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99, 90, 900 I

(Baujahre 1969 - 1993) Technisches zu Limousine und Saab Cabrio

  1. Saab auf dem Schrottplatz

    nitromethan,
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    hemi

  2. Immer wieder Wasser

    Uusikaupunki,
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    Uusikaupunki

  3. Aufwand Motortausch

    UlrichB,
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    scotty

  4. rotes steuergerät

    olili,
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    Saab Stock Car

  5. undefinierbare Steili-Frontlippe

    mcfly,
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    scotty

  6. Wasser im Kofferraum

    michaelssaab,
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    michaelssaab

  7. Höhe des äussersten Punktes der Fahrertür

    derSizilianer,
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    matti

  8. keilriemen pfeift ?

    Klubertz,
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    Klubertz

  9. Zur Funktion des LMM in der LH-Jetronic

    matti,
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    matti

  10. Lautsprecherkabel hinten

    Primemover,
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    René

  11. Verbrauch beim 900I

    Zizou,
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    Hardy

  12. Scheinwerfer-Relais

    sperlingspatz,
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    sperlingspatz

  13. welche Ausstattung hat ein 89er Limited Edition?

    wumkilla,
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    wumkilla

  14. Tachobeleuchtung defekt (900-I Cabrio)

    blumensnert,
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    sperlingspatz

  15. Wo sollte das hingehen?

    Sneyda,
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    Sneyda

  16. Zierleisten für Radlauf

    DanSaab,
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    engländer

  17. dringend, scheibenwischer abgefallen.

    DSpecial,
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    Gerd

  18. sportlicher

    ispep,
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    klaus

  19. 900 Turbo 16V - geht im Kaltstart <1500 U/min aus

    KaptnKoma,
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    KGB

  20. Hydraulisches Ausdrucklager Saab99

    engländer,
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    Raephu22

  21. Tankanzeige justieren?

    kratzecke,
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    kratzecke

  22. Innere Antriebswellen-Gelenke / Tripoden

    GSUS,
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    GSUS

  23. Ein `87er 8V Turbo als Alltagsauto ???

    Svensku-Bill,
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    Gast
    Gast

  24. Jungfernfahrt überlebt

    kd23se4,
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    matti

  25. LPG kann auch stören

    Strehlau,
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    Audi-Saab-Nino

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