Saaboteuer

Hi, wer hat Erfahrung, mit Brembo Max Line Bremsscheiben, egal ob jetzt die kleine oder grosse 308mm auf der VA verbaut ist, sowie Stahlflexbremsleitungen und Racing Bremsflüssigkeit, die wesentlich Temperatur stabiler ist ?

Hi, wer von euch hat Erfahrung mit einem Short Shifter im 902 oder 93.1 ? Es gibt ja einen aus den USA, mit Abschmiernippel und Stahlschaltstange und auch wie es scheint, Nachbauten aus Polen, ohne Abschmiernippel und Aluschaltstange. Wie sind generell die Meinungen dazu ?

Hast du B234i Ein und Auslass verbaut und wieso beide ? Ich möchte auf jeden Fall die Catcams verbauen, über Nockenwellen, ist eineiges an Leistung rauszunehmen, deswegen die Frage, wie sie sich verhalten, also die Catcams, diese sind die kleinste Stufe. Pumpe, Düsen, Kupplung ist ja selbstverständlich ;-)

2,3L T19 um die 400PS mit gutem Ansprechverhalten

Kein Problem ;-)

Hi, wer ist der Originalkolbenhersteller der B234 E L R Saab Kolben, ich habe welche wo Saab eingegossen sind und welche wo Mahle steht, sind von der Bauform und Gewichten unterschiedlich, welches Material hat Saab und Mahle genau verwendet, welches sind die besseren Kolben ?

Wer hat Erfahrung mit diesen Catcams Nockenwellen und wie verhalten sie sich gegenüber Serie ? http://www.catcams.com/products/camshafts/datasheet.aspx?ENGINE_id=279&CAMSETUP_id=1271&Language=english

Habe es heute geändert waren 14 Zähne und jetzt 15, Motor läuft wieder Top ;-) Für Serie ist das alles ok, ich habe aber noch einen anderen B204E Motor, wo Catcams Nockenwellen reinkommen, deswegen sagte ich ja auch, dabei ist es wohl besser mit einstellbaren Nockenwellenrädern zu arbeiten.

Für den Seriemotor ist das ok, aber bei mehreren geänderten Hardwareänderungen und anderen Nocken schon besser. @ HFT Die verstellbaren Nockenwellenräder, die es z.B bei Maptun zu kaufen gibt, wieso besteht die Gefahr das sie sich verstellen können, kosten um die 400.- Euro 2 Stück . https://www.maptunparts.de/motor/zylinderkopf/4095/justierbare-zahnkranze.html

MIt einstellbaren Nockenwellenrädern könnte man es perfekt einstellen.

Ist das von der Innenseite der Nockenwellenlagerböcke gemeint oder von außen die 12 Uhr Mackierungen ?

Würde am liebsten jetzt bei Regen, den Ventildeckel runterschrauben ;-) [mention=9077]thadi05[/mention] Läuft deiner jetzt super im Leerlauf oder verschluckt er sich noch alle 15 Sek. Hast du nochmal nachjustiert und beide Kerben auf rechts gestellt, wie es vom Spezi gesagt wurde ?

Denke auch fast da liegt der Fehler, was meinst du genau mit auf 15 Rollen umgestellt ?

Leider nein oder es liegt an einer Einspritzdüse, die nicht mehr perfekt läuft oder ein Biss im Kabelbaum irgendwo ?

Habe schon verschiedene Zündkerzen durchgetestet, leider kein Unterschied, ich habe die Motorsteuerzeiten, ganz exakt auf dem oberen Totpunkt des 1. Zylinder stehen und die Mackierungen auf der innenseite der Nockenwellenlager, stimmen bei beiden auch exakt, die Kettenglieder bzw. länge zwischen beiden Nockenwellenräder habe ich aber nicht gemessen.

Hi, ich habe seit paar Tagen das Problem das der Motor im Leerlauf leicht unruhig läuft, ist mir besonders, nach dem Tausch der Zylinderkopfdichtung aufgefallen, folgendes habe ich geprüft und getauscht, aber keine Besserung. Sonst läuft der Motor ganz normal, keine Aussetzer beim beschleunigen und volle Leistung hat er auch . - Zylinderkopfdichtung, NEU - Abgaskrümmerdichtung, NEU - Ansaugkrümmerdichtung, NEU - Benzinfilter, NEU - Motorsteuerzeiten, nochmal überprüft, stimmen perfekt - Kompressionsmessung, 12,5 12,5 12,0 13,0 Bar - Lamdasonde, gegen neue Bosch getauscht - Zündkerzen, gegen neue NGK getauscht - Zündbox, gegen neue NGK getauscht - Leerlaufregler, gegen funktionstüchtigen, original gebrauchten getauscht - Mapsensor, gegen funktionstüchtigen, original gebrauchten getauscht - Unterdruckschläuche erneuert - Ladeluft, geprüft, alles ok und dicht Benzinpumpe wurde vor einem halben Jahr gegen so eine kpl. Einheit getauscht, aber Billig Teil , kein Original Benzindruckregler und Einspritzdüsen habe ich noch nicht getauscht Wer hat eine Lösung ?

Hatte den erst später gefunden, ja der andere kann dann zu ! Habe die Werte von Catcams

Ich habe andere Werte gefunden, 0,30 und 0,50 bei den Serie Nockenwellen, was ist jetzt richtig ?

HI, wer hat genaue Daten über die B204E Nockenwellen, sowie die genauen Daten zum einstellen der Ein und Auslassnockenwelle, wenn man einstellbare Nockenwellenräder verbaut hat ?

Habe gebrauchte Antriebswellen für rechts und da stehen Unterschiedliche Nummern direkt auf der Welle drauf, habe jetzt eine eingebaut, da steht das Gewinde aber ein gutes stück jetzt mehr raus als vorher und auf der linken Seite, woran liegt das ?

HI, stimmt es wie jemand geschrieben hat das es unterschiedliche 2 geteilte Antriebswellen gibt für den 902 und YS3D ? Gibt es irgendwelche Problem bei Ausbau der rechten Seite, das die Lima ausgebaut werden muss oder sonst etwas zu beachten?

Ist das richtig das man das Modul, mit dem Kilometerstand einfach tauschen kann und so den Original KM-Stand beibehält ?

Hi, gibt es eine Möglichkeit, Original 93-1 Radios zu retten die nicht geschieden wurden oder nur noch Schrott ?

Wenn aber ohne Riemen keine Geräusche vorhanden sind, sollte es nicht schleifen

Hi, beim Kaltstart, geht mein 93-1 mit B204E Motor sofort aus, wenn ich Gasgebe, mache ich das 1-2 mal ohne Gas und lasse ihn erst mal 10-15 Sekunden laufen nimmt er Gas ganz normal an und fährt auch normal, kann es an der Benzinpumpe liegen oder sonst eine bekannte Möglichkeit, Benzinfilter ist neu !?