Vor ca. 6 Monaten gab die DI bei unserem Viggen (1999) den Geist auf.

Neue DI plus neue Zünskerzen eingebaut und läuft.

Nun geht der Viggen bei der Fahrt einfach aus - und nach einem Neustart läuft er wieder. (Hat er bisher 3x gemacht).

Auslesen des Fehlerspeichers ergibt P 0340 - also Nockenwellensensor - der ja Bestandteil der DI ist. Kann das Teil nach nur 2000 km schon wieder defekt sein?

Oder ist es nur eine Folgefehler der hier angezeigt wird ?

Wie die DI prüfen ?

Gruß Karl

Nur der eine Fehler?

Was für eine DI wurde denn jetzt verbaut? Also von welchem Hersteller bzw. Lieferanten? Und ja, es sind schon einige recht früh gestorben.

Neben der DI selber bleiben dann noch die Kabel von und vor allem zum Steuergerät und dabei nicht nur die Adern selber sondern auch die Kontakte in den Steckern.

Mit kam gerade noch der KWS in den Sinn (wie alt ist der?). Aber das der laufende Motor ausgeht und dann aber wieder anspringt spricht imho eher gegen den als Ursache.

Sehe ich genauso. Erstmal DI abklären, inkl. Verkabelung.

Und der KWS kam mir als zweites in den Sinn.

War ein no-name-produkt ohne Herstellerangabe. Habe jetzt eine gebrauchte DI (SEM-AMAL) eingesetzt und werde die dann testen.

Karl