hi zusammen,

 

Im Zuge des Flüssigkeitenwechsels möchte ich auch den Spritfilter mal tauschen. Hab gesehen, dass das die Leitungen nicht einfach brav mit Schlauch und Schelle dranhängen, sondern ich auf zwei Alumuffen gucke. Zumindest sieht es aus wie Alu...

Nix zum Packen, nix zum Schrauben.

Kann mir jemand sagen, wie ich die am „sichersten“ mit Hausmitteln aufbekomme. Ein Neuer liegt hier, diese Plastik Klammern hat der natürlich dabei.

Aber ich möchte halt gerne wissen, wie es unter dieser Alublende aussieht.

 

Danke euch

Der unterm Auto? Mit ner spitzzange und sehr sehr viel nervenfutter.

Ich steh gerade auf dem Schlauch. Die Anschlüsse vom Filter sind doch geschraubt oder hat sich da in den Jahren was getan? Wenn das die komischen Schnellkupplungen aus Metall sind würde ich erst mal Rostlöser rangehen. Wirken lassen, mit Druckluft ausblasen und das so 3x um den ganzen Spaß wieder ein wenig gangbar zu machen. Ein Foto wäre vielleicht hilfreich, aber im Zeitalter von Facebook und Co wahrscheinlich zu einfach.

Mit dem passenden Entriegelungswerkzeug geht's deutlich einfacher.

Die "Alukappen" werden nicht geöffnet.

Die Schnellkupplungen werden von innen entriegelt.

 

Hier ein Link zum Originalwerkzeug:

https://www.rendcarparts.com/saab/parts/8395261/RD8395261

Hab' auf die Schnelle nichts anderes gefunden.

Der rechte, flache Teil des Werkzeuges ist für die 9-3 II / III,

der linke Teil für die 9-5 ab Fg.Nr. ...53507523 - ET / RoW

Gibt es von verschiedenen Herstellern auch in stabilerer Ausführung.

Einfach nach "Entriegelungswerkzeug Kraftstoffleitung" googeln

Bearbeitet 12. April 20196 j von onin94

Hallo,

 

damit geht es. Ist zwar immer noch fummelig, aber sauber machbar.

 

https://www.swstahl.de/catalog/product_detail_view/id/7569/

 

Gruß

Thomas

Danke, man lernt nie aus ! Ui, da merk ich, daß ich alt werd .

Und meine alten Saabs auch ! die ham nämlich, wie auch mein EPC (Stand 2010 !) noch ganz altmodische Six-Kants, die man manchmal sogar ohne Six-Packs und ohne Spezialwerkzeug aufkriegt .

Und ich verstehe auch nicht warum. Sie das geändert haben...

Der Werkzeugsatz von #5 liegt auch in meinem Werzeugschrank und ist sicher nichts für den täglichen Werkstatteinsatz, aber für den Hobbyschrauber erfüllt er seine Aufgabe bei Bedarf zu vollster Zufriedenheit.

Und ich verstehe auch nicht warum. Sie das geändert haben...

und das auch nicht konsequent, denn

Der Werkzeugsatz von #5 liegt auch in meinem Werzeugschrank und ist sicher nichts für den täglichen Werkstatteinsatz, aber für den Hobbyschrauber erfüllt er seine Aufgabe bei Bedarf zu vollster Zufriedenheit.

als ich jetzt die durchgerosteten Leitungen am Diesel ersetzen musste und eben so einen Satz schon raus gekramt hatte, Filter mit Sechskant, Schnellverschlüsse im Motorraum von außen durch Fensterchen beidseitig drücken.

 

Viel Spaß mit der Sauerei.

Viel Spaß mit der Sauerei.

Ach was, Sprit verdunstet ja schnell... Nach einer Zigarettenpause ist alles wieder trocken (nachdem auch der Schaumteppich der Feuerwehr verweht ist...)