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Envall

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Alle Beiträge von Envall

  1. Envall hat auf Gerd's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    eine Smoing 747 In echt gekürzt:redface: *Quelle: http://www.luftfahrt.net/galerie/showpix.php?id=14751
  2. Hier ist es immer noch dunkel Scheiss Winter
  3. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Also, innen die Backen klemmen, ich kann, dass Futter etwas hin und her bewegen, von ganz auf bis zu der Klemmung, vielleicht 1cm im Umfang. Leider habe ich schon WD-40 reingesprüht-. Ich habe bereits geklopft, das aber vorsichtig um nicht die Lager zu belasten. Dann kam mir die Idee das Bohrfutter auf ein Stück Holz nach unten zu drücken mit Schlagbohrer an. Ich werde es Morgen nochmals versuchen, kennt sich hier jemand mit den Bohrern aus? Ich habe eine Bosch GS E -500 und werde den Kopf dann wohl tauschen.
  4. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Morgen werde ich nochmal das Thema aufgreifen.
  5. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Ja ja ich weiß, die Bohrmaschine ist nicht von Saab. Ich habe ein Röhm Bohrfutter an meiner Maschine. Nachdem ich einen Deckenhaken in der Garage versenkt habe, klemmt das Schnellspannfutter an der Maschine. Habe es bereits mit Druckluft ausgeblasen und WD-40 reingesprüht. Dann Schlagbohrer zum Boden hinn, auf ein Holzbrett gepresst, um durch Vibration das Bohrfutter wieder gelöst zu bekommen. Kein Erfolg. Das Bohrfutter ist ganz geöffnet, es war ein 10 Bohrer drin.
  6. Envall hat auf eldee900i's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Sicherheit im Luftverkehr.
  7. Das war doch der Postbote mit den Pferdewetten habe ich auch gelesen--..... Zu empfehlen die Hörbücher von Semmelrogge gesprochen.
  8. Einen guten Rutsch in das nächste Jahrzehnt " 2010 " http://www.og42-aigen-henndorf.at/sekt.gif
  9. So Ventil war undicht und wurde getauscht. Reifen wurde Luft abgelassen und Ventil reingefummelt. Jetzt ist er wieder dicht.
  10. Ich fand die Idee im Ansatz schonmal gut, das in Frankreich Mitarbeiter, die abartigen Konzernchefs zur Geisel genommen haben. Abschöpfer und Ausbeuter zieht euch warm an:mad:
  11. Envall hat auf Alex P.'s Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Dabei denke ich an prügelnde Kids. Die haben sicher Eltern die immer Chuck Norris und Jean-Claude van Damme im Fernseh geguckt haben:eek:
  12. Ich habe den Monteur gefragt wieviel sie berechnen, wenn Sie mir 2 gebrauchte Reifen auf Felge aufziehen-. Er sagte mir 15 Euro. Pro Rad. Er hat knapp 15min benötigt für die Arbeit, ich bin zu kleinen Reifenmonteur um die Ecke gegangen damit er auch noch ein paar Euros verdient. Der Discounter hätte 12 Euro pro Rad berechnet. 34 Euro sind dann auch Geld, ich werde Ihn am Montag mal vernüftig dazu befragen. Ohne Nerv und Ärger. Der Meister in der Bude ist sonst sehr penibel und hat eigentlich mein vollstes Vertrauen-. Mal sehen was er sagt. Vielleicht ist es machbar die Ventile zu tauschen, ohne den Reifen demontieren zu müssen-. Ich kenne Ventile, die von innen durch die Felge gezogen werden, oder man tauscht nur das Innenleben, soweit ich mich erinnern kann.
  13. Thomas Coraghessan Boyle - Lieblingsbuch - World´s End. Jack Kerouac - On the road - Unterwegs - Erstauflage. Henry Miller - Sexus - ---- Alles was die Beatniks gelesen haben und daraus entstanden ist. Belletristik 1 Regal bis zur Decke... Musikerbiograhien: Ac/DC# Bowie Zappa Stones Rio Reiser Red Hot Chilli Peppers Lennon Hendrix Krautrockwerke Lindenberg Doors Glamrock usw.... usw....gesamt ca. ein Regal voll mit Musikliteratur. Fotografie bis zur Decke.... Neuestes Werk Ein Geschenk zu meiner Freude von Acron Deutsche Literatur. Frank Goosen Heinz Strunk ROCKO SCHAMONI Aktuell _- Nick Cave - Der Tod des Bunny Munro:rolleyes:
