November 6, 200519 j Das solltest Du mal nachmessen! Das Bild stammt übrigens von einem Bauteil aus 1985.
November 6, 200519 j Autor @hft: ach so du meintest nicht die Luft - du Schuft - er meinte Grade der Lamellen, die seufzend eh nach Kühlung bellen... Und, machst du weiter und beehrst uns mit einem Bilde? Zur Aufklärung für den duke: hft hat es natürlich sofort erkannt - es handelt sich um den besagten, legendären, sagenumwobenen LLK aus Vollalu - Serie 2, über dessen Leistung in einem anderen Thread gerade Auskunft gegeben wurde...
November 6, 200519 j 1.Ich meinte(und meine noch immer)die Luft zwischen LLK und Drosselklappe(innerhalb des zwischen diesen beiden Bauteilen angebrachten Rohres) 2.Muss ich leider passen,keine Kamera,gänzliches Fehlen der erforderlichen Fähigkeit ein Bild hier einzustellen,so ich denn eins hätte. Freiwillige vor!
November 6, 200519 j 2.Muss ich leider passen,keine Kamera,gänzliches Fehlen der erforderlichen Fähigkeit ein Bild hier einzustellen,so ich denn eins hätte. Freiwillige vor! Na das hätte ich dir ja vorhin noch zeigen können..............tsss da bedrücken dich solche elementaren Sachen wie die Unfähigkeit Bilder einzustellen und du sagst nichts........MENSCH HFT, da musst du doch was sagen!! :00000694 .....und danke noch mal...... :bier
November 8, 200519 j winkelrohr (klär mich mal bitte einer auf wie es wirklich heist) direkt hinter dem turbo, vom krümmer zum flammrohr...
November 8, 200519 j AIC = Automatic Idle Control, so kenn ich das jedenfalls aus dem 9000er... Einige Englische Seiten nennen es auch noch anders (komm gerade nicht drauf), jedenfalls das Ding, dass man beim 9000 alle Jubeljahre mal mit WD40 durchspült, wenn der Leerlauf nicht mehr ruhig ist (sieht allerdings beim 9000 anders aus...) Gruss Martin
November 9, 200519 j Zack!, das ging flott! Hätte ich jetzt auch getippt, aber die Formen daneben sprechen dagenen - oder von unten?
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