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Felgen: Na am besten würden 16 Zoll Aeros passen, gerade zu dem metallicgrauen Oberteil. Aber den Fahrleistungen dann irgendwie doch nicht so recht angemessen und optisch eine Spur zu fett, fürchte ich.

 

Aber schön gepflegte (neu lackierte ?!?) Stinknormal-Alus "Turbo 85" finde ich auch immer noch prima zum Gradschnauzer - vor allem in 6x15 vom 9000 sind die Radhäuser richtig schön voll ohne daß es prollig wirkt.

 

Die Minilites sind mir zu filigran unter der massiven Karosse, die passen besser zum 96 oder 99.

 

Auch sehr klassisch: Stahlfelgen und die großen Edelstahl-Radkappen.

 

Aber letztendlich alles Geschmackssache => Viel Spaß beim weitergrübeln und viel Freude mit dem "neuen" Auto !

 

Grüße Hardy

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Gepostete Bilder

Mir persönlich gefallen die Minilites am besten... :D

 

http://mitglied.lycos.de/v4rallye/Bilder/Saab_vl.JPG

 

Gruß,

Erik

  • Mitglied

Vorstellung Jamaicaneisbaer» Antwort schreiben

 

Hallo Jamaicaneisbear!

Viel Spaß mit Deinem Auto und mit uns hier im Forum.Sieht richtig gut aus das alte Schätzchen.....

Gruß,Thomas

  • Autor

Hi,

 

Ihr habt mich wirklich stutzig gemacht mit den Felgen! Jetzt wollt ich´s auch wissen wie es aussieht und hab heut kurzfristig mal eine Seite montiert! Was sagt ihr würde am besten passen?

 

http://i15.photobucket.com/albums/a391/Jamaicaneisbaer/DSCF0106.jpg

 

Gruß Jamaicaneisbaer

Sieht doch super aus!! :daumenhoch
Top! Lass das so, passt perfekt! Gefällt mir wirklich sehr gut!
Die Wahl zwischen Cross Spoke und Silver Spoke ist auch bei mir noch nicht entschieden: beides Super!

Sieht doch klasse aus mit den Cross Spokes. Bloß nicht bequatschen und verunsichern lassen. :00000299

 

Vorrangig muss es sowieso dir am Besten gefallen.

uiii, ist der hochbeinig :lol

 

das sind die 15er crossspokes, oder?! ich glaube die 16er mit poliertem rand würden noch besser aussehen...

Doch, das sind 16 Inch. Ich würd da eben auch eher zu 15ern raten, wenn er nicht tiefer ist sieht das mit den 16ern doch arg "auf Stelzen" aus.
Ganz ehrlich: Ich fände das ja richtig scharf wenn dein "Eisbär" weiße Kombileuchten hätte. Das würde gut zum Zweifarbenlack passen.
schon, aber ich find es tut ganz weißen, silbernen oder odoardograuen (wie unseren hehe) 900ern am besten. Die Idee hat ich aber auch schon, zumals die Dinger gerade immer wieder billisch bei ebay gibt.
Doch' date=' das sind 16 Inch. Ich würd da eben auch eher zu 15ern raten, wenn er nicht tiefer ist sieht das mit den 16ern doch arg "auf Stelzen" aus.[/quote']

 

Für mich sehen die nach 15" mit 195/60 aus.

15 Insch sehen so stelzig aus? Na vielleicht weil sie so gut geputzt sind., hast recht.
  • Autor
Ganz ehrlich: Ich fände das ja richtig scharf wenn dein "Eisbär" weiße Kombileuchten hätte. Das würde gut zum Zweifarbenlack passen.

 

hab ich! Aber ich hab mich irgendwie noch nicht damit angefreundet! Erst teuer gekauft und nu bring ichs nicht übers Herz! Wie gesagt es soll ja kein Rennwagen werden ! *g* Aber ich werde es zu demonstrations und Vorfürefekt natürlich mal kurzfristig montieren!

