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Ersatz oder Austausch vom Silentblock des Schaltgestänges 9000er

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Das spricht dann wohl leider gegen (nur) defekte Synchronringe und eher für "Zahnradsalat".
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Das spricht dann wohl leider gegen (nur) defekte Synchronringe und eher für "Zahnradsalat".

Oder… nach ein paar Kilometern habe ich das hochschalten gut hinbekommen. Der 2. Gang lässt sich gut einlegen, anstandslos mit Zwischengas. Nur das runterschalten gestaltet sich holprig, da bleibt es beim krrrtzzzz.

Doch die Synchronringe?

 

Gibt es die noch irgendwo zu erwerben?

Oder doch noch mehr Übung beim Zwischengas? :driver:

Nicht "oder".

Denn wenn es mit mehr Übung beim Zwischengas ohne Störgeräusche abliefe, wären die Synchronringe meines Erachtens recht sicher als ursächlich identifiziert.

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