@ Gi Pi: Klingt aber mächtig wenig mit den 1/3 des Kaufpreises. Ich persönlich kenne bei wirtschaftlichem Totalschaden die 130% Regel. Bei mir waren es vor 3 Jahren ein Fahrzeugwert von 8000€ und somit konnte die Reperatur 10400€ Kosten womit meine Werksstatt sehr gut hingekommen ist. Allerdings gilt die nur bei Reperatur des ganzen Schadens. Bei nichtreparieren wurde mir angeboten den Zeitwert zu erhalten minus den Restwerts. Diese Frage hat sich mir aber nie gestellt, da ich mein CV nie im leben abgeben würde :rolleyes: LG Jan

[b]Wer kennt näheres über MC-Edition?[/b] [quote name='Saab Stock Car']biddeschön :smile:[/QUOTE] ... ja genau Kollege "Stockiii", das "iss' er", Verschalung vorne rechts nicht original, schade ... und sein verlangter Preis ist extrem happig auch für eine MC-Sonderedition 90 von 300! ... aber M93 (6.93 oder in Inverkehrsetzungsdatum?) mit kleinem/kurzem Heckspoiler, aber schon asymetrische TURBO-92 Felgen ... da ist mir zuvieles unklar! Aber nun hab ich als alter Saab-Fuchs doch noch 'ne neugierige Frage, betreffend der genauen [B]Ausstattung und MY dieser MC-Edition's[/B], die mir leider farbbedingt nie ansprachen, sondern eher eine grosse Abneigung bildeten (ja das gab' s sogar unter echten Saab-Fan's!!!): - [B]gab's[/B] hiervon auch welche [B]Sonderunterlagen?[/B] ... hab leider nichts in meinem Archiv gefunden! - wenn ich richtig verstanden habe, trug diese Sonderedition alle Aero-Kit' s und waren' s ausschliesslich als M91vorgestellt worden ... oder eben nicht? Denn in den Anzeigen sieht man auch gemischtes ... worauf logischerweise gewisse Dubiositäten auftreten ... klar Änderungen können mit der Zeit nachbearbeitet worden sein, aus welche Gründen auch immer, aber tech.Daten und Jahrgänge nicht!!! - also trugen sie vermutlich noch keine asymetrische TURBO-92 Felgen und noch keinen bis zu den Aussenspiegel langgezogenen Heckspoiler, sondern einen alten "kleinen" bzw. kurzen Heckspoiler der seitlich nur das CV-Dach abdeckte! ... oder gab' s auch im 1992 welche? - die Beschreibung vom Dänischen Club-Kollegen Jacob übermitteln mir diesbezüglich auch gewisse Unstimmigkeiten u.a. betr. MY in Verbindung mit MC-Edition, abgesehen den nummerierten Plaketten die in Theorie die einzige Klarheit schaffen könnten, sofern sie nicht nachträglich aufgeklebt wurden ... hab in dieser Hinsicht schon einiges erlebt, demzufolge kein Vertrauen mehr! - [B]Klaus Bermerkung: MC-Gelb ab Mitte M92[/B] (dieses Datum teile ich mit Klaus, da die MC-Farbe im [B]Saab-Verkaufsprogramm offiziell ab Mitte 1992[/B] bestellbar war, aber im Saab-Karosseriefarbsortiment wurde es ab Mitte 1991 eingesetzt als Body 231 vom Hersteller Kurt Herberts, vermutlich ausschliesslich für die MC-Edition) , aber siehe Mal diesen hier, da wird sogar über Datum 2.91 gesprochen, also noch früher:confused: und hat noch TU85-Felgen ohne Aero-Kit ... [URL]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=177343065[/URL] ... entweder ist dieser nicht original sondern nachlackiert oder gar eine abgeändere MC-Edition sofern das Datum möglich ist! ... oder sonst ein gebastel? Damit es mit der "echten" MC-Edition endlich mal Klarheit gibt: welcher Saab-"Spezi" weiss genaueres über die MC-Edition oder hat originale Dokumentationen darüber? Gi.Pi.

[quote="Gi.Pi., post: 572607"]... ... entweder ist dieser nicht original sondern nachlackiert oder gar eine abgeändere MC-Edition sofern das Datum möglich ist! ... [B]oder sonst ein gebastel[/B]? ...[/QUOTE] Wohl Letzteres.

