Joschy

goggle mal die Bilder, dann siehst du die Unterschiede. Mit den Gleichteilen ist das so eine Sache: Sowohl bei Opel als auch bei SAAB wurde bei den verschiedenen Modelljahren einiges geändert, demnach sind die Bremssättel auch nicht unbedingt baugleich und auch der Schalter für die Spiegelverstellung sieht gleich aus, hat aber unterschiedliche Stecker

Willste auf Allrad umbauen?

Schönes Video, eine Anmerkung dazu: Bitte auf dem +Pol eine Abdeckung montieren, ist nicht nur Optik:rolleyes:

Aber leider nur ein Prospekt:redface:

War beim MJ80 auch schon so, der Prospekt wurde 79 gedruckt

Das zitierte Oldtimer-Markt Heft ist übrigens Ausgabe 01/2015, damals noch mit grünen Sitzen. Es ist ein MJ79 mit der "schönen" Heckklappe ohne Leuchten, zumindest beim MJ80 gab es keine schwarzen Sitze für den Turbo.

Wenn ich es richtig weiß, ist es ein 900i, für den gibt es keinen Matrix Kat, zumindest mit Typengenehmigung Wenn der KLR montiert ist, sollte er natürlich eingetragen sein, siehe Punkt 14.

Was soll der Quatsch mit den weissen Nummernschildern? Im Wertgutachten ist das Kölner H-Kennzeichen angegeben. Wenn schon, dann richtig:rolleyes: Die Sitze der ersten 900er waren so gestaltet.

Ja ein Kindheitstrauma, ich mag immer noch keine Diesel:biggrin: Mutters R4 F4 war nicht viel langsamer:top:

Aus Erzählungen meines Vaters kann ich das nur bestätigen, seinen ersten Neuwagen, einen FIAT Europa holte er in Heilbronn ab. Mit nur 20 Jahren mußte mein Grossvater den Kaufvertrag unterschreiben, da mein Vater noch nicht volljährig war. Vaters erster Wagen war natürlich ein Käfer, der als Gebrauchtwagen den FIAT zu großen Teilen mitfinanzierte, VWs hatten schon damals hohe Wiederverkaufspreise. Beiden Wagen konnte mein Vater allerdings nicht viel Positives abgewinnen, der Käfer hatte schlechte Fahreigenschaften (mein alter Herr fuhr auch niemals unsere 1302 und 1303, die wesentlich besser waren), der FIAT rostete und die Spur musste andauernd nachgestellt werden. Erst mit zwei Ford 15M war er zufrieden, an den 15M Turnier erinnere ich mich noch als Baufahrzeug und den darauf folgenden 72er 200D/8 fuhr er bis 1986

War die letzten 12 Jahre keiner auf der Veterama ???? Home - Veterama Am Wochenende findet die Veranstaltung wieder statt, auch wenn es wenig saabiges zu finden geben wird, wer ist am WE in Mannheim?

Mir auch, ich hab's mir aber verkniffen:ciao: Ansonsten schöner Autowagen, Glückwunsch.

Wenn dir ein SAAB mit solch einem Fahrer entgegen käme, wäre es eine aussergewöhnliche Saabsichtung

Sehe ich auch so, von 70 bis 73 völlig ok. Was diesen Targa betrifft: Finde ich persönlich viel schöner als das spätere Cabrio und die unschönen Targas ab 993. Der aktuelle Targa 992 nimmt diese Form mit dem Alubügel wieder auf, wobei die Verdeckkonstruktion mit der Glaskugel für einen Sportwagen viel zu aufwendig scheint. Nachteil der dem alten Targa nachgesagt wird: Kontaktkorossion am Targabügel

https://www.distriauto.de/hella/led-retrofit-4-8gl-178-560-601-116203?utm_source=compare&utm_medium=google-shopping&utm_campaign=accessoire&gad=1&gclid=Cj0KCQjwmvSoBhDOARIsAK6aV7gCgAKdaCjsuM-7SLCCW0AGVsxAglzSLQA9-FcU9Q503pItUqx3IEMaAodsEALw_wcB Lieferbar bis 09.10.23

Beim SID 1 und 4 zeigt das System nichts an https://www.saab-cars.de/threads/eigenartiges-sid-4-fuer-saab-900-ii-gefunden.78163/#post-1575211

Dann brauche ich doch gar keinen Splitter sondern eine DAB-Antenne? Die Beschreibung der Splitter verspricht was anderes.

Verstehe ich nicht, der Splitter soll doch die Signale der UKW-Antenne umwandeln? Sonst bräuchte man doch keinen Splitter, funktioniert an deinem Smart doch auch.

Sehr schöne Wagen, dass es den Panhard auch als PickUp gab, wusste ich bisher nicht. Danke fürs teilen, habt ihr auch alte Räder gesehen? Die Retrobike-Scene gibt es in F und I ja schon länger als bei uns.

Auch moderne Systeme verzeihen keine Bedienfehler.

und ich bin noch an Projekt TU2026:ciao: Zumindest wurde ich gestern am Stammtisch daran erinnert:tongue:

Wenn ich richtig gezählt habe: 5x SAAB 1x FIAT 1x Holden 4x OPEL :biggrin::biggrin:

Schön war es, das erste Treffen seit 2018 mal wieder mit dem 902. Läuft zuverlässig und selbst den Lichtschalter im Handschuhfach habe ich nicht benötigt:biggrin: LG Joschy

[ATTACH=full]230419[/ATTACH] Stimmt so in D nicht, auch der 900 mit geregelten KAT erhält die grüne Plakette und darf in die Umweltzone fahren. Mit KLR bekommt er EURO2 und zahlt weniger Steuer

Auch hier ein Kann und kein Muss, übrigens fährt auch unser Koreaner bis 180km/h teilautonom und macht das gut. Trotz aller Technik ist aber der Mensch noch gefordert, da KI der natürlichen in Teilbereichen unterlegen sein kann. Beim autonomen Fahren können das schlechte Fahrbahnmarkierungen etc. sein. Dessen muss man sich bewusst sein und nicht blind auf die Technik vertrauen, verteufeln sollte man die Technik jedoch nicht. Übrigens höre ich immer noch LPs und CDs, ich lese Bücher etc. meine Kids streamen und finden ihren alten Vater sonderbar:smile: Vor 50 Jahren wurden Einspritzanlagen als nicht beherschbar und langzeittauglich abgetan, heute wird das repariert, SIDs werden entpixelt, der Mensch lernt lebenslang hinzu.