hansp

Eigentlich geht das bei Ausfahrten immer andersherum. Der Führende fährt eher gemächlich und bedingt durch die Lahm... äh verfahrensbedingte Verzögerung (wer will schon einem Saab ins Heck kacheln) müssen die hinteren mit Vollgas hinterher...

Wie gesagt, spielt die Art des eingestellten Autofokus eine Rolle, mittenbetonte Messung, Selektivmessung, das kann je nachdem eine Zeit dauern, aber die braucht man bei einer manuellen Fokussierung ja auch. Daß nach dem Eintellen sich diverse Kameras noch ein (nicht nachvollziehbares) Päuschen gönnen, bevor sie auslösen, konnte ich auch schon öfter feststellen, meine Lumix hat diese Pause zumindest nicht, wenn die Einstellungen gemacht sind und ich draufdrücke, löst es auch unmittelbar aus.

Gerade du hast es ja auch bestimmt nötig, darauf hingewiesen zu werden.

Und bei dem Kilometerstand eigentlich zu schade zum Fahren, also ist das Auto unbrauchbar...

Wenn dein Mainboard keinen PCI-E Anschluss hat, dann siehe oben.

Ob du Klaus damit einen Gefallen tust... Aber der Mann ist gut, keine Frage...

Dann sollte Matrox locker ausreichen z.Bsp. G450 DVI mit 32Mb bekommst du schon fast nachgeworfen und braucht keinen Lüfter. Daddeln

Kannst du auch noch sagen, bei welchem ATU du das Öl zu dem Preis bekommen hast? Normaler Preis bei denen ist eigentlich 8.99 pro 0.5 Liter

Ich hab' gefragt, mit was er das Getriebe, nicht sich gespült hat...

Wenn's nur für Büroanwendungen sein soll, sind Matrox Karten immer eine Bank, sowohl von der Qualität der Karten wie auch der Treiber. Und wenn TFT, dann Samsung. Muss ja nicht unbedingt einer mit Pivotfunktion sein, der Nutzen ist bei den heutigen Auflösungen nicht so hoch.

Mit was für einem Öl hast du denn gespült? Und hat sich das Schaltverhalten verändert?

Das ist natürlich verständlich. Scheint dann ja eher das "übliche" Problem zu sein, daß jeder was schreibt, aber keiner was liest...

<Übersetzungsmodus> Ich frickel an meiner Karre, was das Zeug hält, find's toll und verstehe nicht, daß die Anderen ™ das nicht so sehen... </Übersetzungsmodus>

Finde ich echt zum kotzen, hier den dicken Max markieren und dann die Leute, die in Vorleistung treten, einfach hängen zu lassen. Ich nehm' ein Paar, bitte PM mit Kontodaten an mich.

Blei ist doch als Ausgleichsgewicht verboten...

Wenn du das andere Modell zur Verfügung hast, dann ist der Umbau der Halterung doch kein Problem.

Tippfehler, das heisst Wehrstatt...

Sicher!

Vielleicht laber ich auch einfach nicht so viel...

Deswegen hast du auch 915x Beiträge und ich unter 2000, ich les' mir meinen Scheiss erst nochmal durch und korrigiere bei Bedarf, bevor ich ihn (auf euch) loslasse...

Einfach mal auf Vorschau klicken und dann ein bißchen runterscrollen, dann siehst du, ob jemand schneller war als du... :smile:

Würde ich davon abhängig machen, ob du ausschliessen kannst, daß du jemals kleine Kinder unbeaufsichtigt am und im Auto lässt. Aber bei meiner nächsten Elektrik-Aktion werde ich die Heber auch auf Dauerplus umrüsten. Ja, ich hatte auch mal eine nicht mehr ganz so astreine Batterie, die zwar zum Starten super ausgereicht hat, aber keine "Dauerkondition" mehr hatte. Da war nach 10 mal rauf und runter Ende.

"Liest Du eigentlich die Beiträge???" Den Satz möcht' ich mir ob der schieren Rotheit und Größe deines Getriebeöltextbausteins mal von Klaus klauen... Wenn nicht, guck' dir das hier als Strafe mindestens dreimal an...

Du musst das positiv sehen, durch deinen rechtzeitigen Kühlertausch hast du das Auto vor Zylinderkopfschaden bewahrt...

Das hier klappt zumindest mit Kopfhörern recht gut...