[quote name='der_rote']@ Gi Pi: Klingt aber mächtig wenig mit den 1/3 des Kaufpreises. Ich persönlich kenne bei wirtschaftlichem Totalschaden die 130% Regel. Bei mir waren es vor 3 Jahren ein Fahrzeugwert von 8000€ und somit konnte die Reperatur 10400€ Kosten womit meine Werksstatt sehr gut hingekommen ist. Allerdings gilt die nur bei Reperatur des ganzen Schadens. Bei nichtreparieren wurde mir angeboten den Zeitwert zu erhalten minus den Restwerts. Diese Frage hat sich mir aber nie gestellt, da ich mein CV nie im leben abgeben würde :rolleyes: LG Jan[/QUOTE] ... stimmt, klingt sehr wenig, deshalb wurde bewusst der Rechtsschutz eingeschaltet! Schlussendlich wurde ein gut erhaltenes Fahrzeug wegen Auffahrunfall von Dritten unfahrbahr stark beschädigt! Die Fahrzeuginhaberin will schlicht und einfach nur ihr sehr geliebtes CV wieder ganz zurückhaben oder ein ebenwertiger CV ... nur da scheinen eben die Meinungen zwischen den verschiedenen Versicherungsparteien und der Karosseriewerkstatt des Abschleppdienstes sowie die Karosseriewerkstatt der Versicherungsnehmerin stark geteilter Meinungen zu sein! Man könnte denken, dass es genau deswegen doch Versicherungen sogar mit Vollkaskoangeboten gibt! Jedenfalls so wird nur im vorhinein gedacht ... und wenn' s darauf ankommt, dann können unerwartete negative Überraschungen auftreten und viele Kleinigkeiten unklar und sehr vertauensunwürdig erscheinen, wie z.B. die Rede von einer nicht gerechter ursprünglicher Überbewertung (da es sich um ein Liebhaberfahrzeug mit Seltenheitswert handelt!), dies führte sogar zum Gespräch von vermutlichem Versicherungsbetrug, sowie ein unerklärlicher Wertunterschied bzw. -Verlust von ursprünglichen sFr. auf Euro ungerechnet und was zudem stark irritiert, dass die einte Versicherungsgesellschaft nichts mit der anderern zu tun haben will, wie wenn sich jeder Beteiligter zurückziehen will, um unnötige Unkosten zu vermeinden, vielleicht aus Spargründen oder was auch immer dahintersteckt, obwohl zudem eine Vollkaskoversicherung abgeschlossen wurde! Wozu dient sie denn und für was zahlt der Versicherungsnehmer je nach Versicherungsgesellschaft und -vertrag meist relativ hohe Beiträge? Mysteriöser Fall, wie wenn Versicherungsproblemen bevorstehen, die keine Versicherungpartei übernehmen will und vermutlich auch nicht ans Tageslicht treten dürfen, sollen oder wollen ... vielleicht auch deshalb die Bemerkung am Versicherungsnehmer sich keine grosse Hoffnungen zu machnen? ... nun soll der Rechtsschutz damit klarkommen, für solche Fälle dient' s ja ... sofern sie dient! Dies wird sich noch herausstellen, denn es sind doch alles wieder Zusatzspesen die wiederum irgendwie gedeckt werden müssen! Gi.P.

[quote name='klaus']Wohl Letzteres.[/QUOTE] Befürchte ich auch immer mehr ...!

[b]Aktueller Zwischenstand[/b] Hej hier ist meine aktuelle Liste - jede weitere Info oder Korrektur herzlich willkommen.:wink: BÄRnd noch 15 Tage bis zum SAAB Festival:willy:!!!!!

[URL]http://www.saabnet.com/tsn/class/900convertibles.html[/URL] Leider ohne Nummer und ob es ein echter ist weiß ich auch nicht :confused:

MY passt, Farbe auch.:cool:

Ist der Gelbe der laut Anzeige eines renomierten HH Händlers letzten Jahres auf Neuzustand restauriert wurde kein 'echter'? Es gibt in Schwedischen Foren eine Angabe das SaaB 962 MC- Gelbe Fzg geliefert hat. In B habe ich 2 Gelbe 'echte MC' gesehen die in Schwarz umlackiert wurden. Das lohnte sich damals. Nr kan ich mich nicht mehr erinnern. Viel spass beim suchen aller Gelben (SO war doch der Anfangsansatz?)

[quote name='Geert'] In B habe ich 2 Gelbe 'echte MC' gesehen die in Schwarz umlackiert wurden. Das lohnte sich damals. [/QUOTE] Meinst Du im Sinne von höherem Verkaufspreis?

