Die Klammer gibt es unter 8453227 wohl noch. z.b.:

https://www.skandix.de/en/spare-parts/accessories/din-assembly-parts/fasteners/clip-door-lock-fits-left-and-right/1077706/?srsltid=AfmBOoqodIhuowVghYrDK6l9n4ma5iDF6DnzNA1ex1rWmFSol0rFwsRq

 

Aber wie Klaus schrieb, die geht nicht kaputt. Die Bilder könnten allerdings hilfreich sein um sich das Teil vorzustellen.

 

Gut ausgeleuchtete Bilder finden sich auch hier (Bild 8+9):

https://www.forum-auto.de/sites/default/files/page/technik/tuertausch/index.htm

 

Wirklich fest sitzt das Sicherungsblech nicht, aber der Kragen unten ist wirklich besch…en zu greifen um es nach unten rauszuziehen …

Super. So ist es auch für mich verständlich.

Bearbeitet 18. Januar 2026 um 16:5418. Jan 2026 von klausbenz

Die wird ja sozusagen von unten hinter das Schloss geschoben. Wenn du also, wie Klaus bereits schrieb, einen Schraubendreher nimmst, den oben auf die Klammer legst und dann mit dem Schraubendreher versuchst, die Klammer einfach wieder in Richtung Türboden zu drücken, dann geht da nichts kaputt. Wenn man dabei auf den Schraubendreher schlägt, geht das Ding raus. Der Schraubendreher steht dabei aber nicht senkrecht in der Tür, sondern liegt, wie gesagt, waagerecht auf der Klammer (besser kann ich es nicht beschreiben). Wichtig ist, wie Erik schrieb, dass du nicht versuchst, die Klammer da irgendwie rauszuhebeln in dem du das Werkzeug irgendwo zwischenhebelst. Dann gibt es hässliche Beulen in der Türhaut.

Bearbeitet 18. Januar 2026 um 20:3018. Jan 2026 von JanH123