hansp

Von den Schrauben hier sollte es vier geben, meistens sind es weniger...

Dein Ironiedetektor ist nicht getuned, oder? ;-)

"Nukular, es heisst NUKULAR!"

Ja, immer diese Verwirrung zwischen "edlem Stahl" und "Edelstahl"...

Oder hier: http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10042400

Fachmännisches Hörensagen muss ja auch qualitativ überhaupt nichts mit fachmännisch Gesagtem zu tun haben.

Ich finde, dem ADAC geht es ziemlich gut.

Öl Sammelbestellung möglich

Auja und ich gehe in der Zeit mal mit dem Dampfstrahler durch den Stammtischbereich...

Guckst du Beitrag Nr. 2...

http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/26756-anderthalb-saab-900-ein-perfektes-gespann.html

Wir kommen gerade wieder: Zwei Wochen Toskana, dann noch ein paar Tage Provence, mit Rädern auf der AHK. Das kostet nicht mal einen halben Liter auf 100 km. Falls man also das AHK-Bashing auf dem Saab-Treffen aushält, kann das Cabrio ruhig mitkommen. Übigens zu obigen Werten: Meistens offen, mit zwei Fahrrädern, Kofferraum voll, Klimaanlage oft an und Tempo 120-130: 10.5L / 100km Auf der Rückfahrt in Frankreich zwei Tankfüllungen mit E10: 11.0L / 100km

Wird der Weg dorthin vielleicht sogar mit geheimnisvollen Custom Krümmern markiert?

Sowas ähnliches habe ich im CC. Über einen Taster oder über den Impuls der ZV kann man alle Fenster schliessen. Funktioniert auch mit den Originalschaltern, ist nur eine Riesenverkabelei und die Originalkomfortrunterfahrfunktion geht verloren, wird aber über das Komfortmodul (für beide Richtungen) ersetzt. Gibt nur manchmal im Winter Schwierigkeiten, wenn der Fensterheber schwerer geht.

Ja, der Josef kommt hinterher immer ganz schlau. Letztendlich dampfen sich seine Beiträge aber dann doch auf den gemeinsamen Nenner: Ich Supertype, ihr alles Knallschoten. Damit kann man natürlich mit einem eng begrenzten Horizont, der anscheinend in Höhe seiner Kniekehle aufhört, ganz gut leben. Für alle anderen und falls du noch ein paar Teile übrig haben solltest, kannst du ja mal ab hier gucken, ob du was wiedererkennst...

Wir nennen das hier Realisten. Und nächsten Freitag geht's mit echten 205000km gen Toskana, heitere Italiener gucken...

Kupplungs- und Bremspedal angucken. Und dann denn angegebenen Tachostand.

Musst du nicht. Die allseits vorhandenen Korinthenkacker ™ haben genug damit zu tun, die Trailerqueens auf optische Fehler zu untersuchen und mit vorgehaltener Hand mäkelnd darüber zu tuscheln. Da fallen wir Normalfahrer, die nicht auf jeder Raststätte halten und das in Trollhättan mit echtem Quellwasser geweihte Swizzölmicrofasertuch* schwingen, sondern einfach mit der Karre fahren, glücklicherweise durchs Raster. *Nix gegen Swizzöl, aber maximal zweimal im Jahr...

Ihr werdet auch in diesem anfangs eher harmlos daherkommenden Thread die 50er Marke schaffen, da bin ich ganz zuversichtlich!

Der kleine ist aber auch sowas von fotogen: [ATTACH]54836.vB[/ATTACH] [ATTACH]54835.vB[/ATTACH]

Ist der Julchen-Aufkleber schon wieder hinfällig? :biggrin:

Wow, der Typ hat aber Sprechdurchfall...

Allen Beteiligten geht es den Umständen entsprechend gut. Vielleicht sollten wir es dabei belassen, bis derjenige sich von selbst wieder meldet.

Mein CV hat 1700Kg eingetragen... Duck und weg

Es gab vor ein paar Jahren eine Aktion von BMW, in der sie einen BMW 2002 komplett aus Ersatzteilen haben aufbauen lassen. Der hat keine Zulassung bekommen, weil seine Euro-Einstufung nicht mehr genehmigungsfähig war. Also dort war "In Verkehr gekommen" = EZ trotz Originalteilen mit Originalalter.