matti

na das mal ein text. die fristsetzung ist aber doch recht kurz, heut ist doch erst der 10.dez.

hallo thomas, nein nur sauger *g* der ct26 stammt doch vom mr2/celica, meinst damit kommst du wesentlich weiter als mit dem lader jetzt?

und men-gi? was kam raus, schon was neues? mich interessiert es langsam wie sich da rausgewunden wird. @niels: nö mein liebling

na umso besser wenn der restwert nur 50euro beträgt, erledigt sich doch alles, also schlachten :-)

@mkIV: nein fuhr, das experiment von früher am 9000er von was wir schonmal sprachen. der serienlader schafft einfach nicht mehr, hab da auch nicht nachgeforscht da 1,1bar mir schon zuviel waren. bei mir spielte aber die kopfdichtung nicht mit, war normal angezogen, wenn ich damals mkIII fahrer gewesen wäre hätt ich da auch schon über norm angezogen ;-)

nönö tobi :) ich kam doch mit auto und keinen ersatzteilen im rucksack bei dir an ;-) außerdem war das ein MR2, kein nissan mx single schleuder! nein, ich bezieh mich da auf einen 9000er in augsburg, war noch vor dem 900er. hatte dort angerufen und mir den zustand beschreiben lassen, den ich akzeptabel fand, und was seh ich dann vor mir: ein auto was 2jahre lang abgemeldet draußen stand (moosbildung untenrum!), keinen kfz schein besaß, aus italien stammte und mehr defekte hatte als meine geldbörse kleingeld. seitdem kauf ich nur noch von mir bekannten leuten. die aktion hatte fast 450DM gekostet.

würde sagen u.a. nen modifizierten turbo einbauen, der serienlader ist für deutlich über 1bar nun absolut nicht konstruiert. die abgasanlage ist jedenfalls für 1,1bar nenndruck keine behinderung bei nonkat. mehr druck hab ich noch ned gehabt.

so eine zugkaufsache mit ersatzteilen im rucksack hab ich auch mal ausprobiert. die karre war allerdings dermaßen fertig und der beschriebene zustand des verkäufers ein witz. nie wieder.

lol @men gi :mrgreen: du kaufst jetzt das auto(chassi) für den euro, bestellst den schrotter dorthin und lässt dir min 50eus auszahlen. du must selber nichtmal hinfahren. kaufvertrag machst per fax und vollmacht für schrotter ebenfalls.

auto für 100€ an einen freund verkaufen, die werden dann vom auszahlungspreis abgezogen und dann kann geschlachtet werden.

nen vergleich ist ja schon was, abziehen lässt sich da garantiert eine gewisse summe

werde frank empfehlen die seite http://www.tiefer-härter-breiter.de anzuschließen

soll wohl eher auf gerd´s tuningtips hinwiesen *g*

guter preis, hätte man nicht besser verkaufen können

agilität und saab gehören nicht zusammen, da kann man am schwungrad machen was man will ;-) lass das lieber. du wirst beim normalen fahren in der stadt fluchen und wünschen das du den käse nie gemacht hättest.

ich sollte mal mitbieten

brrr..

abdrehexperimente sind eigentlich immer unvorteilhaft wenn man nicht grad rennsport betreibt, ich hab mal mit erleichterungsbohrungen (eigentlich das selbe) bei einem alten polo meine zeit totgeschlagen, die agilität auf der ebene ist schon lustig aber im alltag gab es eigentlich mehr nachteile. von steigungen ganz zu schweigen, da ging ohne drehzahl nichts mehr.

*schluck* oder hatte der rost unten gehabt? :beafro:

rofl, die ergüße des threads hier muss ich mir mal kopieren.

nein, ähm folgendes.... der platz auf so einer ist ist begrenzt, fängt man nun auch quer statt längs zu drucken so verkleinert sich das bild doch enorm. desweiteren soll das doch sowas wie ein "sammelstück" "unikat" werden, ich würde sowas wohl nicht im alltag anziehen. das ist wie bei anderen kunstuhren, die bleiben im schrank liegen ;-)

steht weiter unten in einem thread von mir dazu...

bayrische parallelgesellschaft *LOOOL* ich fordere einen eid der bayern auf die deutsche leitkultur :mrgreen:

wieso verdreht? wenn ich den arm grade von mir wegstrecke ist doch der tacho richtig rum? um 180° gedreht wärs doch nur eine sicht für das gegenüber?

doch?