AndreMio

Mal was anderes ist es evt. gewollt das die Leerlauf Drehzahl leicht angehoben ist bei eingelegter Fahrstufe ? Habe gerade beim Weißen mal geluschert, bei eingelegter Fahrstufe ca 50-100 U/min mehrDrehzahl. Zu Zeiten wo man noch Leerlauf und Abgas mit dem Schraubenzieher einstellte, bekamen die Automatik Modelle allle höheres Standgas.

OBD2 ist eine genormte Schnittstelle, du kannst da über Fehlercodes und Ist Zustände auslesen. Du hast ne PN

Standard Düsen VE Konstante 20 mit mehr Druck dann ca 19, grob gesehen.

Hast du evt. einen Kumpel mit einen anderen Diagnosetester ? Selbst mit einen billigen Elm237 lassen sich Ist-werte anzeigen.

@ Bantansi du schreibst er Läuft mau und geht aus, Salmmaru schreibt er geht ohne Mux aus. Also ein Unterschied im Verhalten.

Das Geld für den Temp.Sensor kannst du dir sparen, bei falschen werten würde er entweder mager oder fett laufen. Manche Hersteller haben einen Überhitzungsschutz einprogrammiert , aber der setzt den Motor dann in Leerlauf Ihn abschalten würde auf der Bahn bei Tempo 200 doch leicht Unfallgefährdet sein, keine Servo oder Bremskraftunterstützung. Gehe doch mal Systematisch vor , Motor geht aus Zündfunke ? Kraftstoffeinspritzung ? Elektrische Drosselklappe ? Evt. ne Kalte Lötstelle.....

okay, das man damit das Gemisch fetter oder magerer machen kann hatte ich schon festgestellt, gibt es da Richtwerte ?

Wie lange summt die Pumpe ? Bremsenreiniger zum starten nehmen , kein Startpilot dem Motor zuliebe. Einspritzen direkt hinter dem Luftfilter.

Wo teilst du den MSG mit das du 4Bar Einspritzdruck hast, oder reduzierst du die Einspritzzeit ? Ansonsten muß das MSG ja über die AFR Map immer die Einspritzmenge korrigieren.

Die Pumpe arbeitet nur wenn auch am Steuergerät ein Signal anliegt das der Motor dreht, außer die 2 Sekunden beim Zündung anschalten.

Aber auch nur weil ein Rad Luft verliert..... naja die Reifen sind auch von 2004 Das sind die noch Sommerräder von meinen

Erst mal die Technik, mir ist doch glatt vor hin beim fahren zwischen Waschhalle und Schrauberhalle die Bremsleitung weggebrochen. Donnerstag kommt der Prüfer zum Vorabcheck.

Offizielle Entschuldigung " An die Damen des horizontalen Gewerbes , Hiermit möchte ich mich bei euch entschuldigen, die Mehrzahl von Euch ist sauberer und gepflegter als so manches Auto was zum Verkauf angeboten wird. Auf jedenfalls habe ich noch nicht gehört das in einer von Euch Mc D.... Verpackungen , versteinertes Brot oder Bananenschalen gefunden wurden." Wenn ein potentieller Kunde so etwas zu mir sagt, dann habe ich nicht sauber gearbeitet....... Es ist mein Job aus Auto scheiße , Gold zu machen. Zu dem normalen Schrauber Job , restaurieren wir auch. Mein Derzeitiges Firmen Projekt. Zurück zum Thema , gewaschen sieht alles schon anders aus.

ist dir das h wort nicht sitten konform genug ? muss ich mich jetzt bei den frauen des liegenden gewerbes endschuldigen ?

Denke . der Preis hängt mit dem Zustand zusammen. Wenn ich bei Mobile sehe was da für Huren zu was für Preisen angeboten werden sind 1000 noch zu viel..... Sommer 2015 hat meiner nen kleinen Bums , Stoßfänger und Frontlippe defekt. Neuanschaffungspreis laut Gutachten 2800€ , zu der Zeit hatte er noch den Glitzerlack und ne verwarzte Innenaustattung.Ein Zwei Forumsmitglieder wissen wie scheiße er aussah. Vor 2 Monaten nahm ein anderer Gutachter ihn in Augenschein und würde ihn mit über 4k bewerten.

Für Butterbrot und Ei Weiter geben ? Wo liegt da der Sinn an der ganzen Aktion ?

95er sind aber schon am steigen.... auch wenn nicht überall beliebt, neu verkleben ist auch kein Problem. [mention=1505]icesaab[/mention] .... wollte vielleicht nicht zu direkt werden

Ich habe meinen CV den ich bestimmt nicht weggebe, meine Frau hat ihren Sauger CV, dann steht da noch die Chrysler Stratus CV Baustelle in die noch viel Geld rein geht. Schlimm sind alle Aufkleber an Autos, besonders die blauen Wagen mit den langen silbergrauen Aufklebern Der Rost ist kein Problem, gehört zum täglich Brot sowas zu entfernen und behandeln das er nicht wieder durch kommt.

Zur Info , bevor sich jemand später aufregt...... der Wagen wird fertig gemacht und dann verkauft.

wie gewünscht die Bilder

Er läuft sauber ohne das die Ketten rasseln...... Zündanlaßschalter war defekt

Jo... oder die Brücke wo die WFS normal sitzt

Schwarzes Leder... Ihm fehlt einmal geschaltet Plus für die Steuergeräte usw, einmal beim fummeln ging die Tankanzeige hoch danach nicht wieder reproduzierbar,

Ohne Tech2 oder Tester der in die Mototronic kommt.

Oh doch..... habe gerade gesehen das er wegen der Verdeck Probleme schon mal bei Saab war . Poti 5 Bogen Unterbrechung, Kofferraum läßt sich auch nicht öffnen.