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Teilenummer? Unterschiede nach Baujahr? Gibt es Unterschiede je nach Baujahr? Und kennt jemand die Teilenummer? Gruß

Moin, nachdem die Suche nix ergab: wie wechselt man den Getränkehalter im Armaturenbrett?? Gruß

Es läuft! (...ab...) Moinsen, habe gerade mal wie beschrieben durchgeblasen und - siehe da - es läuft wieder ab. (zu ähnlich großer Freude des stolzen Besitzers wie bei sabchn )

Nur noch eine kleine Frage... ...durch reinblasen kann man aber keine verborgenen Schlauch- oder ähnliche Verbindungen lösen? Und: Wo genau führen die Abläufe hin? Gruß

3 Sekunden ebay: http://cgi.ebay.de/BOSCH-AEROTWIN-NACHRUSTSATZ-OPEL-ASTRA-F-NEU-A450S_W0QQitemZ140194157345QQihZ004QQcategoryZ57453QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Nur als Beispiel

:biggrin:

Auf den ersten Blick denke ich mal: nein. Den netten Mann vom Bosch-Dienst hatte ich auch mal am Rohr, aber ohne Teilenummern können die gar nix sagen... und technische Daten zu seinen Produkten, wie bspw. Wischerlänge und Breite der Aufnahme gibt der Rechner nicht mehr her... Also: Selbstversuch (erschien mir bei 20€ Einsatz noch vertretbar ) Siehe da: Adapter brauch man keine... Die NACHRÜSTvariante, zum Anbau an Hakenarme, paßt perfekt, der Wischbalken ist an so einen dickeren Nupsi angebracht, welches in den Haken geschoben und dann mit einer Klappe verriegelt wird. Sieht gut und hochwertig aus, wischt dank spoilerartigem Querschnitt auch bei hohem Tempo gut, so daß ich uneigeschränkt zum Nachmachen raten kann und hoffentlich auch die letzten Zweifel zerstreuen konnte? Solange es nicht regnet, führe ich sogar ganz ohne Wischer

oder mal den Autoschlachter in der Nähe befragen, selber ausbauen und gleich ein paar Schräubchen, Hebel usw. mitnehmen:rolleyes:

Hatten wir das nicht schon mal? Egal, auf alle Fälle sehen die flachen (Bosch- ODER:biggrin: SWF-) Teile echt besser aus.

BOSCH aerotwin passen:smile: Gibt es auch als Nachrüstsets passend für Hakenarme, da nicht explizit für 9-5 angeboten: Länge ausmessen und schauen, welches Set genauso lang ist (Bosch-Seite ist wenig hilfreich, ebay-Angebote checken:rolleyes:, so um die 20 Teuros plus Versand) Halten bei mir jetzt schon sehr lange und sehen echt besser aus:cool::cool: Ach so: SWF sind nach meiner Erfahrung eher schlechter... und ATU ist ganz schlimm: der Einzelhandelsfachmann schaut in seinen Rechner und sagt: gibbet nich... (auch am 9000er, da sogar auch hinten, für den 9000er hab ich Bosch-Nr. A532S, einer 530mm, einer 500mm lang, für den 9-5er erinner ich das nicht mehr...)

Erst mal herzlichen Glückwunsch:smile: Der 9k der späten Baujahre ist -find ich- ein gut ausgereiftes, hochwertig zusammengebautes, schönes:rolleyes:, großes, bequemes und günstiges Auto, aber halt inzwischen mind. 10 Jahre alt:redface: Garantieren kann Dir da keiner was. Ich "spiel" erst mal immer mit neuen alten Autos: Handwäsche, Handpolitur (auch unter der Haube) und Innenreinigung, um mal alle Ecken gesehen zu haben, dann Tausch aller Flüssigkeiten und Filter (um sicher zu sein) und ausprobieren aller Features. Danach kennt man den Wagen ganz gut, hat erst mal eine Wartung gemacht und sollte bei sinniger Behandlung und einem Minimum an Pflege auf der sicheren Seite sein (außerdem ist Deiner ja gerade erst eingefahren...)