[quote name='Geert']In B habe ich 2 Gelbe 'echte MC' gesehen die in Schwarz umlackiert wurden.[/QUOTE]Na Mensch, dann gibt es die Dinger ja doch auch in schick. *schellwegrennbevorklauskommt*

Hier wird wieder einer angeboten: [URL]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1991-SAAB-MONTE-CARLO-LOW-MILES-/220631006459?cmd=ViewItem&pt=US_Cars_Trucks&hash=item335ea1fcfb[/URL] allerdings ohne Hinweis auf die Nummer. VG Horst

[quote name='Amazon']Hier wird wieder einer angeboten: [URL]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1991-SAAB-MONTE-CARLO-LOW-MILES-/220631006459?cmd=ViewItem&pt=US_Cars_Trucks&hash=item335ea1fcfb[/URL] allerdings ohne Hinweis auf die Nummer.[/QUOTE] Scheint nicht besonders gepflegt worden zu sein :frown: Für die geringe Laufleistung sieht der Motorraum ganz schön ranzig aus. Außerdem empfehle ich mal einen Blick auf die vordere Stoßstange.

[quote="René, post: 572616"]Na Mensch, dann gibt es die Dinger ja doch auch in schick. *schellwegrennbevorklauskommt*[/QUOTE] :smile: Nur kein Neid. [SIZE="1"](Das schönes Bild stammt von hansp!)[/SIZE]

[quote name='klaus']:smile: [SIZE=1](Das schönes Bild stammt von hansp!)[/SIZE][/QUOTE] echt super Foto! "Grattis" an den Fotografen!:congrats: Was die Montes in USA anbelangt - der größte Teil ging wohl nach drüben. ABER wie schon berichtet gibt es da auch viele Monte-Gelbe, soll heißen ohne Nummer täfelchen. Die Liste soll eigentlich nur die europäischen beinhalten, denn sonst wird's zu unübersichtlich,oder?:burnout: BÄRnd ....noch 10 Tage bis zum Festival!:willy:

[quote name='klaus']:smile: Nur kein Neid. [SIZE=1](Das schönes Bild stammt von hansp!)[/SIZE][/QUOTE] Tolles Bild, meine Komplimente am "Bildermacher"! ... wäre die Natur nur immer so, wer weiss, vielleicht würde ich auch einen gelben annehmen, obwohl mir das gelb nie reitzte, aber diese passende Farbkombination akzeptiere sogar ich als "Signalfarbenhasser"! ... hi-hi-hi ... Giampi

[b]LAUfer Kennzeichen[/b] Hej, Monte Sichtung mit LAU Kennzeichen - Nürnberg, ehem. Krauss Parkplatz. Hier im Forum? Wenn ja, bitte Details für die Liste... BÄRnd

Hm... ich habe gerade letzte Woche unsere Doppelgarage in "Monte-Carlo-Gelb" gestrichen. Sieht mit Inhalt sehr gut aus... Grüße an Gelb-Liebhaber. DocMonte

[COLOR=RoyalBlue]ist das einer ?[/COLOR] [IMG]http://farm5.static.flickr.com/4096/4739925603_53b2b5d5f6_o.jpg[/IMG]

Das ist keiner aus der MC-Serie, sondern MY 92.

Trotzdem schön.:rolleyes:

[b]Klassensieger beim SAABFestival2010[/b] Hej, hier der Klassensieger vom diesjährigen SAABfestival in Trollhättan - die Nr. 64 WOW !!!!:shakehands: TOPzustand - wie neu. (Und da soll man nicht neidisch werden...:cool:) BÄRnd PS. demnächst mehr Bilder vom Treffen im ALBUM

[quote name='hb-ex'][COLOR=RoyalBlue]ist das einer ?[/COLOR] [IMG]http://farm5.static.flickr.com/4096/4739925603_53b2b5d5f6_o.jpg[/IMG][/QUOTE] steht doch drauf - (this is) no one :biggrin:

[quote name='schubnitz']Hej, hier der Klassensieger vom diesjährigen SAABfestival in Trollhättan - die Nr. 64 WOW !!!!:shakehands: TOPzustand - wie neu. (Und da soll man nicht neidisch werden...:cool:) BÄRnd PS. demnächst mehr Bilder vom Treffen im ALBUM[/QUOTE] Das könnte der gewesen sein, den ich Ende Juli in Göteborg rumfahren sah. Das von mir gesehene Modell sah auch aus wie aus dem Ei gepellt und schaute schwer nach Neuwagen aus.

[quote name='klaus']Das ist keiner aus der MC-Serie, sondern MY 92.[/QUOTE] Wie erkennt man das so schnell? (Als nicht-MC-Kenner und ohne das 'MY92-Lenkrad' zu sehen, dass vielleicht im CV eh ganz anders aussieht, als im CC) :confused: :smile: