hansp
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Calvin
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Ist ja auch ein Unterschied, ob man es sich oder anderen schwermacht...
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Warum nur Teile upgraden und nicht das ganze Auto...
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Diese Ruhe, herrlich... [ATTACH]67769.vB[/ATTACH]
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Noch was zum durchschauen...
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Blindnieten.
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Those who can, do. Those who can't do, teach. Those who can't teach, manage. Those who can't manage, consult.
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Meine Reifenmarke heisst "Genügender Abstand"
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War doch meistens gut geschmiert durch ölende Bremszylinder...
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Na ja, wie du vielleicht hättest nachlesen können, sind wir schon über das Wissen, dass es LPG-Tanks gibt, hinaus. Daher für dich leider nur der letzte Platz... Nicht beim Cabrio... Aber ohne gemessen zu haben, beim CC wohl auch nicht.
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Ich hab' noch kein Modell gebaut, mich aber gründlich mit Maßband und Zollstock in der Mulde umgetan. Fazit: Noch nicht einmal der kleinste von Stako angebotene Muldentank mit 520mm Aussendurchmesser würde wahrscheinlich ohne Umbauten reinpassen. Wer denkt, das Reserverad hat ja einen Durchmesser > 520mm hat zwar Recht, übersieht aber auch, dass das Rad unter die Heckpartie geschoben wird, also der obige Tank schon wieder zu hoch wäre. Evtl. könnte man den kleinsten verfügbaren vertikalen Toroid unterbringen, das müsste aber ein Pappmodell erst noch bestätigen.
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Ein Saab-Enblem sollte sich doch noch irgendwo organisieren lassen: http://dasmobilwerk.de/shop/Bjvon-1986bis1994_5 http://dasmobilwerk.de/shop/Bjvon-1978bis1994 http://dasmobilwerk.de/shop/Saab
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Ich kann mir nicht helfen, aber ist das ein Verwandter der Nigeriaconnection mit neuem Tätigkeitsgebiet?
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Mach' doch einfach Champions drauf und gut ist.
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In etwa genauso dämlich, wie den in #2 gegebenen Link nur zu verwerfen, weil das Wissen darin alt sei. Ungefähr genau so alt wie die Steuergeräte...
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Jetzt noch ein kleines Relais und noch eine LED dran und du kannst deine Benzintankanzeige auf LPG umswitchen. Das wäre doch mal was.
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Sozusagen der Anfang vom Ende.
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Bis das alles durch ist, ist die Winterpause auch schon wieder vorbei...
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Mitten im Dorf, Ende Bahnhofstrasse, von Rita Fußgängertechnisch vermessen.
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Auch von uns einige weitere Impressionen, verbunden mit Dank vor allen an Matthias und Herbert, aber auch an alle anderen Teilnehmer, die dieses Wochenende zu etwas Besonderem gemacht haben. [ATTACH]65865.vB[/ATTACH] [ATTACH]65866.vB[/ATTACH] [ATTACH]65867.vB[/ATTACH] [ATTACH]65868.vB[/ATTACH] [ATTACH]65869.vB[/ATTACH] [ATTACH]65870.vB[/ATTACH] [ATTACH]65871.vB[/ATTACH] [ATTACH]65872.vB[/ATTACH] [ATTACH]65873.vB[/ATTACH] [ATTACH]65874.vB[/ATTACH] [ATTACH]65875.vB[/ATTACH] [ATTACH]65876.vB[/ATTACH] [ATTACH]65877.vB[/ATTACH] [ATTACH]65878.vB[/ATTACH] [ATTACH]65879.vB[/ATTACH] [ATTACH]65880.vB[/ATTACH] [ATTACH]65881.vB[/ATTACH] [ATTACH]65882.vB[/ATTACH] [ATTACH]65883.vB[/ATTACH] [ATTACH]65884.vB[/ATTACH] [ATTACH]65885.vB[/ATTACH] [ATTACH]65886.vB[/ATTACH] [ATTACH]65887.vB[/ATTACH] [ATTACH]65888.vB[/ATTACH] [ATTACH]65889.vB[/ATTACH] [ATTACH]65890.vB[/ATTACH] [ATTACH]65891.vB[/ATTACH] [ATTACH]65892.vB[/ATTACH] [ATTACH]65893.vB[/ATTACH] [ATTACH]65894.vB[/ATTACH] [ATTACH]65895.vB[/ATTACH] [ATTACH]65896.vB[/ATTACH] [ATTACH]65897.vB[/ATTACH]
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Wie gesagt, ich habe das in der Werkstatt einer großen Fahhradkette gesehen und die Mechaniker schienen mit der Technik recht zufrieden zu sein. Ein Spanngurt zwischen Lenker und Rahmen war das einzige Zusatzteil, was die noch benutzt haben.
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Letztens beim Profi die Profiversion hiervon gesehen. Beim Profi war der letzte Meter eine Kette, in der die Haken eingehangen wurden (schnelle Höhenverstellbarkeit). Kommt bei mir auf jeden Fall an die Decke.
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Frage 1:Von wem sind diese Yeti-Hände (Matte links) Anmerkung 1: Diese Perspektive wertet den Beifahrereinstieg doch merklich ab (Matte rechts)
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Übrigens gestern zufällig gehört: Der "Gesetzgeber" hat eine Lücke im Gesetz gelassen/vergessen und zwar die sogenannten stoßfesten Glühlampen, die wohl weiterhin in allen Stärken sowie auch in matt produziert, neu bestellt und verkauft werden dürfen.
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Oder mit den Spießern.