Das beruhigt... Ein Freund sagte mir vorhin, der E-Kadett seines Bruders hatte das mal und da sagte der Meister auch, das sei ok (bestimmt GM-Krankheit:rolleyes:) Naja, die Entlüftung ist von unbekanntem Stand, ich habe mal die porösen und zugesifften Schläuche ausgewechselt, als sie im Innenraum nach Abgas stank und wollte dann eigentlich... Werd ich dann wohl mal.

Moin, wie der Titel schon sagt... Verdichtung, Kühlwasser etc. ist soweit i.O., sie ist mit 5W-30 befüllt und hatte vor 1000km Ölwechsel, kein Verbrauch feststellbar. Fährt öfter kurze Strecken. Schlimm?

Hab da ganz gute Erfahrungen gemacht, hat sogar Fotos von der abben Ölwanne gemacht... also von daher Gebe aber selbst kaum was in die Werkstatt, da ich 1. eine gut ausgestattete habe und 2. sonst wohl auch in der anderen Preisliga spielen müßte (war das zufällig im Kieler Raum?)

Super Beschreibung und sogar Fotos gemacht ... besser kann ein KB-Beitrag kaum noch sein!

Wenns nicht mehr regnet, muß ich wohl mal unter die Haube schauen, meiner muckt nämlich auch... Ausschalten des Fernlichts geht teilweise nur durch rückdrehen auf Standlichtstellung.

...wie beim 9000er, wo man beim ATF-Tausch Filter samt O-Ring erneuert? Ist die 4-Gang-Variante von 99.

Die Autos stehen wohl dank unser tollen Gesetzgebung und ihres Alters bei keinem Händler mehr, aufgrund der Gewährleistung schiebt er die zum seriösen freien Kollegen, dessen Garantieabteilung aus einem mißmutigen Typ mit Pitbull besteht:eek: oder verkauft gleich in den Export:frown:. Alte Autos fahren ist halt nicht erwünscht, auch wenn sie aufgrund ihrer Qualität noch nutzbar sind...

Hausmittel schon versucht, also Schale mit Kaffeepulver reinstellen? Hat bei mir nach intensiver Reinigung des innenraums gut gewirkt, um den Rest-Muff zu entsorgen (Essig soll auch gehen, aber riecht erst mal nicht so toll).

Da die Handlung der meisten Filme eine Superauflösung nicht rechtfertigt, bin ich mit DVD (oder sogar VCD) voll zufrieden, solange ich beim gucken alles mitbekomme, reicht eigentlich auch VCD...

der vielleicht saabigste Volvo aller Zeiten...

2=Serie 4=4Zylinder 2=2Türen (4=4, 5=5:rolleyes:) Irgendwann hießen sie dann alle 240... Wär er nicht so gnadenlos überteuert, hätte ich evtl. einen statt des 9k:eek: In D von Modellreihenstart 74 bis Ende der Siebziger angeboten, andere Märkte länger (Anfang der 80er im Motorsport noch aktiv) Gute und ausführliche Infos z.B. bei www.volvo240.de, aber ja, das sind die Dinger mit den Rundscheinwerfern. ach ja, der Innenraum der 262s ist wirklich grenzwertig plüschig...

Oppel-Sitze Da ich ja nun mal auf solchen sitze:rolleyes:: Meist werden die Aero-Sitze gelobt, aber ich finde die schrägverlaufenden Nähte ziemlich eighties... Die Vordersitze bieten evtl. weniger Seitenhalt, sehen aber voll nach Saab aus und man sitzt auch super. Die Rückbank ist glatt ohne Sitzmulden und die kopfstützen sind in der Tat klobig, da wäre die U-förmige Variante schicker, so wie beim 9-5. Ob das Leder "künstlich" wirkt, kann ich nicht sagen, meins ist wohl nie gepflegt worden:frown:.

ungeliebt:frown:??? ICH mag ihn:cool: Automat und 170 Pferde reicht doch... (obwohl, ich hab 200...) Glasdach hat meiner auch, original Ja, zu teuer. aber natürlich sehr elegant:biggrin:

die absolut beste Autosendung und Zeitschrift:biggrin: