Januar 24, 201510 j Konnte das Plüschtier vergangene Woche beim Papst bewundern. Ich würde den Lack nur behutsam aufarbeiten (lassen) und nicht nachlackieren. Die Patina sieht mE sehr geil aus. Natürlich gewachsen. Wie aus dem Leben. Der Wagen trägt so seine (wenigen!) Kampfspuren mit absoluter Würde. Neu - oder auch "nur" Teil-lackiert sähe der bestimmt irgendwie "komisch" aus. In der MotorClassic war ein zweiteiliger Bericht über einen Schweizer(?) Aufbereiter, der einen roten GolfI vor der Neulackung bewahrt hat. Genauso könnte ich mir das beim Plüschtier vorstellen...
Januar 25, 201510 j Der Aufbereiter ist aus 72358 Dormettingen, zw. Rottweil und Balingen. Netter Mail Kontakt bisher!
März 7, 201510 j Autor Habe den Wagen gerade abgeholt und überführt. Morgen mehr, heute nur soviel: ein 900 Automat ist kein Auto für die Autobahn. 4000/min bei 120km/h muß echt nicht sein... Es versumpft auch unheimlich viel Kraft im Wandler. Und das Ding säuft wie ein Loch. Ich kenn die 8V-Sauger ja in jeder Variante - mit Vergaser, mit K-Jet, mit K-jet und Kat - und fand die Autos damit nie untermotorisiert. Das waren aber alles Handschalter. Als Automat hat der Wagen das Temperament einer Wanderdüne. Ich kann das beurteilen, ich hatte mal einen 200d. Spaß macht der Wagen aber trotzdem. Nacht! Bearbeitet März 7, 201510 j von aero84
März 7, 201510 j Jep, ich habe das Plüschtier gestern auch nochmals bewundert. Schade, dass keine Zeit zum Plaudern war, gegen Abend war noch Vieles zu erledigen.
März 7, 201510 j Autor Berlin. Die Vorstellung in der Arbeitsgruppe Fahrdynamik muß noch etwas warten. (Nächstes Wochenende hole ich erstmal dat Schneewittchen ab und bleibe dann ein paar Tage länger da. Muß aber auch ohne Auto anreisen, hab in in M. keine Garage, in der ich dat Plüschtier abstellen könnte, und der Wagen soll ja der Versicherung wegen nicht dauerhaft auf der Straße stehen... )
März 7, 201510 j Ja, Du wirktest sehr beschäftigt. Ist der Sitz jetzt fertig? Ja, die Zeit wurde etwas knapp:rolleyes:, aber dank neuer Bowdenzüge funktioniert er wieder.
März 7, 201510 j Bei 120kmh gebe ich für den 8Vi mit BW mal 11-12 ltr/100 km als Prognose ab. Muss es halt in Relation zu aero's Verbrauchsmaßstäben setzen - da wart ihr euch stets näher als ich ihm .
März 7, 201510 j Autor Hmpf! Besorg mir ne Unterstellmöglichkeit. Was bedeutet bei Dir eigentlich "säuft" wie ein Loch? Bei 120kmh gebe ich für den 8Vi mit BW mal 11-12 ltr/100 km als Prognose ab. Kommt hin. ich hab auch noch n kompletten umbau auf schaltgetriebe vorrätig Nix da!
März 8, 201510 j Autor Der Bericht ist fertig: https://turboseize.wordpress.com/2015/03/08/das-pluschtier/
März 8, 201510 j Autor Wo steht das? Muß natürlich 120 heißen. Edit: gefunden. Danke für's aufmerksam machen.
März 8, 201510 j Wirklich tolles Auto, hoffe sehr, daß die Ölwechselintervalle mit der Zeit länger werden, so Wiedererweckungen sind schon nicht unspannend.
März 8, 201510 j Autor Auf er Überführung hat der Wagen jedenfalls schonmal eine Undichtigkeit im Abgastrakt produziert. Dafür schien der Bremssattel selbstreparierend zu sein. Und die Gasannahme wird auch mit jedem Kilometer besser. Ich hab' heute mal einen kleinen Ausflug in die Mark gemacht (ich habe da Zugang zu einem dekorativ verfallenden Industriegebäude, außerdem gibt es auf dem Land Feldwege, und Feldwege sind immer gut) und dort ein paar Photos gemacht. Diese Farbe ist der Wahnsinn, je nach Lichtquelle bzw bei Sonnenlicht je nach Tageszeit ist da von matschgold über braun und rosa bis violett alles drin.
März 9, 201510 j Das stimmt, bei manchen Aufnahmen dachte ich, der wäre amaranthrot. Aber wer fährt schon sowas... ;-)
März 9, 201510 j Hej, hab deinen Wagen vor zwei Wochen oder so bei hft gesehen als ich meine Bastelbude abgeliefert hab, das Plüschtier hat mir auf Anhieb gefallen :) Auf den Bildern jetzt sieht er nochmal schöner aus, weil nicht in einer engen "Parkbucht" stehend. So kommt die Silhouette des Sedan gut zur Geltung. Mein Prädikat (so es denn was zählen würde): definitiv erhaltenswert! Grüße, Philipp
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