leo900

ich habe den CDC9250 verbaut in meinem 902. Der funktioniert tadellos zusammen mit dem originalen Radio. Habe ich vor einigen Jahren auf ebay ersteigert. Von Zeit zu Zeit tauchen die Geräte dort auf. Den Einbausatz gibts immer noch neu bei Schwedenteile: https://schwedenteile.de/p/58008/einbausatz-fuer-original-saab-cd-wechsler-original-ersatzteil-oe-nr.-400112140.html Kabel hatte ich aus einem Schlachter. Das wird wohl am schwierigsten zu finden sein.

Da kannst du höchstens versuchen, die Fehlerregion einzugrenzen, indem du jemand ins Auto setzt und im Stand lenken lässt. Dann mal die Haube öffnen und einen Blick auf die Spritzwand und die Halterung der Lenkung werfen. Eventuelle Schäden oder Verschleiß könnten vllt. zu so einem Geräusch führen.

Kein Grund sich zu entschuldigen. Das ist nicht beschriftet am Gerät. Siehe Anhang

das perfekte Auto für den Flohmarkt

korrigiere: Auto-Liebhaber

ich habe es hier bestellt: https://www.rupprecht.de/shop/article/48292215/vaughan_grylls_the_spirit_of_saab.html Wurde innerhalb von 2 Wochen geliefert. Man merkt, dass das Buch von einem SAAB-Liebhaber geschrieben wurde.

Scheint die Vakuumpumpe der Bremse zu sein (4646220). Gabs in dieser Form scheinbar nur -98 und -99.

dem schließe ich mit folgendem an:

vllt. ist ja auch ein 3D-Drucker zur Hand? https://www.printables.com/model/261788-saab-9-5-lever-for-climate-control[url=https://www.printables.com/model/261788-saab-9-5-lever-for-climate-control][/url]

das habe ich auch erst kürzlich hinter mir. Hilft dir zwar nicht mehr, aber vllt. anderen, die es noch vor sich haben. Der BKV lässt sich samt seiner Halterung herausschrauben. Unter der Kunststoff-Abdeckung unter der Frontscheibe befindet sich ein Gummistopfen. Wenn man diesen herausnimmt, ist die obere Schraube der Halterung zugänglich. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, sind dann von unten noch zwei weitere Schrauben zu lösen. Spaß macht das zwar auch keinen, aber an die vier Schrauben auf der Rückseite des BKV bin ich einfach nicht herangekommen. Wie du schon gesagt hast, da passt kaum ein Werkzeug.

so einen Mittelkonsolen-Umbau hab ich noch nie gesehen: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=347083556&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&gn=86570%2C+Inchenhofen%2C+Bayern&grossPrice=true&isSearchRequest=true&ll=48.5144%2C11.1071&makeModelVariant1.makeId=21800&maxPrice=15000&pageNumber=1&rd=100&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&sset=1655661226&ssid=5115211&ref=srp&searchId=d6f93bd3-8cf8-1abd-8cfa-970d3194f914

wurden manche der SIDs nicht für Cabrios angeboten? Meinst du das mit non-Cabrio-SID? SID 2 + 3 sollten doch eig. in Cabrios zu finden sein. 1 + 4 scheinen ja eher exotisch zu sein.

die A-Klasse darf sich ja auch "Elch" nennen, nur aus den falschen Gründen

etwas teuer für meinen Geschmack

aber immerhin mit Schiebedach

Ja, Anfang des Jahres gibt es immer den Jahresrückblick. Dort sind die Ausgaben des letzten Jahres von Förfina zusammengefasst. Inzwischen muss man beim Bestellen allerdings zusätzliche Kosten und Wartezeit wg. Brexit einplanen. Die Bestellung läuft i.d.R. über die Facebook-Seite von Great Western Saabs

würde ja reichen den Skandix-Link zu schicken

musste spontan daran denken:

Hagerty - einer der besten Kanäle derzeit zum Thema Auto auf Youtube

diese Band hat mich noch nie enttäuscht

Ich helfe auch gerne, habe auch immer die entsprechenden Werkzeuge in meinen Autos dabei. Fremdgestartet habe ich schon häufig Meine Erfahrungen mit Hilfe anderer Fahrer ist aber eher durchwachsen. Dazu zwei Beispiele: meinen Eltern ist kürzlich an der Bahnschranke der Wagen nicht mehr angesprungen - Sie waren die ersten in der Schlange und wurden von allen hinter ihnen wartenden Fahrzeugen (mind. 5) überholt, ohne dass jemand auch nur gefragt hätte, ob sie Hilfe benötigen. Das Auto hatte nur einen Wackler im Schlüssel und ist nach etwas "Motivation" durch Draufklopfen wieder angesprungen. Kurz vor Ende der Saison ist mir der 900er in der Waschanlage nicht mehr angesprungen - es war richtig viel Betrieb an dem Tag, die Leute haben an den Kabinen Schlange gestanden. Ich habe einige Zeit den Anlasser orgeln lassen und wurde auch angesprochen, aber nicht der Startprobleme wegen - ein Kunde hat mich lediglich gefragt, ob ich ihm erklären könnte, wie der Staubsauger zu bezahlen sei. Zu diesem Zeitpunkt stand ich bereits mit offener Haube und der demontierten Ansaugung in der Hand dort rum. So was macht mich schon sprachlos Bei meiner Versicherung habe ich einen Schutzbrief dazugebucht. Da kann ich im Pannenfall ähnlich wie beim ADAC anrufen und hatte bisher (zum Glück nur einmal) auch nur positive Erfahrungen damit.

da hat wohl jemand "nur noch 60Sekunden" nicht gesehen Shelby GT500, soweit ich weiß

der Schalter von Opel passt schon. Aber u.U. ist der Stecker anders gestaltet. Du musst evtl. die Kabel umlöten...

"hydraulisches Verdeck" nachdem schon der 901 eines hatte und der 9-3 dann auch wieder, gehen viele davon aus, dass es auch dazwischen so war.

das sollte ich evtl. auch mal rauchen... und dann stell ich mein Coupé für den doppelten Preis ein