Martin_B

Verdeck ist wieder außer Funktion. Pinkowski hatte mir schon gesagt, dass auch die Pumpe etwas abbekommen haben könnte. Die ist jetzt wohl auch fälligasdf

Der Schalter ist ok, den hatte auch Pinkowski als erstes im Verdacht.

Verdeck geht erstmal wieder. Relais war durch Überhitzung durchgeschmort und wurde getauscht. Sowas passiert normalerweise dann, habe ich heute gelernt, wenn Saab-Anfänger beim Öffnen des Verdecks vergessen die Haken zu öffnen oder denken, das bereits vollständig geöffnete Verdeck müsste noch weiter runter und dann fleissig weiter den Verdeckschalter betätigen. Es bleibt also rätselhaft, denn wenn Flamin´ Moe eines von beiden passiert wäre, hätte er es mir gesagt und sich darum gekümmert, es wieder in Ordnung zu bringen - wir kennen uns seit Jahren gut. Danke an alle für´s Mitdenken!

Auto ist jetzt bei Pinkowski. An den Sicherungen liegt es schon mal nicht. Ich werde berichten.

Es wäre interessant, ob es noch eine zweite gibt. Die im Motorraum ist ersetzt und heil geblieben. Es passiert jedoch beim Betätigen des Schalter gar nix - man hört auch kein Relais klacken. Ich hatte gestern mit Herrn Pinkowski dazu telefoniert, er denkt, dass durch zu langes Betätigen des Schalters der Verdeckmotor "durchgeraucht" sein könnte.

Ich hänge mich auch mal hier dran: Mein 88er CC wurde dankenswerter Weise von einem anderen Foristen nach Berlin überführt. Er hat mir berichtet, dass das Verdeck sich plötzlich nicht mehr elektrisch betätigen ließ. Sicherung war durchgebrannt, wurde erneuert, ohne Ergebnis. Betätigt man den Schalter, passiert - nichts. In welcher Reihenfolge sollte man mit der Fehlersuche beginnen? Und: Was passiert, wenn jemand den Verdeckschalter zu lange betätigt obwohl das Dach schon ganz offen ist? Brennt dann nur die Sicherung durch oder noch mehr? Danke im voraus für eure Hilfe! Martin

Ähem, da muss ich doch mal anmerken, dass Veronica, der forenbekannte 9000 CC turbo, bereits Ende 88 zugelassen wurde und - wenn ich nicht gerade einen ganz schwachen Moment habe - ebenfalls DI hat. Unabhängig davon empfinde ich den von Dir für diesen wunderschönen CC aufgerufenen Preis als (Super-)Schnäppchen. Wenn ich nur gerade Geld und Platz hätte...

Die Bilder sind schön, zugegeben. Aber hat sich den jemand in echt angeschaut? Die meisten Leute haben ja nichts zu verschenken...

Jetzt soll er "nur" noch 1.750,- VB kosten...

Die einen sagen so, die anderen so:hello: Aber schön, wenn er nicht geschlachtet wird!

Genauso anstrengend wie der forengekaufte und foreninstandgesetzte hellblaue, den ich bis heute nicht in Händen habe? Ich glaube nicht. Aber erzähl! Dein Blog schweigt sich zu meinem großen Bedauern ja aus. Gerne auch mal bei einem Abendessen, das ich Dir ja mindestens schulde.

Kultauto! Ich hätte damals den Paketkauf mit dem Plüschtier tätigen sollen. Ich Depp! Veronika hätte sich bestimmt auch gefreut. Der alternativ im Forum gekaufte Steili 16V iim Paket mit einem 8V hat sich eher zum Albtraum entwickelt. Aber darüber decken wir den Mantel des Schweigens

Das war kein Tippfehler, sondern ein Wortspiel - beliebt im W123-Forum:hello:

Noch ein kurzer Saisonabschlussbericht: Ausser der Bakterie war diese Saison in Veronica nichts zu investieren. Nüscht. Nada. Niente. Damit hat sie sich anders als im letzten Jahr die Auszeichnung als problemlosestes Auto im Fuhrpark erarbeitet. Mal schauen, ob es nächstes Frühjahr mit dem "H" klappt. Alt genug ist sie dann jedenfalls. Und verdammt, ich mag sie. Allein der unnachahmliche Ledergeruch beim Einsteigen!

Könnte ich Freitagnachmittag eventuell machen

Nur mal aus Interesse: Auf welcher Platform war der denn für 1500,- im Angebot? Ich guck ja regelmäßig, aber den hab ich nicht entdeckt.

Kennt den jemand? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo/897593976-216-2023 Finde ich sehr schick!

Nicht zu vergessen die Nebengeräusche beim Motorlauf, die defekte Klima, die beschädigte Stoßstange vorn. Für 4.4k? Never ever!

Da ist er wieder, jetzt für 4.400,- https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=263844308&lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES Da sag nochmal einer, bei den 9000 gäbe es keine Preisentwicklung:rolleyes:

Hehe, das hat er bei mir auch versucht! Glückwunsch zum Saab und ein großes Kompliment dafür, wie sensibel Du mit dem alten Blech umgehst!

Es war die Batterie. Neue Banner verbaut. Alles wieder gut. Schön, dass in meinem Fuhrpark auch mal was einfach wieder in Ordnung zu bringen ist.

Ich weiß nicht, wie lange der im Netz stand, VB waren, glaub ich, irgendwas um die 900,- € - mehrere Monate sicher, keiner wollte ihn haben.

Und schon von 2.8k auf 2.4k reduziert. Der scheint schnell wieder weg zu sollen. Vielleicht war das von mir wahrgenommene Geräusch am Motor doch nicht so harmlos?

Zum Thema Wert von 9000ern darf ich an den von Flamin´Moe und mir geretteten 9000CC 2.3 mit rund 200tkm, lückenlosem Scheckheft, TÜV und schönem Zustand für 550,- € erinnern. Traurig, aber wahr.

Genau, das ist.exakt der, den ich beim vorigen Anbieter besichtigt hatte. Da war noch halb so teuer.