[QUOTE="Stöffn, post: 1374214, member: 17414"]Ich fahre auf meinem mittlerweile auch Minilite, würde aber bei deinem die Turbos lassen, ich finde sie hier auch stimmiger.[/QUOTE] Die Stahlfelgen waren auch ganz gut...

[quote name='klaus']Die Stahlfelgen waren auch ganz gut...[/QUOTE] Ja, absolut! Gerade, weil es ja ausstattungsmässig eine Nacktschnecke ist. Und wenn es um Originalität geht, müssen die Stahlfelgen drauf. Aber ich wollte die Minilite gern als Option haben und es gefällt mir ebenfalls. Dann ist das Sparmodell etwas gepimpt...

Ida hatte unterhalb der WSS beidseitig blinde Flächen. Für den Lackierer der damals die Haube gemacht hat gehörten die seiner Auffassung nach nicht zur Haube weshalb er das nicht mitgemacht hat. Heute habe ich mich dazu entschlossen das selbst zu machen. Mein erster Versuch mit Lackieren. [attachment=147893:name] [attachment=147894:name] [attachment=147895:name] [attachment=147896:name] [attachment=147897:name] [attachment=147898:name]

Na, wenn das kein gelungenes Erstlingswerk ist...! :top: Glückwunsch!

[quote name='patapaya']Na, wenn das kein gelungenes Erstlingswerk ist...! :top: Glückwunsch![/QUOTE] Der Lack ( 2K in der Spraydose mit Härter, wird kurz vor Verarbeitung dich reindrücken eines Pins am Boden aktiviert) ließ sich auch prima aufsprühen.

Schönes Ergebnis!

:top:

Wie der Bilprovning schreiben würde"utan Anmärking" [attachment=148675:name] [attachment=148676:name] [attachment=148677:name]

... wie zu erwarten war ... :biggrin: Schöne Plakettenfarbe!

Ja, passt besser als das Kackbraun vorher

Richtig schwedisch nun die Farbkombination auf dem Nummernschild! :top:

[quote name='Meki']Wie der Bilprovning schreiben würde"utan Anmärking" [ATTACH]167002[/ATTACH] [ATTACH]167003[/ATTACH] [ATTACH]167004[/ATTACH][/QUOTE] Glückwunsch! Autoradio läuft auch? :biggrin:

[quote name='Meki'].... Mein erster Versuch mit Lackieren. [/QUOTE] Sieht gut aus. Solche Bereiche lassen sich einfacher bearbeiten, wenn man die Dichung mit einem geeigneten Kabel unterlegt, damit sicherer abkleben sich ein kleiner Spalt bildet, dann kann man auch etwas draunter lackieren und es entsteht kein Lackrand. Und es besteht weniger die Gefahr, dass sich der Lack später am Dichtungsrand löst.

[quote name='klaus']Sieht gut aus. Solche Bereiche lassen sich einfacher bearbeiten, wenn man die Dichung mit einem geeigneten Kabel unterlegt, damit sicherer abkleben sich ein kleiner Spalt bildet, dann kann man auch etwas draunter lackieren und es entsteht kein Lackrand. Und es besteht weniger die Gefahr, dass sich der Lack später am Dichtungsrand löst.[/QUOTE] Genau so habe ich das gemacht!!

Genau wie Gerald habe ich heute am 99 gewerkelt. [attachment=149859:name] [attachment=149860:name]

Wie hat die Scheibe denn die Kerbe bekommen? Sieht eigentlich neu aus, bis auf die Macke.

Das ist keine Macke sondern nur eine Aussparung für die Beläge. Nach einiger Zeit bekommen die Bremsscheiben einen Grat der den Ausbau der Beläge erschwert. An der Aussparungs Stelle geht's einwandfrei.

Das hab ich so noch nie gesehen - wieder was gelernt, danke. Spontan hatte ich an ausgefräste Stellen zur Wuchtung gedacht - die finden sich auch an belüfteten Scheiben, aber die ich kenne, erreichen nie die Reibläche.

Nachdem Ida seit 2017 nur Alltagsarbeit verrichten durfte, hat sie mal wieder eine Reise machen dürfen.

Bearbeitet Oktober 11, 20204 j von Meki

Nachdem Ida seit 2017 nur Alltagsarbeit verrichten durfte hat Sie Mal wieder eine Reise machen dürfen [ATTACH=full]186911[/ATTACH]

Sehr schön………………

 

Gruß, Thomas

Heute morgen am Bodden.

Lasst uns zu Brücke gehen.

Lasst uns zu Brücke gehen.[ATTACH=full]187012[/ATTACH]

Sehr schönes Foto………………

 

Gruß, Thomas

Das ist die Meiningenbrücke zwischen dem Festland und dem Zingst. Da sind um diese Jahreszeit immer viele "Kranichgucker".