Die Pumpe drückt Bremsflüssigkeit in die "Bombe!", und hat so unter hohem Druck stehende Bremsflüssigkeit zum Bremsen in "Reserve".

Wenn diese vom Druck in der "Bombe" dann (rückwärts über die stehende Pumpe ??) zurück gedrückt wird, steigt natürlich der Spiegel im Behälter.

 

Ich muss mir das bei Gelegenheit mal beim 900er ansehen. Das Entleeren kann man ja auch per mehrfachem Treten der Bremse bei ausgeschalteter Zündung prima beschleunigen.

Würde ich gefühlsmäßig auch so sehen. Nur wo versteckt sich die Bremsflüssigkeit dann?

Wenn man die Zündung anmacht wird Flüssigkeit in den BKV gepumpt ("Bombe" zumindest bei den alten Systemen) dann geht der Fl-Stand runter.

 

Wenn man ohne Zündung ein paar male auf die Bremse drückt steigt der Stand wieder. Oder wie René schreibt läuft es wieder zurück durch eine Undichtigkeit.

 

Leuchten darf die Lampe auf jeden Fall im Betrieb nicht...

Bei manuellem Getriebe hängt auch die hydraulische Kupplung am Vorratsbehälter.

Diese hat aber keinen Zwischenspeicher. Da kann sich am Stand nichts ändern.