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Zylinderkopfdichtung ersetzen

Empfohlene Antworten

Hallo liebe Saabfreunde,

nach 2 reparaturfreien Jahren mit sehr viel Fahrspass hat’s gestern zugeschlagen. Nachdem es mal kurz nach Frostschutz roch und sich die Hoffnung, dass es sich um einen undichten Kühler oder einen Schlauch handeln könnte, zerschlagen hat, wird’s wohl die Kopfdichtung der rechten Bank sein. Ich hab grad schon mal ins Werkstattbuch geschaut, das scheint jetzt nicht sooo komplex zu sein.

Werkzeuge sind auch vorhanden.

Kostentechnisch dürfte ein kompletter Motordichtsatz am meisten Sinn machen. Welcher wäre empfehlenswert?

Sind da auch die Dichtungen für die Ansaugbrücke und ggfs für den Krümmer dabei?

Ich habe außerdem einen Weber Doppelvergaser drin, wo bekomme ich da ggfs die Dichtungen her, oder kann ich die auch selbst anfertigen

( Material in allen Varianten vorhanden )

Wie hoch ist der Zeitaufwand

( Demontage/Montage ) ?

Grüße aus ME

.

IMG_4822.jpeg

Bearbeitet von Kobold96V4
Anrede

Gelöst von Meki

Wenn du‘s zum ersten Mal machst und nach dem Frühstücken anfängst, bist zum Mittagessen fertig. Die Gaserdichtungen kannst natürlich aus Duchtungspapier selber schnitzen oder wenn sie unbeschädigt sind auch nochmals verwenden. Ggf etwas Flüssigdichtung zur Sicherheit.

Ciao!

Auf jeden Fall das mehrstufige Anziehen der Ansaugbrücke mit den Drehmomentstufen und deren korrekten Sitz penibel beachten! Sonst wird es dort nicht dicht...

  • Autor

Danke für die Rückmeldung,

ich habe hier das fette Werkstattbuch im Original liegen. Reihenfolge der Schrauben und die 2 oder 3 Anzugstufen habe ich schon gesehen. So ganz ahnungslos bin ich nu nich. ( fahre privat einen alten T4 und einen 750 Four AME Chopper von 76 )

Das mit dem Mittagessen wird knapp, ich steh halt gern erst um 12 auf.

🫣

Wenn Du so schwer aus der Kiste kommst, biste zum Vesper fertig!

Ciao!

  • Autor
Am 21.5.2026 um 18:03, po taket hat gesagt:

Wenn Du so schwer aus der Kiste kommst, biste zum Vesper fertig!

Ciao!

Ich werde berichten 👍

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