DanSaab

Ich würde die Antenne im Internet kaufen. Skandix ist m.E. zu teuer, allein das Porto.

Lt. sumpfpost ist die Batterie 2 Jahre alt. Das müsste ok sein, es sei denn, es ist eine Varta. Damit hatte ich Pech, die Dinger hielten in meinem 900 jeweils nur ca. 1 Jahr und wurden immer auf Garantie ersetzt. Nach meiner Erfahrung ist Banner am besten.

Ich würde mal die Finger von Fummeleien lassen. 13 Volt ist ein manierlicher Wert, der nicht auf nahendes Unheil hindeutet. Man kann auch „in Schönheit sterben“.

Auf dem Regler müsste eine Bezeichnung stehen. Dann kannst Du im Internet gezielt danach suchen. Irgendein 12-Volt Regler hilft nicht weiter, denn die einzelnen Parameter müssen passen.

Braucht man nicht. Zwischen 12 und 14,4 Volt (Gasungsspannung) ist alles in Ordnung. Bei 96-Rookie war die Spannung ein eindeutiges Indiz für einen defekten Regler. Mit steigender Drehzahl darf die Spannung nicht mit steigen, ebensowenig mit mit fallender Drehzahl mit fallen. Der Regler ist genau dazu da, das zu verhindern.

So ist es. Die Spannung ist doch ausreichend.

Aha, das könnte sein. Schade um die Türverkleidung.

Was hat der besprochene Saab innen an den Türen für ein Gerät?

Mach ich. Kann aber ein wenig dauern. Das Auto steht nicht am Haus.

Ich habe in meinem 89er Sedan auch Armaturenbrett und Handschuhfach von Saab in identischem und originalem Saab-Dekor (helles Holz).

Ich hatte bei meinem 2-Takter 93B ein ähnliches Phänomen. Die Drehzahl fiel viel zu langsam ab, so dass ich den Freilauf kaum noch nutzen konnte. Ich habe dann festgestellt, dass die Drosselklappe eingelaufen war, d.h., sie hakte um ca. 0,5 mm und schloss nicht vollständig. Von außen, nach Abnahme des Luftfilters, war nichts zu sehen oder mit dem Finger zu fühlen. Wie gut hat die Werkstatt gearbeitet? Ist der Ansaugtrakt spiegelglatt?

Erstaunlich, worüber man diskutieren kann. Das ist ja wie im Wartezimmer eines Kassenarztes. Ich war bisher immer der Meinung, Saab-Fahrer gehörten einer etwas anderen Kaste an.

Dämpferöl ist normalerweise ein dünnflüssiges 20er Mineralöl, was auch in Telegabeln von Motorrädern verwendet wird. Heißt auch Gabelöl.

Der Vorgänger hatte mit Sikaflex geklebt, gehalten hatte es aber nicht. Sikaflex kann man nicht sauber entlang der Klebekante dosieren, entsprechend ist das Ergebnis. Es war eine Sauarbeit, den Schweinkram unter den beengten Platzverhältnissen zu entfernen.

Bei mir habe ich sie mit doppelseitigem Klebeband, das Autolackierer für Zierleisten und Embleme verwenden, befestigt. Vorher die Klebestellen gründlich mit Waschbenzin gereinigt. Hält.

Der Filmemacher meint natürlich den Freilauf. Ich habe zu spät gemerkt, dass er das verwechselt hat.

Und wofür braucht man hier solche Zusatzscheinwerfer? Das Auto kommt wohl aus Schweden, wo sie wegen dünner Besiedelung und langer/schmaler Landstraßen eher Sinn machen.

Im link von Beitrag #1 sind doch einige schöne Bilder zu sehen.

Interessant, wo man sein Auto findet.

Bei mir war es vor Jahren mal das Kreuzgelenk. Nach Einbau eines anderen Gelenkes habe ich das alte mal mit WD40 behandelt. Das brachte nicht viel.

Einen ähnlichen Fall habe ich einmal im Freundeskreis gehabt. Auf holperigem Pflaster bzw. in Linkskurven ging der Motor aus. Werkstattbesuche brachten keine Lösung. In einer Werkstatt sollte der Wagen mit offener Haube in die Halle gefahren werden. Und dabei sah ein neben dem Wagen stehender Mechaniker zufällig, dass es unter dem Wagen funkte. Es war ein angescheuertes Kabel im Motorraum mit Spannung, das auf holperigem Pflaster bzw. in Linkskurven in Bewegung und gegen Masse geriet. Isoliert - und seitdem ist Ruhe.

Nicht nur Museum, sondern ein Dachboden voller Ersatzteile für 93, 95, 96.

Es handelt sich um Vagns Saab Museum Vagn Bruncke, Nordborgvej 56, Svenstrup, DK 6430 Nordborg, Tel 004529880763 Svenstrup liegt auf der Strecke Sonderborg-Nordborg. Ich vermute, dass Du über Tinglev fährst, Fahrzeit von der Grenze nach Svenstrup ca. 1 Std. Vagn ist ein alter Freund von mir. Sag ihm, dass Harald Dich schickt.

Oder einfach nicht mehr durch Schlaglöcher brettern (sic!). Das sollte man sowieso nicht.

Wohnst Du im Norden? Dann hätte ich evtl. eine Adresse im Süden Dänemarks.