hmm... edelschrott?

warum lässt du deinen eigenen nicht einfach machen?

 

 

Ich wollte mal so einen Motor komplett zerlegen um auch mal die Innereien zu Verstehen.

 

Meine Maschine läuft wie eine Eins, da wird noch nicht eingegriffen.

 

Und der Preis von dem Motor war einfach zu attraktiv......

kommt mir irgendwie bekannt vor.......

Das habe ich mit einem 900er I Motor gemacht:biggrin:

 

 

 

das hat mich am meisten erschreckt....saubere Ölwanne!

 

http://img245.imageshack.us/img245/6589/24072010651.jpg

 

 

 

 

 

Was verstehst Du unter einer "sauberen" Ölwanne...

Mach doch mal ein Bild vom Sieb.

Von den Verlackungen her, sieht er schon sehr sauber aus.

Also ich hab mir hier jetzt echt ALLE 73 Seiten durchgelesen *puh*

 

Und mir fällt zu Deinem Wagen nur ein Wort ein:

 

T O P !

 

Wow. Respekt. Geil... Alles Alternativen ^^ such Dir was aus

 

Hätte ich das ganze früher gesehen, hätte ich vor ein paar Wochen kurz angehalten, als wir auf'm Rückweg aus Italien waren... *sabber*

 

Mach weiter so!

 

Mal kurz OT:

Was er hier mit seinem Wagen macht, ist m.E. echt top! Natürlich gibt's einige Sachen, die nicht jedem gefallen o.Ä... ABER (und das finde ich am Besten!): Die Kiste hat Leistung! Nicht nur den Spoiler und ein dickes Rohr als Optik. Sondern weil's auch genutzt wird! :-)

Hierzulande kann ich mit meinem 75 PS TDI-Saug-Diesel-Caddy (ich weiß, ein Wiederspruch. Aber der Turbo da is glaub ich nur zur Deko angeschraubt - ohne Funktion. Merken tut man's jedenfalls nicht...) fast jede "schnelle" Kiste durch die Kurven drücken ^^ Das liegt daran, dass die meisten nur "schnell" fahren können, wenn die Straße keine Kurven hat, oder es ein Geschwindigkeitslimit von 50 vorhanden ist. Sobald eine Kurve kommt, stehen die alle auf der Bremse... Banausen xD

 

So, sorry für den OT-Ausflug und weiter zum Thema:

 

*SABBER*

 

Gruß,

Alex

bin auch Fan von dem Thread, orginal kann eh jeder

bin auch Fan von dem Thread, orginal kann eh jeder

 

Full Ack!

Danke euch.

 

Es gibt bald ein neuen Prüfstandslauf, werde euch auf dem laufenden halten.

 

 

Grüße

Schön zu hören

 

Aber mal was anderes (ist zwar ein bisschen OT, aber trotzdem):

Auch wenn Du Deinen Frontspoiler wieder demontiert hast... Mal ne kurze Frage dazu:

 

Der wird ja vorne an der Stoßstange befestigt... Wie überträgt der denn dann den "Abtrieb" an die Vorderachse? Die Stoßstange is ja nun nicht so hart, oder? normalerweise müsste die sich doch erstmal verziehen, bevor da was übertragen wird, oder?

 

:confused:

 

Danke schonmal im Vorraus ^^

 

Gruß,

Alex

Schön zu hören

 

Aber mal was anderes (ist zwar ein bisschen OT, aber trotzdem):

Auch wenn Du Deinen Frontspoiler wieder demontiert hast... Mal ne kurze Frage dazu:

 

Der wird ja vorne an der Stoßstange befestigt... Wie überträgt der denn dann den "Abtrieb" an die Vorderachse? Die Stoßstange is ja nun nicht so hart, oder? normalerweise müsste die sich doch erstmal verziehen, bevor da was übertragen wird, oder?

 

:confused:

 

Danke schonmal im Vorraus ^^

 

Gruß,

Alex

 

Auf den Spoiler konntest du dich draufstellen.....

 

Der war von unten mit 10 Schrauben verschraubt, ausserdem waren die Stabis zum oberen Teil der Stoßstange verschraubt.

Das war sehr stabil.

 

Grüße

Ah ok ^^

 

Danke für die Aufklärung Man lernt nie aus ^^

 

Gruß,

Alex

Ohne Komentar:

 

http://img175.imageshack.us/img175/465/14082010741.jpghttp://img693.imageshack.us/img693/9190/15082010751.jpg

gute entscheidung mit dem pösen-plick

hä? hast du das wärmeschutzband wieder ab?

hä? hast du das wärmeschutzband wieder ab?

 

 

Ja, ansonsten würde ich die Düse nicht reinbekommen.

achso jetzt verstehe ich das foto erst. wie fährt sich das system?

Ich musste auch erst überlegen

 

Erzähl mal :-)

Erstmal: all thumbs up!

 

da capo weiter so... sehr schön, das gesamte Paket.

aber eine kurze Frage habe ich, nachdem ich nahezu alle Threadseiten gelesen haben.

Warum fährst Du nicht die 8er NGK Kerzen, die haben einen höheren Wärmewert, was sich geringfügig im Verbaruch äussern dürfte, sind m.E. bei deiner Hard- und Software wohl die bessere Wahl. Was sagt denn Stephan dazu??

achso jetzt verstehe ich das foto erst. wie fährt sich das system?

 

Hi,

 

ist noch nicht im Betrieb da mir noch ein Anschlussnippel fehlt.

 

Ich musste auch erst überlegen

 

Erzähl mal :-)

 

Bald gibts Zahlen.

 

da capo weiter so... sehr schön, das gesamte Paket.

aber eine kurze Frage habe ich, nachdem ich nahezu alle Threadseiten gelesen haben.

Warum fährst Du nicht die 8er NGK Kerzen, die haben einen höheren Wärmewert, was sich geringfügig im Verbaruch äussern dürfte, sind m.E. bei deiner Hard- und Software wohl die bessere Wahl. Was sagt denn Stephan dazu??

 

Hi,

 

danke dir.

 

Ich habe den Stephan gefragt ob die OK sind und er gab mir grünes Licht.

 

Aber wenn er mir sagt das die 8er besser sind hau ich die rein......

Zitat:

>> Aber wenn er mir sagt das die 8er besser sind hau ich die rein......<<

 

Was hast Du für'n Baujahr ? - bei meinem muss ich die immer noch umständlich hineindrehen...

Seid ihr altmodisch ^^

 

Ich hab alle meine Auto's so umgebaut, dass man die nurnoch verpackt in den Motorraum legen muss... :biggrin:

 

Ich hab alle meine Auto's so umgebaut, dass man die nurnoch verpackt in den Motorraum legen muss...

 

Ist ja auch kein Problem, wenn man mit den Dingern nicht fährt.

Ist ja auch kein Problem, wenn man mit den Dingern nicht fährt.

 

Nobody's Perfect

 

 

 

 

 

 

 

 

Gruß,

Nobody... ähhh Alex

Die Kerzen zum stecken suche ich auch noch , wo gibt es die den ???