alles.

Och, so abwertend würde ich es nicht formulieren.

 

Offen sieht der kaum anders aus, als das original. (jajaja, abergesehen von 2 Türen zuviel )

 

Geschlossen siehts in der Tat bescheiden aus.

 

Die Arbeit selber scheint aber ganz vernüfntig gemacht worden zu sein.

 

Nachvollziehen kann ich es aber dennoch nicht....

Ist das wohl rückbaubar...?

 

Auf den Bildern siehts ja noch gut aus, aber ob es das auch noch tut, wenn man davor steht?

Und dann noch Anhängerkupplung - Nee, klar, ist ja ein Holländer Also eine echte Banane

Und dann noch Anhängerkupplung - Nee, klar, ist ja ein Holländer Also eine echte Banane

 

...aber immerhin das einzige (?) Saab"CV" mit 8Vi-Motor.

passt gut dazu, ist auch gelb

 

http://www.saabklubben.com/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=97680#Post97680

Das Verdeck ohne Heckfenster sieht ja etwas dämlich aus.

 

Mit den Versteifungen unter dem Wagen darf man in verkehrsberuhigten Zonen wohl auch nicht herumfahren.

 

Ansonsten sieht es gar nicht schlecht aus.

......

 

http://www.spiritofsaab.com/wp-content/96conv1.jpg

http://www.spiritofsaab.com/wp-content/01rb7.jpg

http://www.spiritofsaab.com/wp-content/030rp.jpg

 

Den find' ich irgendwie richtig nett.

Ja, ist ganz stimmig.

Aber als geschlossenes Original schöner.

Den find' ich irgendwie richtig nett.

 

Der sieht auf jeden Fall nich gefrickelt aus (auf den Bildern...)

Allein schon durch die Speedsterplane ist das leide Verdeckthema elegant gelöst worden. Finde ich wirklich gut umgesetzt.