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Erfahrungen mit KONI-Stossdämpfern im 900er

klaus
in 99, 90, 900 I

Empfohlene Antworten

Ich hab das Problem in meinem 1990er 900 16S mit Schüssler Federn ebenfalls.

Sterbende Koni Dämpfer (30-1088) auch nur vorne, bei mir komischerweise immer nur vorne links.

Erstmals im April 2005 eingebaut (mit lebenslanger Garantie), dann im März 2008 defekt, von Koni in Garantie ersetzt worden, nun im Mai diesen Jahres wieder vorne links defekt.

Laufleistung seit 2005 ca. 100.000 Km. Vorne links hört es sich an wie eine Luftpumpe. Vermulich ist das Gaspolster aus dem Dämpfer entwichen.

Bei mir hat der linke Dämpfer dann durchgeschlagen, so daß sogar der untere Ring des des Gummianschlags in der Feder zerstört wurde.

Wird über den Großhändler bei Koni eingereicht. Mal sehen was sie diesmal dazu sagen.

Die serienmäßigen blauen Sachs Dämpfer hielten von 1990 bis 2005, ca. 230.000 Km, ebenfalls mit den Schüssler Federn

Vermutlich kanns dann ja nicht nur an den Federn liegen, sonst hätts die Sachs auch schon viel früher erwischt.

  • Zitat
    Kann man die blauen Sachs Dämpfer nicht mehr kaufen oder warum verbaut ihr immer andere Dämpfer?
  • Zitat
    Kann man die blauen Sachs Dämpfer nicht mehr kaufen oder warum verbaut ihr immer andere Dämpfer?

     

    Ja, die Sachs Super Touring (also die blauen) gibts nicht mehr für vorne *und* hinten...

  • Zitat
    • Danke 1
    • 4 Wochen später...

    Und was kann man von den Nachfolge Sachs Super Touring (schwarz) halten?

     

    Kommen die qualitativ nicht mehr an die blauen heran?

     

    Bzw. könnt Ihr hier noch einmal bestätigen, dass im Vergleich Bilstein B 4 - Sachs Super Touring (schwarz) die ersteren Stoßdämpfer eindeutig die bessere Wahl sind?

     

    Stehe nämlich gerade vor der Stoßdämpferbestellung...

     

    http://www.zf.com/brands/content/de/sachs/products_sachs/suspension_sachs/car_shock_absorbers/super_touring/super_touring.html

  • Zitat
    Mir war nicht bekannt, dass es wieder SST gibt, wenn auch in anderer Farbe... Wie wär's mit 'ner Anfrage bei Sachs, worin die Unterschiede bestehen?
  • Zitat

    Vielleicht kann hier jemand etwas mehr Licht ins Dunkel bringen und meinen Kenntnisstand bestätigen oder berichtigen:

    Super Touring sind aus

    Advantage sind verfügbar, aber für Fahrwerk ohne Stabis

  • Zitat
    Vielleicht kann hier jemand etwas mehr Licht ins Dunkel bringen und meinen Kenntnisstand bestätigen oder berichtigen:

    Super Touring sind aus

    Advantage sind verfügbar, aber für Fahrwerk ohne Stabis

     

    http://webcat.zf.com/index.asp?SPR=1 -> passendes Saab-Modell auswählen und dann alle verfügbaren Produkte der Marken Sachs, Boge und Lemförder anzeigen lassen

     

    Ich les das so, dass Advantage verfügbar sind sowohl für Fahrzeuge mit Standardfahrwerk als auch für Fahrzeuge ohne Stabilisator.

  • Zitat
    http://webcat.zf.com/index.asp?SPR=1 -> passendes Saab-Modell auswählen und dann alle verfügbaren Produkte der Marken Sachs, Boge und Lemförder anzeigen lassen

     

    Ich les das so, dass Advantage verfügbar sind sowohl für Fahrzeuge mit Standardfahrwerk als auch für Fahrzeuge ohne Stabilisator.

     

    Ja, klar und Webcat ist bekannt.

    Für mich ist Standardfahrwerk = Fahrzeuge ohne Stabi

  • Zitat
    Für mich ist Standardfahrwerk = Fahrzeuge ohne Stabi
    Bei den TU ist Standard aber mit.
  • Zitat
    Bei den TU ist Standard aber mit.

     

    Sicher?

  • Zitat

    Ich ging auch davon aus, dass die Turbos standarmäßig mit Stabis ausgestattet sind, musste jetzt aber feststellen, dass mein Tu 16 Ez. 01.1985 keine Stabis verbaut hat.

    Wer weiß denn, ab wann sie verbaut wurden?

  • Zitat
    • Autor
    Ab MY 86
  • Zitat
    • Danke 1
    Sicher?
    Jein .sehen zu haben....

    Ich bin da natürlich immer der typische Neuwagenfahrer, welcher nicht nur permanent nur die neuen Achsen im Hinterkopf hat, sondern sogar eher die Modelljahre '90-.

    Aber ich glaube mich zumindest zu erinnern, die Stabis in einer 88er Preisliste beim TU16 schon als Serie gesehen zu haben.

     

    - - - Aktualisiert - - -

     

    Ab MY 86

    Ah, Klaus hat mich mal wieder doppelt von der Seite überholt - früher und genauer!

  • Zitat
    • 1 Monat später...
    • 2 Wochen später...

    Hat jemand Erfahrung mit AVO?

     

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  • Zitat
    Jep :cool:
  • Zitat
    • 2 Jahre später...
    Was ist eigentlich härter die B6 oder die Konis. Müsste eigentlich meine Sachs Dämpfer nach 12 Jahren ersetzen und suche gerade nach alternativen, da diese nicht mehr lieferbar? Viele Grüße Werden die Konis mit den Gummibuchsen geliefert oder sollte man die separat bestellen?

    Bearbeitet von IljaOblomow

  • Zitat
    • Autor

    Die Konis sind etwas straffer als die Serien-SACHS und wesentlich "komfortabler" als die B6.

     

    (Da ich sie in Verbindung mit den S-Federn am angenehmsten empfinde, habe ich mittlerweile wieder einen neuen Koni-Satz verbaut.)

  • Zitat
    Die Konis sind etwas straffer als die Serien-SACHS und wesentlich "komfortabler" als die B6.

     

    (Da ich sie in Verbindung mit den S-Federn am angenehmsten empfinde, habe ich mittlerweile wieder einen neuen Koni-Satz verbaut.)

     

    Danke, das klingt schon mal sehr gut. Wo bekommt man die Konis am besten? Viele Grüße Alex

     

    P.S. Wären es diese VA:30-1088/HA:26-1087 ? Grüße

    Bearbeitet von IljaOblomow

  • Zitat
    Die Konis sind etwas straffer als die Serien-SACHS und wesentlich "komfortabler" als die B6.

     

    (Da ich sie in Verbindung mit den S-Federn am angenehmsten empfinde, habe ich mittlerweile wieder einen neuen Koni-Satz verbaut.)

    Auch im CV?

  • Zitat

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