 

Sind 5,5 J 15 Zoll! Ich weiß noch nicht so recht ob ich die Felgen behalte! Aber wenn muss er dezent tiefer! Aber Fahrwerk ist mir zu teuer und wie das jetzt mit den Prüfzeichen und Eintragung wird...? Hinten sind zu dem nagelneue "verstärkte" Federn drinn! Zum Wegschmeißen wären die zu schade!

 

Naja ich grübel noch ein bisschen. Danke für die Lobeshymnen!

 

Besten Gruß

 

Jamaicaneisbaer

lass die weissen lampen weg, irgendein farbklecks muss es doch geben...
  • Autor
lass die weissen lampen weg' date=' irgendein farbklecks muss es doch geben...[/quote']

genau so hab ich auch gedacht :00000299

richtig, finger weg von weissen leuchten!! passt nicht an den 900.

...um der Geschmacksdiskussion noch ein wenig Feuer zu geben: meiner Meinung nach: Schragschnauze = Aero oder CrossSpoke, Steilschnauze = Minilite oder Inca. Weisse Blinker wenn überhaupt nur am Steili (mir gefällt's)

Aber unabhängig davon: Du fährst bergauf = Federn ausdrehen lassen. Ist nicht teuer. Hat nix mit Sportfahrwerk zu tun - aber danach fährst du Kurven wieder wie ein Stuntman... und nicht auf einem Sofa.

Wenn meine Meinung noch interessiert: Ich finde von der Wasserwaage her passt das so genau, wie bei Eisbärs (aber wenn ein geübtes Auge sagt, die Federn hätten sich gestreckt, will ich da nicht einsprechen).

Die Gürtellinie muss exakt waagrecht sein!

Nur einzwei Zentimeter tiefer dürfte das ganze noch. Oder Steili-kompatiblere Felgen dran. Minilite oder normale Turbofelgen: Wenn an Turbos mindestens Aeros oder Ronals müssen, dann müssen an Sauger mindestens leicht "stärkere" Felgen! Zack.

 

PS Insgesamt aber sowieso schon ein Beweis dafür, was viel Arbeit bewirken kann, wenn auch noch guter Geschmack dazukommt!

  • 2 Wochen später...
der blaue!!! ein traum :1luvu
  • 1 Monat später...
  • Autor

Hallo Leute,

 

weils hier reinpasst möcht ich gerne mal meine HP vorstellen... Jamaicaneisbaer´s Homepage

 

ich wünsch euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr und viel Gesundheit für 2006!

 

Grüße aus dem verschneiten Mittelfranken

 

Jamaicaneisbaer :bayer

  • 2 Wochen später...
  • Autor

Hi,

 

nachdem leider so viel Beiträge futsch sind und die Zeit ohne Forum teilweise endlos war... mal ne kleine Aufmunterung.. "ES IST NICHT MEHR SO LANG!! FÜR ALLE MIT SAISONKENNZEICHEN!" :00000299

 

http://people.freenet.de/www.Jamaicaneisbaer.de/Winterschlaf.jpg

Schlaf gut...

 

Und die Sonnenbrille liegt schon mal bereit und wartet auf den Einsatz :brille

http://people.freenet.de/www.Jamaicaneisbaer.de/waitingkopie.jpg

 

besten Gruß

 

Jamaicaneisbaer dem es voller Vorfreude richtig warm ums Herz wird :blumenkind

Sehr authentische Brille! Eine Nahaufnahme von dem Radio wär dann auch mal wünschenswert.

sehr schick! Auch die Winterhaube :-) konnte sie letztens erst bei saabcommander bewundern *g*

pass gut auf deinen Sauger auf :00001769 wie hast du dich mit den Felgen entschieden, die Cross Spokes sind eigentlich gar nicht so schlecht, wenn er nur etwas tiefer wäre, vielleicht eine Option auf die man noch sparen kann? :kiffer4

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Gast
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