  14. Hiiilllfeeeeeeeeeeeeeeee !!!
  15. ISt sowas nicht Standard Mein Meister hat mir immer einghämmert. Niemals alte Ventile drin lassen.
  16. Ich habe mir vor den Feiertagen einen Satz gebrauchter Winterreifen auf die HA aufziehen lassen. 15 Euro pro Rad Altereifen + 2 Euro kam noch hinzu. Also Gesamt 34 Euro. Nun habe ich heute einen Plattfuß gehabt nur noch 0,5bar. Ich hatte bei dem alten Reifen auch einen schleichenden Platten, am selben Rad. Ich habe es auf ein defektes Ventil zurückgeführt. Nun war ich fest in der Annahme, dass ich bei Reifenmontage auch ein neues Ventil erhalte. Die Ventile waren bereits 7 Jahre alt.- Zu meinem entsetzen mußte ich feststellen das die Ventile nicht getauscht worden sind. Ich habe vor 16 Jahren selber Reifen gewuchtet und montiert und habe immer neue Ventile verwendet. Auch immer Klebegewichte bei Alufelgen, und nun habe ich Klemmgewichte drauf und alte Ventile.
  17. Auch für die unechten Blondinen:confused:
  18. Einfach eine Pappe in den Drucker legen und ausdrucken, danach mit einer gekrümmten Nagelschere ausschneiden, eine Prima Beschäftigung für die stillen Tage:tongue:
  19. War doch alles Frei .... Ein Celica hatte mich damals noch überholt, ich hatte Ihne aber nachher wieder eingeholt. Er lag in den Leitplanken....
  20. Zitat: Mein Fahrzeug fährt fantastisch, dank der Winterreifen. Wer mit Sommerreifen durch den Winter fährt ist Lebensmüde. ABS / ASR / ESP usw...usw.... ohne darf man sich ja gar nicht mehr auf die Straße trauen:redface:. So nun meine Theorie Immer angepaßte Fahrweise. Wenn ich zu schnell mit Winterreifen fahre, liege ich auch im Graben, auch mit Elektronischen Helferlein. Besonders wenn die Querkräfte mich aus der Kurve drücken. Das einzige was hilft ist Allrad, mit einer guten Verteilung, da fressen sich selbst noch Sommerreifen in den Schnee beim beschleunigen. Meine Beispiele: Audi A8 von Düsseldorf bis Zell am See auf 20cm Schneedecke bis zu 120km/h Mit 245 ziger Sommerbereifung. Mit Sommerbereifung und Frontantrieb schon einige Skiurlaube ohne jegliche Probleme bewältigt-. Nie Probleme gehabt. Mit Heckgetriebenen Fahrzeugen, sieht die Sache wieder anders aus:biggrin: Bespiel 3er BMW (80ziger) oder die alten Hecktriebler von Opel (Kadett/Ascona) Da sollte man sich 3 Zenter Gewicht auf die HA legen. _________ Ich fahre auch Winterreifen momentan auf meinem 900er. Halte aber die Beinahe - Pflicht und die Auslegung der Haftpflichtversicherer für absoluten Blödsinn: Der Vergleich hinkt immer. Um gute Bremswerte zu haben = Porsche 911 mit besten Reifengrip fahren? Das schlimmste was ich jemals gefahren bin waren uralte verhärtete Reifen, es waren sogar Winterreifen-. Es war kein Bremsen mehr möglich, der Reifen blockierte sofort. Bei Nässe völlig unkontrollierbar. Aber da ja immer ein Schwarz / Weiss Sehen herrscht, werden diese Faktoren eben nicht mit einbezogen. Hauptsache Winterreifen / ABS / EPS und ich kann auch bei Glatteis volle Suppe geben. PS: Unfälle sind wie ein Stolpern auf dem Gehweg, einzige Hilfe immer aufpassen und den Schutzengel nicht überstrapazieren.
  21. Versuche mal ebay selbstabholung auf Heiligabend:redface: Die schönen silbernen KErzenhalter, sehe ich öfters mal auf dem Trödel. Teilweise echt versilbert.
  22. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    :smile:Jeder Mond hat eine dunkle Seite:evil:
  23. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    http://www.vennfuessler.de/sonstiges/kurzweil/humor/b/feuer.gif
  24. Envall hat auf Envall's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Wünsche ich an Dieser Stelle allen Forumsmitgliedern. Möge der Baum grade stehen und die Lichtlein brennen. http://freegifs.123gif.de/feuerwehr/feuerwehr-0021.gif Ein Glas Sekt und hoch die Tassen. http://www.pl0g.de/wordpress/wp-content/uploads/2006/07/aBesoffen.jpg

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