Tja, René, der 159 ist ja legendär miserabel, ...

Dummerweise hilft es eben nichts, dies der Schweigermutter vor dem Kauf zu erzählen. Und ehrlich gesagt hätte ich ihr auch keine Alternative nennen können. Zumindest nicht in der Preisklasse.

ui ui, ich darf hier nicht im Technikbereich oder sonst wo lesen, wo es um den 9-5 geht....die Berichte werfen kein gutes Licht auf das Modell. Seltsame Defekte wie undichte, nicht erhältliche Hydraulikleitungen (teuer), elektrische Phänomene wie ab und an zickige Temp-aneigen, spinnende SID usw.

 

ich hoffe, das ich die Kiste einigermaßen preiswert die nächsten paar Jahre bewegen kann, allerdings rechne ich mal so mit 300-500 € Reparaturkosten im Jahr.

ui ui, ich darf hier nicht im Technikbereich oder sonst wo lesen, wo es um den 9-5 geht....die Berichte werfen kein gutes Licht auf das Modell. Seltsame Defekte wie undichte, nicht erhältliche Hydraulikleitungen (teuer), elektrische Phänomene wie ab und an zickige Temp-aneigen, spinnende SID usw.

 

ich hoffe, das ich die Kiste einigermaßen preiswert die nächsten paar Jahre bewegen kann, allerdings rechne ich mal so mit 300-500 € Reparaturkosten im Jahr.

 

EUR 300 wirst Du schon im Jahr ür die normale Wartung investieren müssen. Mit EUR 500 im Jahr hast Du aber schon ein paar relevante Verschelißteile ersetzt. Nur so kann man ein Reparaturstau vermeiden und mit Vetrauen und Spaß den 9-5 über viele Jahre weiter bewegen.

na,das hoffe ich doch auch......der Wagen hat mich schon ein wenig Nerven gekostet in den ersten Wochen.

Wartung ist ja okay, aber die gesamte liste möglicher --und wohl auch nicht unbedingt seltener-- Defekte brauch ich nicht...erstmal musser die nächsten Wochen nach dem anstehenden Thermostatentausch ca. 1500 odermehr km in 10 Tagen abspulen!

ich hoffe doch mal ohne Stress... die Hilfeliste liegt jedenfalls im Handschuhfach ;)

... ca. 1500 odermehr km in 10 Tagen abspulen!

Und nun? Ist doch nur 'ne etwas bessere Tagesaufgabe - mit Trailer dran!

Und nun? Ist doch nur 'ne etwas bessere Tagesaufgabe - mit Trailer dran!

 

das hoffe ich doch! ist allerdings nicht wirklich vereinbar mit dem Satz, den ich gestern hier im Forum las (die Italienreise), man solle nie mehr als 50km von zu Hause weg fahren mit dem 9-5

Kann ja wohl nicht sein: http://images.spritmonitor.de/529453.png Oder??

Kann ja wohl nicht sein: http://images.spritmonitor.de/529453.png Oder??

hsste mal angeklickt und die Kommentare gelesen? sollten sichtbar sein...

der Benzindruckregler war inkontinent und hat mich locker 5 L auf 100km gekostet

Du bist echt so 'n spezieller Neuzugang im Forum - ich hoff' wirklich das Auto hält einigermaßen (sehe aber keine Gründe, warum es das nicht tun sollte) und Du bleibst uns - nicht nur durch Angstbeiträge - erhalten =)

das hoffe ich doch! ist allerdings nicht wirklich vereinbar mit dem Satz, den ich gestern hier im Forum las (die Italienreise), man solle nie mehr als 50km von zu Hause weg fahren mit dem 9-5

 

Jetzt weiß ich auch, warum Holländer so gern SAAB fahren. Die haben ja ihr Zuhause hinten dran hängen.

es liegt ja nicht an mir, sondern am Auto, dass ich solche Beiträge posten musste....wenn ich sehe, das innerhalb von 3 Wochen ne Menge Kram im Eimer ist oder passiert, dann finde ich das schon bedenklich.

okay, ist ein altes Auto, aber so viel in so kurzer zeit an Problemen hatte ich bisher noch an keinem Auto.

