Jambo

Gute Besserung!

Kontrolliere den Ölpeilstab und den Ausgleichsbehälter ob Öl oder Ölschaum vorhanden sind. Man kann das Kühlsystem ohne Riemen und Scheibe über den Ausgleichsbehälter abdrücken. Es könnte ein Schlauch geplatzt sein, dann kann kein Drucktest ausgeführt werden. Persönlich war ich in einer ähnlichen Situation mit einem Saab, nachdem ich den geplatzten Schlauch ersetzt hatte war alles wieder gut. Und da bin ich noch langsam bis zur Werkstatt gefahren, mit geplatzten Schlauch. Vielleicht hatte ich einfach nur Glück. Ich drücke Dir die Daumen.

Sorry für OT: Für mich ein weiterer Grund über den Pass zu fahren und nicht durch den Tunnel. Danke für Deinen Erfahrungsbericht. Grüsse aus der Schweiz. P.S.: Wegen der drakonischen Strafen bei Geschwindigkeitsübertretungen, kaufe ich nur Autos mit Tempomat hier. GPS Tachos gäbe es gratis für das Smartphone. Oder für kleines Geld Navigationssoftware wie Scout, mit einstellbarer Tempowarnung und über Internet aktualisierendem Blitzwarner. Den Blitzwarner darf man natürlich nicht benutzen.

Ab welcher Leistung sind die größeren Auslassventile verbaut?

Ich weiß nicht wo Du wohnst. Falls in der Nähe, hier eine Datenbank aller Kraftstoffe mit aktuellen Preisen in Frankreich: https://www.prix-carburants.gouv.fr/#

Hallo, hat er mittlerweile geantwortet, wäre eine interessante Alternative. Grüsse.

Auch bei E85 geht die Preisspirale nach oben... Nachdem zu Ostern, exorbitante 70,9 Cent/Liter aufgerufen wurden, ging es jetzt auf 71,9 Cent/Liter hoch... ;) Etwas weiter weg gibt es das ganze immer noch für 69,9 Cent/Liter. :)

Rein subjektiv, dass Cabriolet, Chrombrille fahre ich als 2006er, B205E Vector Kombi und bin sehr zufrieden. Die Rücksitzheizung wäre familiär bedingt ein Argument, falls ich nur ein Fahrzeug wählen könnte.

Sorry, vollkommen richtig. Hier der korrekte Link: https://www.bioethanolcarburant.com/actualite/la-collective-du-bioethanol-lance-la-communaute-superethanol-e85-france-sur-facebook-twitter-et-youtube/

Aufgrund der guten Bewertungen habe ich meins hier gekauft: https://s.click.aliexpress.com/e/sGuD8kg Kamen noch €80 Märchensteuer drauf... Da kann man allerdings Glück haben, sollte der Zoll einen guten Tag haben. Es wäre ohne die Zollgeschichte relativ zeitnah gekommen. Soweit zufrieden, warum kann man diesen Steckernippel unten verstellen? Hat das einen Zweck? Weiß jemand wie man den Schlüssel für einen 2006er 9-5 Kombi anlernt?

Bei mir ist es sogar ein 10 mm :) Allerdings ist der starre Plastikteil zur Ölfalle nicht so leicht davon zu überzeugen ;)

Die Dichtung kam wirklich schnell, allerdings hat das ersetzen der Kurbelwellendichtung, den Ölverlust soweit begrenzt, dass er nur noch bei längeren Fahrten auftritt. Trotzdem werde ich den O-Ring nächste Woche wechseln.

Sollte jemand in Frankreich wohnen, könnte dies interessant sein: https://www.bioethanolcarburant.com/modele/saab/ Da werden sogar Softwareboxen für verschiedene Marken angeboten, die man legal einbauen lassen kann. Habe nicht alles durchgelesen, ob man das auch selbst darf. Persönlich würde ich natürlich die Original Saab BioPower Software nehmen, oder eine z.B. von [mention=8976]vitmor[/mention] modifizierte. Superethanol kostet in meiner Umgebung zwischen 69,9 und 77,7 Cent/Liter. Trotz 25 bis 50% Mehrverbrauch, lohnt sich das ganze und man hat weniger CO2 Ausstoß. Allen einen guten Wochenstart. Unseren 2l Megane II CC fahre ich übrigens ohne Änderungen mit E85, bisher keine Probleme oder subjektive Defizite. Beim Vorgänger, Chrysler Stratus Cabriolet, war höchstens unten heraus eine kleine Drehmomentschwäche, die allerdings, subjektiv, zum cruisen eher positiv war.

Neue Tankstelle, E85 wieder 69,9 Cent.

Back to topic: Hat wirklich noch keiner einen Schlüssel von einem 2006er 9-5 programmiert? Allen ein schönes Wochenende.

Hier: http://www.anders-selection.de/vetronix-geraete.html Bitteschön

Danke, habe mir jetzt die deutsche Speicherkarte bestellt. Vielleicht geht es so einfacher.

Heute bestanden! *freu* Danke an Alle!

Hallo Zusammen Ich habe mir für meinen 9-5 Kombi Bj. 2006 B205E ein Tech 2 aus Asien gekauft und es funktioniert soweit (auf Englisch). Allerdings habe ich ein Problem mit dem anlernen eines neuen Schlüssels. Wen ich das Tech 2 auf 9-3 einstelle, kommt als Option Add a new key. Beim 9-5 finde ich diese Option nicht. Weiß jemand mehr? Vielen Dank.

Du bist der Beste!!! Vielen Dank!

[mention=800]patapaya[/mention] Hinter der Riemenscheibe war wohl richtig, allerdings scheint dort auch der O-Ring zu lecken... Weiß jemand die Bestellnummer des O-Rings?

Jetzt bin ich verunsichert, den bei mir ist Öl, von vorne gesehen hauptsächlich links an der Ölwanne...

Kurze Frage über den Öldruckschalter, bekomme ich den ausgebaut ohne die Ansaugbrücke abzubauen? War im Urlaub und werde morgen schauen ob das Motor Flush geholfen hat. Ansonsten nächste Woche Fehlersuche, habe mir extra ein Endoskop bestellt. Sonst ist ab Ende nächster Woche nix mehr mit Saab fahren... Wie gesagt, für jeden Tipp / Verdacht dankbar.

Auf Empfehlung des Saab Händlers habe ich am Montag die Zündkerzen rausgeschmraubt und oben das Motor Flush eingefüllt. Bis übernächsten Samstag hat es dann Zeit zu wirken. Danach werde ich wieder eine Motor Wäsche durchführen und beobachten. Ist es bis Montag nicht besser, fahre ich ihn am Montag in die Werkstatt meines Bekannten, damit er bis Dienstag morgen abgekühlt ist und werde erstmal den Öl Druckschalter wechseln, sollte dort nichts auffällig sein, werde ich die Ansaugbrücke abbauen und weitersuchen. Ich hoffe das es hilft, sollte der Saab die nächste Nachprüfung nicht schaffen muss ich ihn erstmal stilllegen! Deshalb bin ich auch für jeden Hinweis dankbar!

Den Öldruckschalter habe ich jetzt für alle Fälle neu bestellt. Was könnte an der Ölfalle (Dichtung) undicht sein, und wo kann ich dieses Teil bestellen?