Das wird doch wieder ein Trauerthread mit abschließender "Hab`n schlachter! Wer braucht Teile? Alles prima vorhanden!"

 

Gibt es hier schon zu genüge!! Mehr als 100 fach!!! Immer wieder traurig anzusehen diese Saabotöre & Diletanten!

 

Von euch ist keiner dabei der mit einer Flamme und einem Blech umgehen kann.

 

Ich schweiß das Autogen mit Flamme.

 

2 Qudratmeter Blech dürfte reichen und im Herbst stelle ich Ihn hier vor.

 

Viele Grüße:smile:

 

 

Schön, dann versuche Dich mal an soetwas, Ich nehme Dich beim Wort:

 

Präsentation am 30.September 2010 ?

 

Alle Karosseriearbeiten incl. Endlackierung?

Oder komplett mit revidiertet Technik?

 

Bis dahin, ich bin gespannt!

Sag mir als V4-Fahrer doch bitte mal woran man das erkennt.

 

am motor vielleicht?

am motor vielleicht?

Einfach STAMMTISCH

ist aber ein 8V turbo.

 

Ja, hab ich am Bild vom Motorraum gesehen.

Aber trotzdem sehr schön.

 

Brauch aber gar nicht darüber nachdenken.

Meine Endlosbaustelle leidet bereits wieder an leichter Inkontinenz.

Diesmal anscheinend zwischen Block und Getriebe.

 

Muss der Motor wohl doch raus, und das übersteigt dann meine Hobby-Kentnisse.

@ saabotör:

 

im ernst. bei den bildern vom wagen ist eines mit geoeffneter motorhaube dabei. darauf kann man sehen, dass es sich um einen 8V turbo ohne LLK handelt (serienmaessig 145 PS).

.....

im ernst. bei den bildern vom wagen ist eines mit geoeffneter motorhaube dabei. darauf kann man sehen, dass es sich um einen 8V turbo ohne LLK handelt (serienmaessig 145 PS).

 

Na geht doch

 

Motorraum Bild hatte ich auch vorausgesetzt. Aber wie nun weiter ?

 

LLK = Lade Luft Kühler ??? Wo sitzt der?

 

Ventildeckel ? Bei einigen mit 16V Beschriftung ? Bei 8V ?

 

Das wären Antworten gewesen :biggrin:

N

LLK = Lade Luft Kühler ??? Wo sitzt der?

 

Ventildeckel ? Bei einigen mit 16V Beschriftung ? Bei 8V ?

 

Das wären Antworten gewesen :biggrin:

 

der ladeluftkuehler sitzt vorne links vor dem motor. das rohr vom turbo geht hier allerdings direkt zur ansaugbruecke. also kein ladeluftkuehler.

 

der ventildeckel beim 16V ist schwarz und wesentlich breiter. ganz eindeutiger fall von einem 8V ventildeckel. einer beschriftung bedarf es dazu nicht. der zylinderkopf beim 16V ist logischerweise auch breiter.

 

wusste ja nicht, wie genau du es wissen wolltest...

 

wusste ja nicht, wie genau du es wissen wolltest...

 

Danke sehr ! Also hauptsächlich Ventildeckel Unterscheidung .

Das mit den verschiedenen Turbo's darf gerne noch Euer Geheimniss bleiben, so genau brauch ich das nicht zu wissen.

Aber eben doch etwas mehr als "Schriftzug auf der Kofferkappe "durfte es schon sein.

 

Für mich kommen leider nur Baujahre bis 80 in Frage ( H-Zulassung).

Denn neben den 99er Modellen ist die 900er Baureihe noch markant in der Form, und gefällt mir.

 

Und am Sonntag wieder "Kunststopfen" am 96er, denn der ist bald so schlimm dran wie Euer Diskusions-Exemplar.

 

V4 - Grüße an die 8 + 16 V Fraktion

Präsentation am 30.September 2010 ?!

 

Ich will's auch sehen, bitte mit Fotos! Ich hab nämlich meinen Achswellentunnel vorne rechts gerade hinter mir! Brauche aber noch Inspiration für vorne rechts unterm Wischwasserkasten! Schwip's ich glaub ich bin betrunken! ...aber egal... scheiß egal!

Beschwipste Grüße zur späten Stunde!

Ist das nun ein 16V hier im Thread oder nicht?

 

Heute abend geht noch ein identisch roter 900 16V aero in der Bucht weg.

 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320512360443&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

 

Das grüne Cabrio ist auch wieder zu haben. Verschwand in der Bucht für 2500,-. Nun bei scout für 5500,-.

 

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lhnhxrrsjczi

 

Zu dem hier im Thread habe ich noch genügend Blech von einer Tupolev 154 vom Samstag übrig.

 

Wünsch euch allen einen schönen angenehmen Sonntag:smile:

....Zu dem hier im Thread habe ich noch genügend Blech von einer Tupolev 154 vom Samstag übrig.

 

 

DAnn kannst Du ja loslegen.

 

-> 30.09.2010

 

 

Zu dem hier im Thread habe ich noch genügend Blech von einer Tupolev 154 vom Samstag übrig.

 

 

 

Ist ja wahnsinnig witzig

WUNSCHKONZERT - Sendezeiten : ......................................

 

...

 

 

http://link.marktplaats.nl/331800005

 

...

 

 

a.u.b.

 

 

Sowas habe ich auch noch nie gesehen, da bietet jemand ein CV MY88 (also Schrägschnauzer) mit 'ner Steilschnauzer Stoßstange hinten an:biggrin:

 

Das sieht ja richtig sch... aus!

Danke, und jetzt das ganze noch mal mit 16 S und in Deutschland.

 

 

1x 16S Problemzonen lieber nicht abgebildet, könnte von den Photos von einem FSH angeboten sein

 

1x 16V kein S und viel Pflege nötig

Der 16S ist ja toll. So einen hätte ich gerne.

Mir kribbeln die Finger, aber Karosseriearbeiten sind so eine Sache, die ich gerne abgeben würde...

Dann lass es lieber!

Das wird doch wieder ein Trauerthread mit abschließender "Hab`n schlachter! Wer braucht Teile? Alles prima vorhanden!"

 

Gibt es hier schon zu genüge!! Mehr als 100 fach!!! Immer wieder traurig anzusehen diese Saabotöre & Diletanten!

 

Von euch ist keiner dabei der mit einer Flamme und einem Blech umgehen kann.

 

Ich schweiß das Autogen mit Flamme.

 

2 Qudratmeter Blech dürfte reichen und im Herbst stelle ich Ihn hier vor.

 

Viele Grüße:smile:

 

 

Danke endlich wahre Worte

Ist das nun ein 16V hier im Thread oder nicht?

 

Heute abend geht noch ein identisch roter 900 16V aero in der Bucht weg.

 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320512360443&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

 

Das grüne Cabrio ist auch wieder zu haben. Verschwand in der Bucht für 2500,-. Nun bei scout für 5500,-.

 

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lhnhxrrsjczi

 

Zu dem hier im Thread habe ich noch genügend Blech von einer Tupolev 154 vom Samstag übrig.

 

Wünsch euch allen einen schönen angenehmen Sonntag:smile:

 

 

da wird die Bucht sich aber freuen, Selbstbieter zahlen heftig drauf

Weiss wer, was letztlich aus dem Stueck geworden ist?

Dass ich im April 2010 schon als Kandidat erwaehnt wurde: das hat wohl von Anfang an tief gesessen.