Batterie, Lambdasonde, Benzindruckregler, Glühbirnchen, Thermostat bisher

 

Angstbeiträge sind das aber nicht durchgängig ;) ich bin eher etwas genervt davon, muss ich sagen.

 

im Augenblick fährt er ja, und das sehr angenehm. ich hoffe auch, dass das so bleibt. wenn nun die Tage der Thermostat neu kommt, sollte auch das Problemchen mit der Heizung und der Anzeige hinfällig sein. wichtig ist mir da ja, dass der Motor nicht zu heiss wird. Das jedoch ist geprüft, die Lüfter springen an.

 

Dann kanns nächste Woche auf die Reise gehen nach B.

Schriebst Du nicht, dass das Auto einige (viele) Monate stand?

Weder Batterie noch Thermostat noch Glühbirnchen kannst Du ihm da konkret anlasten...

 

Genau das sind die Dinge, die mein 16V nach mehr als vier Jahren Standzeit auch hatte:

Batterie tauschen, Thermostat hing, Lamdbasonde muckte, Radlager rubberte...

 

P.S.: Das Auto zwingt Dich zu absolut NICHTS.

ach, Batterie + Glühbirnchen ist kein Drama, Thermostat auch nicht wirklich.

Lambda wurde auch auf lau getauscht....stehen ja genug Saabs rum auf dem Hof bei meinem Schrauber

 

Ärgerlich war da schon das mit dem Benzindruckregler. Das ist zwar kostenlos repariert worden, hätte aber übel ins Auge gehen können...die Kiste hätte mir unterm Hintern abfackeln können, so wie da der Sprit rauslief.

 

wie gesagt, zur Zeit fährt er, und das macht er gut....und das soll auch so bleiben.

Das hat ja aber Dein Auto kaum gemacht, um Dir die Hölle heiß zu machen, oder? Ich hab' ich auch keine Dellen ins Blech getreten, bloß weil meine Benzinpumpe sich immer mehr inkontinent zeigte.

Pardon, aber wenn ich nicht das nötige techn. Verständnis dafür mitbringe, dann ist das ja wohl nicht dem Auto anzulasten. ;-)

Das hat ja aber Dein Auto kaum gemacht, um Dir die Hölle heiß zu machen, oder?

na, wer weiß? :D

 

Ich hab' ich auch keine Dellen ins Blech getreten, bloß weil meine Benzinpumpe sich immer mehr inkontinent zeigte.

Pardon, aber wenn ich nicht das nötige techn. Verständnis dafür mitbringe, dann ist das ja wohl nicht dem Auto anzulasten. ;-)

nicht? ich tret immer vor den Reifen *lol*

technisches Verständnis in gewisser Weise hab ich schon, dazu gehört allerdings nicht, dass das Ventil des BDR krumm war!!

Du Clown!

das hoffe ich doch! ist allerdings nicht wirklich vereinbar mit dem Satz, den ich gestern hier im Forum las (die Italienreise), man solle nie mehr als 50km von zu Hause weg fahren mit dem 9-5

AchJa, stimmt: Du fährst ja 9-5 ...

 

okay, ist ein altes Auto, aber so viel in so kurzer zeit an Problemen hatte ich bisher noch an keinem Auto.

Batterie, Lambdasonde, Benzindruckregler, Glühbirnchen, Thermostat bisher

Also mal sorry, aber vom BDR menetwegen abgesehen hat das doch mit dem Typ oder Hersteller schlicht nichts zu tun. Glühbirnen und Akkus sind markenferne Verschleißartikel und die Sonden verrecken in fast allen Autos gern mal.

