Evening Deutschland,

 

heute beim basteln im Innenraum auch mal einen Blick unter die Haube geworfen um nach dem Status meines latenten Öllecks an der Steuerkettenabdeckung zu gucken.

 

Dabei hab ich erstmal 'nen leichten Schock bekommen - der Antriebsriemen für die Nebenaggregate löst sich gerade massiv in seine Einzelteile auf. Bin mir sicher dass da noch der erste drin ist, also seit mal schlappen 40'000 überfällig. Hat der Aussie vor mir wieder mal an der Wartung gespart...

 

An der unteren großen Rolle kleben schon einige Fransen, die sich vom Riemen abgelöst haben.

Denke ich hab nochmal Glück gehabt, aber weiter fahren ist erstmal gestrichen bis das behoben ist.

 

Hab gerade mal gestöbert und bin mir unsicher was ich alles brauche.

 

Kann mir jemand helfen welche Teile ich benötige?

 

Was macht Sinn zu tauschen bzgl der Rollen?

 

Gibt's ggf ein Kit, bei dem man ein paar Flocken sparen kann?

 

Wenn Ihr gute Links habt gerne auch per PM, damit hier nicht Schleichwerbung betrieben wird.

Möhre ist ein Modell 2000, Motor B205R mit Klima

 

 

Besten Dank schonmal an alle Helfer

Riemen, Rollen, Spanner - dann ist Ruhe.

Rollen auf jeden Fall, die Lager halten nicht ewig und verursachen dann Riemmenschaden....

Rolle auf der Kurbelwelle kann in der Regel bleiben....

 

Grüße aus BI - Thomas

immer wieder die gleichen Fragen, benutzt denn keiner die Suche?

 

über den Spanner und seine Rolle kann man streiten, meiner ist über 360tkm alt und noch OK. Da das aber nicht viel kostet kann man ihn auch mit tauschen :-//

 

Wichtig sind die ein oder zwei Plastikrollen, deren Lager verschleißen weit schneller.

immer wieder die gleichen Fragen, benutzt denn keiner die Suche?

 

Hab mir den Hinweis mal zu Herzen genommen und gewühlt.

 

Dabei kam heraus:

 

Riemen:

http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/antrieb-nebenaggregate/keilrippenriemen-pk-2345-mm-6-rippen/1006047/

 

Spannrolle:

http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/antrieb-nebenaggregate/spannrolle-keilrippenriemen/1009770/

 

Umlenkrolle:

http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/antrieb-nebenaggregate/umlenkrolle-keilrippenriemen/1006068/

 

oder direkt das Set für ca 20 EUR mehr:

http://www.schwedenteile.de/spannrollen-polyriemen-kit-saab-9-3-i-ac-acc-99-03-p-1334.html

 

Passt das soweit?

 

Welche beiden Rollen wären das, die getauscht werden? Kann mir jmd die Nummern nennen (siehe Bild)?

 

 

Danke schonmal

 

Schönen Gruß

Nr. 2 und 3.

 

JFTR:

Da wo auf dem linken Bild zwischen Nr. 2 und 5 der größere der beiden Kreise, die auf dem rechten Bild fehlen, zu sehen ist, würde die zusätzliche erwähnte Umlenkrolle sitzen, die den Riemen nochmal nach unten führt. Wenn die verbaut ist, müsste der Riemen nochmal etwa 20 cm länger sein.

Nr. 2 und 3.

 

Jetzt mach es ihm nicht so einfach, selbst denken macht klug.

Die Abbildung ist doch passend beschriftet, wozu also die Nachfrage?

Wobei Nr.2 die langlebige Spannrolle ist. Von den beiden Kunststoffrollen wurde irgendwann eine weggelassen. Die säße zwischen 3. und 4. In dem Bild ist dann nur noch eine Kunststofffolie, die Nr.3!

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Sorry, Fehlposting

Wobei Nr.2 die langlebige Spannrolle ist. Von den beiden Kunststoffrollen wurde irgendwann eine weggelassen. Die säße zwischen 3. und 4. In dem Bild ist dann nur noch eine Kunststofffolie, die Nr.3!

 

Danke Dir!

Bestelle die Spannrolle gleich mit um auf Nummer sicher zu gehen. Wird lange genug dauern bis die Teile aus Deutschland hier sind.