Die Klammer gibt es unter 8453227 wohl noch. z.b.:

https://www.skandix.de/en/spare-parts/accessories/din-assembly-parts/fasteners/clip-door-lock-fits-left-and-right/1077706/?srsltid=AfmBOoqodIhuowVghYrDK6l9n4ma5iDF6DnzNA1ex1rWmFSol0rFwsRq

 

Aber wie Klaus schrieb, die geht nicht kaputt. Die Bilder könnten allerdings hilfreich sein um sich das Teil vorzustellen.

 

Gut ausgeleuchtete Bilder finden sich auch hier (Bild 8+9):

https://www.forum-auto.de/sites/default/files/page/technik/tuertausch/index.htm

 

Wirklich fest sitzt das Sicherungsblech nicht, aber der Kragen unten ist wirklich besch…en zu greifen um es nach unten rauszuziehen …

Super. So ist es auch für mich verständlich.

Bearbeitet 18. Januar 2026 um 16:5418. Jan 2026 von klausbenz

Die wird ja sozusagen von unten hinter das Schloss geschoben. Wenn du also, wie Klaus bereits schrieb, einen Schraubendreher nimmst, den oben auf die Klammer legst und dann mit dem Schraubendreher versuchst, die Klammer einfach wieder in Richtung Türboden zu drücken, dann geht da nichts kaputt. Wenn man dabei auf den Schraubendreher schlägt, geht das Ding raus. Der Schraubendreher steht dabei aber nicht senkrecht in der Tür, sondern liegt, wie gesagt, waagerecht auf der Klammer (besser kann ich es nicht beschreiben). Wichtig ist, wie Erik schrieb, dass du nicht versuchst, die Klammer da irgendwie rauszuhebeln in dem du das Werkzeug irgendwo zwischenhebelst. Dann gibt es hässliche Beulen in der Türhaut.

Bearbeitet 18. Januar 2026 um 20:3018. Jan 2026 von JanH123

Ich habe es mit einer gebogenen Zange geschafft den Clip ohne großen Kraftaufwand nach unten zu ziehen.

Vielen Dank für eure Tips besonders an @ jo.gi

Leider ließ sich der abgebrochene Schlüssel auch am ausgebauten Schließzylinder erst nach Abhebeln der Blechkappe entfernen, weil das abgebrochene Ende so verdreht war,

dass es nicht durch die schlitzförmige

Öffnung des Schließzylinders passte.

Bearbeitet 24. Januar 2026 um 16:3324. Jan 2026 von klausbenz

Kollegen,

ich hänge mich noch mal an das Thema an - bei meinem Sohn ist jetzt schon wieder das Türschloss lose - die U-förmige Klammer hat sich weiß Gott warum gelöst.

Beim letzten Mal habe ich mich möglicherweise einfach nur blöd angestellt diese Klammer anzubringen. Ich hatte da grosse Schwierigkeiten und habe gefühlt eine Stunde damit verbracht - es ist ja auch ziemlich eng, die Klammer korrekt zu positionieren. Sie fiel mir immer wieder runter oder ging partout nicht reinzuschieben.

Also Frage: GIBT ES DA EINEN TRICK, wie man das Türschloss mit der Klammer geschickt befestigt - lässt man irgendwas vorher weg oder was kann man machen?

Sobald es die Aussentemperaturen wieder zulassen, werde ich mich wieder ans Werk machen und mein Glück versuchen....

Danke

Bearbeitet 14. Februar 2026 um 15:4514. Feb 2026 von cabfreak

Falls man die richtigen Kerben im Zylinder trifft hält die Klammer prima.

….und auch die Klammer weit genug nach oben schieben / drücken.

Man hört bzw. spürt dann auch ein Einrasten, wenn die Klammer in der richtigen Position ist.

Trick: wenn die Tür auf dem Tisch liegt, fällt nichts runter.

Am 15.2.2026 um 11:22, Carsten9001 hat gesagt:

Trick: wenn die Tür auf dem Tisch liegt, fällt nichts runter.

Hm, ich könnte auch den Wagen auf die linke Seite rollen... puh...

Ich hatte tatsächlich alles mögliche auch unterhalb hingestopft, damit die Klammer nicht immer und immer wieder in die Tiefen der Tür purzelt. Aber es ist schon ein Geduldsspiel.
Neue Klammer ist zur Sicherheit auch besorgt- ich werde dann noch mal üben...

Wie schon oben geschrieben:

Eine gebogene Zange hat mir sowohl beim Lösen als auch der Fixierung der Klammer gute Dienste geleistet.