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99, 90, 900 I

(Baujahre 1969 - 1993) Technisches zu Limousine und Saab Cabrio

  1. Wasser im Kofferraum

    michaelssaab,
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    michaelssaab

  2. Höhe des äussersten Punktes der Fahrertür

    derSizilianer,
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    matti

  3. keilriemen pfeift ?

    Klubertz,
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    Klubertz

  4. Zur Funktion des LMM in der LH-Jetronic

    matti,
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    matti

  5. Lautsprecherkabel hinten

    Primemover,
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    René

  6. Verbrauch beim 900I

    Zizou,
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    Hardy

  7. Scheinwerfer-Relais

    sperlingspatz,
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    sperlingspatz

  8. welche Ausstattung hat ein 89er Limited Edition?

    wumkilla,
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    wumkilla

  9. Tachobeleuchtung defekt (900-I Cabrio)

    blumensnert,
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    sperlingspatz

  10. Wo sollte das hingehen?

    Sneyda,
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    Sneyda

  11. Zierleisten für Radlauf

    DanSaab,
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    engländer

  12. dringend, scheibenwischer abgefallen.

    DSpecial,
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    Gerd

  13. sportlicher

    ispep,
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    klaus

  14. 900 Turbo 16V - geht im Kaltstart <1500 U/min aus

    KaptnKoma,
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    KGB

  15. Hydraulisches Ausdrucklager Saab99

    engländer,
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    Raephu22

  16. Tankanzeige justieren?

    kratzecke,
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    kratzecke

  17. Innere Antriebswellen-Gelenke / Tripoden

    GSUS,
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    GSUS

  18. Ein `87er 8V Turbo als Alltagsauto ???

    Svensku-Bill,
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    Gast
    Gast

  19. Jungfernfahrt überlebt

    kd23se4,
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    matti

  20. LPG kann auch stören

    Strehlau,
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    Audi-Saab-Nino

  21. Ventil im Kofferraum

    Olli321,
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    wizard

  22. Optimaler Luftdruck?

    Köttbullarkiller,
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    pastix

  23. Sprit und das mysteriöse Eigenleben der Check Engine Leuchte

    fidelwudelwix,
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    René

  24. kompatibles Steuergerät?

    manuangi,
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    pastix

  25. "Knattern" aus dem Motorraum

    Nikolaus,
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    • 2k Ansichten
    Slint

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