matti

fronthaube ab? wer erzählt denn sowas? *grusel* @saabnewbie: nein den zustand eines kühlers sieht man nicht von außen an. der kann sichtbar durch grünspan gekennzeichnet sein oder verkalkt von innen.

manchmal könnt ich dem gerd nen kaffee ausgeben :D sprichst mir aus der seele

na dann wirds doch eine reine plug&play aktion ;)

achte auf die kühlanzeige, dann kannst noch bissl herumfahren. aber denk drann das das wetter jetzt wärmer wird und die kühlleistung dann noch mehr ins gewicht liegt. auch am berg kann sich das ding dann recht schnell erhitzen. kühlerwechsel kannst du problemlos selber machen als laie, das ist in 30min durchgezogen (länger sollte auch die werkstatt ned brauchen->kostenabrechnung) da wird nur die befestigung gelöst, die kühlschläuche gelöst. wenn der kühler draußen ist musst nur noch die ventilatoren umbauen.

wenn der motor vorher ohne bahn die temperatur halbwegs regeln konnte wirds wohl doch eher der kühler sein. sonst würde bei stau das ding auch überhitzen. ---------- ich liebe es wenn je nach jahreszeit die alljährlichen themen kommen *gg*

*unterstreich* leasing, rate oder sonstwas ist käse, in deinem alter ohnehin. entweder man hat das geld zusammen oder ned, dann lieber länger sparen und bei kauf dann das auti dein eigen nennen dürfen. :00000504

tja, jetzt gehts wieder los mit der warmen jahreszeit---->neue kühler kaufen :D temperatur ist zu hoch, kühler schafft auf der bahn seine leistung nicht mehr

der jung ist wohl vorher 20jahre lang nur polo 1.0 gefahren wie sich sein text liest

nehm mal an der farbton hies ab 86 genauso.....den hellen kenn ich nur von 99er und ganz frühen 900er

mal was anderes: ich dachte immer der hellere rosa ton wäre rosenquarz. wie heist der denn eigentlich wenn jetzt das dunkle rosenquarz ist?

ist doch immer das fremde was cool ist.........wir frönen den hayas und vmax und die gründen bmw r1200 vereine....

ist halt wie der 3.bruder der keinen schuhlabschluss geschafft hat aber trotzdem nen netter kerl ist....... @sedan allgemein: ich finde die sedanform ja auch schön, grad als 2türer mit turbobeplankung, aber die lichter vom 900er sind im vergleich zum alten 99er billig, leider. hab nie verstanden warum man da beim 900 cab nichtmal was gemacht hatte :(

ha, auch grad gedacht beim sehen :cry

deutsche nummernschilder sollen ja auch der letzte schrei sein. die werden dort hingepappt wie bei uns mal die us-schilder

der fuji allein sagt doch schon alles

der 90 ist schon ne komische kiste *g* aber trotzdem ein echter saab.

ja, aber jeder noch noch so billig gekaufte golf kostet geld an steuer+versicherung+sprit+wartung.....so lebt man dann zwar besser, am sparen würde ich das nicht nennen. da wäre ein roller das maximale der gefühle. @coach: setz den bei ebay rein und guck was raus kommt

na ob bmw da die lösung ist, wenn ich die jungs da am e30 mit ihren pleullagern sehe *lol* da wirds auch ned besser mit dem schrauben. richtig sparen geht eh nur wenn man aufs kfz völlig verzichtet, jedes zwischenauto bringt einem eh vom rostfreien saab wieder ab

unser chromig ansaugbrücke gib uns heute, und führe uns nicht in versuchung noch den block..... ich wette trotzem das dich ein sehr gut erhaltener chromgrill bei ebay o.w.a.i. billiger kommt als dort bedampfen zu lassen

@klaus: ich bin ja gern für "überlebensmaßnahmen" am auto zu haben, aber bei SO EINEM rostzustand halte ich das für rausgeworfenes geld. da muss man fast schon angst haben auf der fahrt nicht zusammenzubrechen bei dem chassi, vorallem wenn vorher schon billigste instandsetzungsarbeiten ausgeführt wurden. die öl leck beseitigung ist freilich etwas anderes, da die technik noch genutzt werden kann bei übertragung.

nach DEN rostbildern hab ich keine fragen mehr: weg damit! schlachten!

ja das sind nämlich 2 paar schuhe,metall verchromen funktioniert mit tauchbad. das mit plastik ist ein komplexes bedampfen mit chrom, da wird vorher gebeizt, dann kommt nickellösung drauf, paladiumquark und dann erst ne leitfähige kupferschicht die dann elektrisches galvanisieren mit chrom möglich macht. ergo hat sowas auch kein "verchromungsbetrieb" im angebot da der arbeitsvorgang ein völlig anderer ist, von technischen anlagen mal zu schweigen. aber dir kann geholfen werden. verchromen von kunststoffteilen für privat bietet die firma http://www.carchrome.de an :grinsking (die linkadresse hab ich übrigens von nem honda forum bekommen, da sag mal einer das wäre für nix gut :unschuldig )

sehr schön, endlich werden mal motoren geswapt in intakte chassis

oder fingierten verkauf des kfz einfädeln, dann kommst zu jedem termin raus.

ne, verlorenes leben meint ich. im sinne von: nach vorn gucken und monoton die asphaltstrecke abfahren. meist sieht man ja nichtmal mehr schöne landschaften links und rechts dank erdhügeln. mit oben offen die landstrasse kurvig fahren und sommerduft schnuppern ist doch gleich was ganz anders, meinst nicht? :laugh :laugh na das sowieso