OB, BDR ist wirklich ärgerlich. Aber sonst würde ich mal zusammengefaßt feststellen wpllen, dass Du bisher keinerlei weiteren irgendwie nennenswerten Ärger mit der Karre hattest. Selbiger geht bei Benzinpumpe aufwärts los.

AchJa, stimmt: Du fährst ja 9-5 ...

 

Also mal sorry, aber vom BDR menetwegen abgesehen hat das doch mit dem Typ oder Hersteller schlicht nichts zu tun. Glühbirnen und Akkus sind markenferne Verschleißartikel und die Sonden verrecken in fast allen Autos gern mal.

OB, BDR ist wirklich ärgerlich. Aber sonst würde ich mal zusammengefaßt feststellen wpllen, dass Du bisher keinerlei weiteren irgendwie nennenswerten Ärger mit der Karre hattest. Selbiger geht bei Benzinpumpe aufwärts los.

stimmt, bisher hatte ich keinen nennenswerten Ärger...hab den Wagen ja auch erst 3 Wochen ;-)

ach ja, ich hab in der obigen Auflistung die Temp-anzeige nicht erwähnt...könnte ja mit dem Thermostaten zu tun haben.

 

wie gut, das mein Schrauber n Schrotti ist, der mehrere 9-5 stehen hat....und entsprechende Mengen Teile

Heute Nachmittag hatte ich ein Wiedersehen mit meinem ehemaligen 2000er 9-5 2,3t Kackfaß, welches mich vor 10 Jahren Unmengen Nerven, aber Dank Anschlußgarantie wenigstens kein Geld gekostet hat. Unglaublich, die Karre fährt immer noch, und zwar scheinbar als Kundenhure bei meiner ehemaligen Saab-Werkstatt.

Heute Nachmittag hatte ich ein Wiedersehen mit meinem ehemaligen 2000er 9-5 2,3t Kackfaß, welches mich vor 10 Jahren Unmengen Nerven, aber Dank Anschlußgarantie wenigstens kein Geld gekostet hat. Unglaublich, die Karre fährt immer noch, und zwar scheinbar als Kundenhure bei meiner ehemaligen Saab-Werkstatt.

 

Sooooooo böse Worte aus deinem Mund?

 

Vieleicht fährt er immer noch wenn dein Heizöl Vovlo schon lange........ ach nee besser nicht:tongue:

 

Ciao

 

M.

 

 

PS: War nur Spaß!

stimmt, bisher hatte ich keinen nennenswerten Ärger...hab den Wagen ja auch erst 3 Wochen ;-)

..

 

 

...und so langsam legt sich die Aufregung, oder?

...und so langsam legt sich die Aufregung, oder?

och, Aufregung gehört dazu, wenn man ne alte Kiste kauft. manches ist halt Verschleiß, aber trotzdem nervts etwas. man muss erstmal Zeit investieren (und Euros), bevor man ohne Probleme fahren kann.

Das Fahren ist ja das, was man eigentlich will

och, Aufregung gehört dazu, wenn man ne alte Kiste kauft. manches ist halt Verschleiß, aber trotzdem nervts etwas. man muss erstmal Zeit investieren (und Euros), bevor man ohne Probleme fahren kann.

Das Fahren ist ja das, was man eigentlich will

 

Welche alte Kiste denn? Ich lese hier immer was von einem 9-5...

Welche alte Kiste denn? Ich lese hier immer was von einem 9-5...

 

13 Jährchen sind doch ganz respektabel

Welche alte Kiste denn? Ich lese hier immer was von einem 9-5...

 

13 Jährchen sind doch ganz respektabel

 

Eben. Ein 9-5 altert schnell, es gibt viele Dinge, die eine geringe Lebenserwartung haben. Und in meinem Innenraum klappert und knistert es, als hätte die Kiste 400.000 km auf der Uhr. Echter Kilometerstand: Keine 120.000...

 

Dafür macht er funktionell derzeit keinen Ärger und fährt schön - auch weiter als 50 km